[สั่งจองล่วงหน้า ชุดแรก] ระบบแครชบาร์สำหรับ BMW R1300GS และ BMW R1300GS Adventure

สำคัญ! นี่คือการสั่งจองล่วงหน้า!
จัดส่งต้นเดือนกรกฎาคม 2025

การปกป้องขั้นสุดยอดสำหรับ R1300GS และ R1300GS Adventure ของคุณ

อัปเกรดการปกป้องรถของคุณด้วยระบบแถบกันกระแทกของเรา!

ทำจากสแตนเลสสตีลชุบไฟฟ้า แถบกันกระแทกมาพร้อมกับแผ่นกันกระแทกที่เปลี่ยนได้เพื่อความทนทานที่เพิ่มขึ้น การออกแบบช่วยให้มีความยืดหยุ่นที่ควบคุมได้เพื่อดูดซับแรงกระแทกโดยไม่ทำให้โครงรถของคุณเสียหาย

เมื่อติดตั้งร่วมกับแผ่นกันลื่นที่แข็งแกร่ง ชุดนี้จะมอบการปกป้องที่มั่นคงสำหรับเครื่องยนต์และโครงรถของคุณ—ทำให้คุณขี่ได้อย่างมั่นใจและเต็มที่มากขึ้น

— ระบบโมดูลาร์

ระบบแถบกันกระแทกของเราประกอบด้วย 3 โมดูลอิสระ: แผ่นกันลื่น, แถบกันกระแทกล่าง และแถบกันกระแทกบน

ต้องการแค่แถบกันกระแทกล่างหรือแค่แผ่นกันลื่น? – เพิ่มลงในรถเข็นและชำระเงินได้เลย

ต้องการระบบทั้งหมด? – เลือกรุ่นของคุณในตัวเลือกและเพิ่มลงในรถเข็น

มีชุด BMW Enduro และต้องการแค่แถบกันกระแทกบน? – เพิ่มลงในรถเข็นและชำระเงินได้เลย

— คู่มือการติดตั้ง

แผ่นกันลื่น

• R1300GS + R1300GS Adventure
• คุณสามารถติดตั้งแผ่นกันลื่นของเราได้เองโดยไม่ต้องใช้แถบกันกระแทก หรือใช้ร่วมกับแถบกันกระแทกล่างของ BMW
  

แถบกันกระแทกล่าง

• R1300GS + R1300GS Adventure
• คุณสามารถติดตั้งแถบกันกระแทกล่างของเราโดยไม่ต้องใช้แผ่นกันลื่นใดๆ
  
• แถบกันกระแทกล่างของเรานั้นแน่นอนว่าเข้ากันได้กับแผ่นกันลื่นของเราเอง รวมถึงแผ่นกันลื่นมาตรฐานของ BMW และแผ่นกันลื่นในชุด Enduro
  

แถบกันกระแทกบน

• เฉพาะ R1300GS
  
• คุณสามารถติดตั้งแถบกันกระแทกบนของเราควบคู่กับแถบกันกระแทกล่างของเรา หรือแถบกันกระแทกล่างของ BMW (รวมในชุด BMW Enduro)
• เข้ากันได้กับไฟมอเตอร์ไซค์ Lone Rider และไฟเสริม BMW

แถบกันกระแทกและแผ่นกันลื่นของเราไม่สามารถใช้ร่วมกับแผ่นกันลื่นของบุคคลที่สามได้ รวมถึง Touratech, AltRider, Wunderlich, SW Motech, Outback Motortek, Givi หรือ Hepco Becker

 

 

— ชมวิดีโอของเรา:

— คุณสมบัติหลัก

1. สแตนเลสสตีลชุบไฟฟ้า
   สแตนเลสสตีลชุบไฟฟ้าที่ทนต่อการกัดกร่อนและการสึกหรออย่างสูง มอบความทนทานยาวนานพร้อมกับผิวเรียบสะอาด เหมาะสำหรับการขี่ผจญภัยในทุกสภาพอากาศและภูมิประเทศ
   
