Топ 5 на приключенските мотоциклети за 2022 г.: по-малките
Искате да започнете да карате приключенски мотоциклети, но не знаете откъде да започнете. Не се притеснявайте - ние сме се погрижили за вас!
Приключенският и офроуд мотоциклетизмът са два от най-горещите пазари в индустрията днес и фактът, че четете това, показва, че имате интерес да се включите. Щастливи сме да го чуем.
Въпросът е откъде да започнете? Най-напред с мотоциклета.
Вероятно знаете, че приключенските мотоциклети се предлагат във всякакви форми и размери - гигантското BMW GS е първият опит на много хора да се запознаят с ADV мотоциклетите, но ние горещо препоръчваме нещо с по-малък размер на двигателя.
Тези велосипеди са леки, лесни за каране и евтини. Светата троица в мотоциклетизма. Нито един от мотоциклетите тук не е с голяма мощност, но са повече от достатъчни, за да ви помогнат по пътя към приключенското каране.
От друга страна, има много опитни ездачи на по-големи велосипеди, които искат да слязат на нещо по-малко и по-леко или да си вземат втори велосипед, с който да си играят. Това също са отлични избори, които няма да ви оставят да скучаете.
Днес ще ви запознаем с нашия избор на петте най-добри леки приключенски мотоциклета за 2022 г.
Изборът на само пет мотора означава, че сме пропуснали някои модели в списъка, но смятаме, че ще се съгласите, че всички те заслужават да бъдат включени.
Тук те са подредени по азбучен ред, но не приемайте това за преглед на всеки велосипед. По-скоро считайте, че това е кратък наръчник, за да се запознаете с това, което предлага (или не предлага) всеки модел.
-
2022 BMW G 310 GS - с начална цена от $5,695
Никоя дискусия за приключенско каране не е пълна, ако не включим BMW GS. Само че този път става дума за G 310 GS, или Baby GS, както го наричат някои хора.
Всички трябва да започнем отнякъде и ако целта ви е един ден да преминете към R 1250 GS, изучаването на въжетата на G 310 GS е чудесна идея.
Неповторимият стил на GS изглежда по подобаващ начин с изправената си и властна позиция на каране. Тук са и предният клюн, 19-инчовото предно колело и агресивната, приключенска стойка.
Всичко това се задвижва от 313-кубиков едноцилиндров двигател с течно охлаждане, четири клапана, два горни разпределителни вала и пръстови превключватели. Това вероятно не означава нищо за новите мотоциклетисти, но тези с опит ще разберат, че това са впечатляващи характеристики за бюджетен мотоциклет. BMW твърди, че мотоциклетът постига 71 mpg.
Други приятни елементи са позлатената анодизирана вилка, предното стъкло, което отклонява въздуха от гърдите, гумите Metzeler Tourance за чудесно сцепление на пътя и извън него, спирачната система ABS и опционалните седалки, подходящи за ездачи с различни форми и размери.
-
2022 Honda CRF300L/CRF300L Rally - от $5,249
Изданията Honda CRF300L и CRF300L Rally заменят предишните CRF250L и CRF250L Rally и в известен смисъл са отговор на Kawasaki KLX300 и Versys-X 300, последният от които също е в нашия списък.
И двата модела CRF са силно ориентирани към офроуд спектъра на приключенското каране, като същевременно са легални за движение по улиците, така че ако смятате, че ще прекарвате по-голямата част от времето си в офроуд, но все пак се нуждаете от малко проходимост, този модел си заслужава да бъде разгледан.
И двата мотоциклета са с окачване с дълъг ход (задължително условие за преодоляване на неравности, както на пътя, така и извън него) и с изправена позиция на седене, за да имате отлична видимост напред.
Изберете изданието Rally и ще получите високо предно стъкло, по-голям обтекател за по-добра защита от вятъра и стихиите и по-агресивен стил, вдъхновен от ралитата.
И двата мотоциклета се задвижват от 286-кубиков едноцилиндров двигател с течно охлаждане и електронно впръскване на горивото, така че всичко, което трябва да направите, за да го стартирате, е да натиснете един бутон.
Опростеният двигател осигурява широк диапазон на въртящия момент, има голям пробег и е идеалното място, където по-младият ездач може да се научи да управлява газта. Преминаването към по-големия двигател също така осигурява и някои подобрения на окачването.
Независимо дали планирате да използвате предимно офроуд, офроуд или нещо средно между тях, 21-инчовото предно колело и 18-инчовото задно колело ви дават богат избор от гуми.
Обърнатата вилка и задното окачване Pro-Link на Honda обещават чудесно управление, а дисковите спирачки в двата края се грижат да ви забавят с достатъчно сила. Налична е и ABS за малко по-голяма безопасност на пътя.
-
2022 Kawasaki Versys-X 300 - от 6 099 долара
В пълен контраст с Honda CRF по-горе, ако идеята ви за приключенско каране е предимно по асфалтирани пътища, Kawasaki Versys-X 300 заслужава да бъде разгледан.
Самото име Versys подсказва за цялостната идея на модела. Versatile System е това, което името означава, а в Versys-X 300 имате 296-кубиков двуцилиндров двигател - единственият мотоциклет в този списък с повече от един цилиндър.
Около този двигател има стил, вдъхновен от приключенията, с ниска височина на седалката, окачване с дълъг ход, колела с телени спици, високо предно стъкло за отклоняване на въздуха и дори платформа отзад, която може да се използва за закрепване на различни неща (например щайга за мляко!).
19-цоловите предни колела и 17-цоловите задни означават, че сте леко ограничени по отношение на гумите, подходящи за офроуд, но отново, ако смятате, че ще прекарвате по-голямата част от времето си на асфалта, това няма да има голямо значение. ABS се предлага стандартно и е задължителна функция за безопасност при шосейно каране.
-
2022 KTM 390 Adventure - от $6,599
Освен BMW, другото голямо име на пазара на приключенски автомобили е KTM. С модела 390 Adventure това е най-екстремният приключенски мотоциклет в този списък, идеално подходящ както за по-нови, неопитни ездачи, така и за ветерани, които искат да намалят размера си.
Ако не знаете, мантрата на компанията KTM е "Готови за състезания" и този агресивен, състезателен дух се пренася в мотоциклетите, включително 390 Adventure.
Задвижван от едноцилиндров двигател с обем 373 куб. см, той генерира голямо количество мощност и въртящ момент и определено е най-състезателният двигател в този списък.
Тук е използвана характерната за KTM решетъчна рама, настроена така, че да осигурява чудесно управление и стабилност както извън пътя, така и на пътя.
Конусовидното алуминиево кормило помага да се осигури изправено и властно положение на седене, а превключвателите на лявата ръкохватка дават възможност за навигация на всички различни функции, на които е способен велосипедът, чрез впечатляващия TFT екран.
Говорейки за електроника, помощните средства за водача на KTM са най-стабилните в този списък. Разполага с контрол на сцеплението, ABS за офроуд и ABS за завиване. Функцията My Ride на KTM също така ви позволява да "разговаряте" с телефона си чрез приложение в телефона.
-
2022 CSC RX4 Adventure - с начална цена от $4,995
Въпреки че може би не сте чували името CSC преди, мотоциклетите се произвеждат от Zongshen в Китай - един от най-големите производители на мотоциклети в света, който произвежда над един милион мотоциклета годишно. Що се отнася до CSC RX4, той е и най-евтиният мотоциклет в този списък.
Веднага можете да забележите приключенския му стил, включително високото предно стъкло, разширените рамене и неповторимия клюн отпред.
Колелата с телени спици и багажът, включващ странични куфари и горна кутия, са част от стандартното оборудване, което го прави изключително изгоден за парите си.
Всичко това се задвижва от 450-кубиков едноцилиндров двигател с впръскване на горивото, четири клапана, горен разпределителен вал, течно охлаждане и противотежест. Той е съчетан с шестстепенна трансмисия, а резервоарът за гориво е с вместимост 5,3 галона, което означава, че можете да пътувате доста извън утъпканите пътища, преди да се притеснявате за ново зареждане.
LED светлините и 12-волтовите USB гнезда за зареждане са впечатляващи за цената, както и 300-ватовият алтернатор, включен в комплекта за захранване на всичко.
Както предното, така и задното окачване се регулират, а трите спирачни диска (два отпред и един отзад) са оборудвани с ABS за допълнителна безопасност. Самите колела са комбинация от 19 и 17 цола, което не ги прави идеални за сериозен офроудър, но определено са управляеми.
RX4 тежи доста за велосипед за начинаещи - 450 кг, което може да се окаже тежко, ако се окажете в неудобно положение. Въпреки това RX4 се предлага с двугодишна гаранция без ограничение на пробега, за да успокои евентуалните ви опасения.
Казвали сме го и ще го кажем отново: 2022 г. е невероятно време за приключенски ездач. С толкова много възможности за избор, със сигурност ще се намери нещо, което да е по вкуса ви.
Категорията на мотоциклетите с малък работен обем винаги е актуална, независимо от стила, който карате, и се радваме, че тези производители са я взели на сериозно с тези пет предложения.