บล็อก Lone Rider
KTM กำลังนำ 790 Adventure รุ่นยอดนิยมกลับมา—อย่างน้อยในบางตลาด สหรัฐอเมริกาไม่ใช่หนึ่งในนั้น อาจเป็นเพราะมี KTM 890 Adventure R อยู่แล้ว อย่างไรก็ตาม KTM ได้ทำให้ 790 ผ่านมาตรฐาน Euro 5 อย่างเต็มที่ ซึ่งเป็นเหตุผลที่ต้องหยุดผลิตไปก่อนหน้านี้ ในช่วงเวลาที่หายไป KTM ยังได้อัปเกรด 790 ให้สอดคล้องกับครอบครัว Adventure รุ่นอื่นๆ แต่ข่าวใหญ่ นอกจากการกลับมาของมัน คือ KTM กำลังส่งมอบการผลิต 790 Adventure ให้กับพันธมิตรชาวจีน CFMoto หากคุณยังไม่ทราบ CFMoto ผลิตเครื่องยนต์...}
อ่านต่อ
แฟนๆ ของ KTM 790 Adventure มีเหตุผลที่จะรู้สึกไม่พอใจ รุ่น 890 Adventure R ถูกเปิดตัวเพียงสองปีหลังจาก 790 และแทบจะทำให้รุ่นนั้นล้าสมัยไปเลย ตอนนี้ไม่แปลกใจเลยที่ KTM ปล่อยรุ่น R สำหรับมอเตอร์ไซค์ผจญภัยน้ำหนักกลางของพวกเขา – พวกเขามักจะปล่อยรุ่น R เสมอ สิ่งที่น่าประหลาดใจคือการเปิดตัวเครื่องยนต์ใหม่ที่ใหญ่ขึ้น ไม่มีใครคาดคิดมาก่อน มาดู KTM 890 Adventure R กันเพื่อชมภาพรวมของรุ่นที่อัปเกรดนี้และดูว่ามันจริงๆ แล้วเหนือกว่ารุ่นอื่นในกลุ่มมอเตอร์ไซค์ผจญภัยน้ำหนักกลางที่แข่งขันกันอย่างดุเดือดหรือไม่ บางทีอาจจะสามารถสู้กับคู่แข่งที่ใหญ่กว่าได้ด้วย เรากำลังมองคุณอยู่, Africa Twin… เครื่องยนต์ จะเริ่มที่ไหนได้ถ้าไม่ใช่เครื่องยนต์ เครื่องยนต์คู่ขนาน 889 ซีซี...}
อ่านต่อ
KTM 790 Adventure และ Yamaha Tenere 700 เป็นสองมอเตอร์ไซค์แอดเวนเจอร์ที่หลายคนรอคอยมากที่สุดในปีนี้ – แต่รุ่นไหนเหมาะกับคุณ? เราจะช่วยวิเคราะห์ให้คุณ
อ่านต่อ
KTM 790 Adventure R คือในวงการแอดเวนเจอร์น้ำหนักกลางเหมือนกับที่ 1290 เป็นในวงการน้ำหนักหนักนี่คือสิ่งที่ทำให้มันพิเศษ
อ่านต่อ