   
2. แผ่นกันกระแทก / สไลเดอร์ที่เปลี่ยนได้
   พัคที่รวมกับตัวดูดซับแรงสั่นสะเทือนยางภายในช่วยดูดซับแรงกระแทกเริ่มต้น ลดความเครียดต่อโครงรถ และยังปกป้องแถบกันกระแทกในกรณีรถล้ม ช่วยให้แถบกันกระแทกอยู่ในสภาพดีตลอดเวลา
   
   
3. การปกป้องขั้นสูง
   แถบกันกระแทกล่างครอบคลุมทุกมุมที่เสี่ยงของหัวลูกสูบ: ด้านข้าง ด้านหน้า ด้านหลัง และด้านล่าง เพื่อให้คุณขับขี่ได้อย่างมั่นใจในทุกเส้นทาง
   
   
4. แผ่นกันลื่นสำหรับงานหนัก
   แผ่นกันลื่นให้การปกป้องที่กว้างขึ้นเพื่อปกป้องใต้รถของคุณจากหินและวัตถุแข็งอื่นๆ
   
   
5. ตัวดูดซับแรงสั่นสะเทือนยางในตัว
   แผ่นกันลื่นมีบัมเปอร์ยางช่วยดูดซับแรงกระแทกเพิ่มเติม
   
   
6. หน่วยแยกต่างหาก
   แถบกันกระแทกล่างและแผ่นกันลื่นออกแบบให้ทำงานแยกกันได้ คุณจึงสามารถติดตั้งชิ้นส่วนใดชิ้นส่วนหนึ่งโดยไม่ต้องใช้ชิ้นส่วนอีกชิ้น
   

 

— น้ำหนัก

• แผ่นกันลื่น: 5.70 กก. / 12.57 ปอนด์
• แถบกันกระแทกล่าง (ชุด): 8.00 กก. / 17.64 ปอนด์
• แถบกันกระแทกบน (ชุด): 4.00 กก. / 8.82 ปอนด์

 

— วัสดุที่ใช้

• แผ่นกันลื่น: อะลูมิเนียม 5052 เคลือบผง
  • บัมเปอร์แบบเกลียว: ซิลิโคน
• แถบกันกระแทกล่าง: สแตนเลส 304 ชุบอิเล็กโทร
  • สไลเดอร์/พัค: PA66
  • ตัวดูดซับแรงสั่นสะเทือน: ซิลิโคน
• แถบกันกระแทกบน: สแตนเลส 304 ชุบอิเล็กโทร
  • ตัวเว้นระยะไฟเสริม: อะลูมิเนียม

 

— มีอะไรบ้าง?

แผ่นกันลื่น

• แผ่นกันลื่น 1 แผ่น
• ชุดขาเหล็กยึด 1 ชุด
• ชุดอุปกรณ์ติดตั้ง 1 ชุด (สกรู, แหวนรอง, ตัวเว้นระยะ)

แถบกันกระแทกล่าง

• ชุดแถบกันกระแทกล่าง 1 ชุด (ซ้าย + ขวา) รวมพัค/สไลเดอร์ติดตั้งล่วงหน้า
• ชุดอุปกรณ์ติดตั้ง 1 ชุด (สกรู, แหวนรอง, ตัวเว้นระยะ) 

แถบกันกระแทกบน

• ชุดแถบกันกระแทกบน 1 ชุด (ซ้าย + ขวา)
• แท่งเชื่อมต่อ 1 แท่ง
• แผ่นยึด 2 แผ่น
• ชุดตัวเว้นระยะไฟเสริม 1 ชุด
• ชุดอุปกรณ์ติดตั้ง 1 ชุด (สกรู, แหวนรอง, ตัวเว้นระยะ)

— คำแนะนำการติดตั้ง

— คู่มือ:

• คำแนะนำการติดตั้งแถบกันกระแทกล่าง + บน + แผ่นกันลื่น (ชุดครบ)
  
  
• คำแนะนำสำหรับแถบกันกระแทกล่าง Lone Rider สำหรับ BMW R1300 GS
  
• คำแนะนำสำหรับแถบกันกระแทกบน Lone Rider สำหรับ BMW R1300 GS
  
• คำแนะนำสำหรับแผ่นกันลื่น Lone Rider สำหรับ BMW R1300 GS

— วิดีโอ: