ความปลอดภัยบนเส้นทาง ADV: สิ่งที่คุณต้องรู้และมีติดตัว

เมื่อเราล่องเรือผ่านป่าที่เงียบสงบและท่องเที่ยวตามเส้นทางที่บรรพบุรุษของเราวางไว้ การค้นหาของเราไม่ได้มุ่งไปยังจุดหมายใดจุดหมายหนึ่งโดยเฉพาะ เพราะเราคือผู้บุกเบิกยุคใหม่ที่ใช้ชีวิตโดยไม่มีความกังวลหรือจุดประสงค์อื่นใดนอกจากความต้องการของตัวเองที่จะเป็นอิสระ
เป้าหมายเดียวของเราคือหาที่นอนอุ่น ๆ เพื่อให้เรากลับไปขี่มอเตอร์ไซค์อีกครั้งและสัมผัสพลังของลมที่พัดผ่านผิวหนังเรา เราไม่จำเป็นต้องไปที่ Walden Pond หรือ Arctic Circle เพื่อค้นหาตัวเองหรือเป็นอิสระ แค่มีล้อคู่หนึ่งและความตั้งใจที่จะขี่ก็พอ
เส้นทางเปิดโล่งมักจะโหดร้าย และถ้าคุณถามนักขี่มอเตอร์ไซค์ พวกเขาคงมีเรื่องเล่าหรือสองเรื่องให้ฟัง การเตรียมตัวให้พร้อมก่อนออกเดินทางบนเส้นทางจึงเป็นสิ่งสำคัญเสมอ
ไม่มีใครวางแผนว่าจะประสบอุบัติเหตุหรือหลงทาง แต่คุณก็สามารถเตรียมตัวไว้ได้ นี่คืออุปกรณ์ราคาถูกและคำแนะนำฟรีที่ควรจำไว้สำหรับการผจญภัยในป่าในครั้งต่อไปของคุณ
อุปกรณ์สำรองสำหรับการขี่
บางครั้งเราอาจไม่ได้ใส่ใจเรื่องความปลอดภัยมากนัก แม้กระทั่งตอนขี่มอเตอร์ไซค์เองก็ตาม ไม่ว่าจะเป็นการขี่ข้ามประเทศเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ หรือแค่ไม่กี่วันสำหรับการตั้งแคมป์และขับขี่นอกถนน การมียางอะไหล่ติดตัวไว้ก็คุ้มค่า ถ้าคุณถามนักขี่มอเตอร์ไซค์คนไหนก็ตาม ปัญหาอันดับหนึ่งที่พวกเขาพบเจอบนเส้นทางคือยางแบนหรือยางรั่ว
ในกรณีที่คุณขับผ่านพุ่มไม้แหลมคมหรืออากาศเย็นในตอนกลางคืนทำให้ลมยางรั่ว อย่าลืมนำยางในสำรอง ชุดปะยาง และเครื่องเติมลมขนาดเล็กไปด้วย นอกจากนี้ควรมีสายลากสำรองเผื่อกรณีที่มอเตอร์ไซค์ของคุณไม่สามารถกลับบ้านได้
ตรวจสอบมอเตอร์ไซค์ของคุณทุกคืนก่อนออกเดินทาง รวมถึงแรงดันลมยาง เบรก ฯลฯ อุปกรณ์สำรองที่ควรนำไปด้วยได้แก่:
- คันเบรก
- หัวเทียน
- เฟือง
- แผ่นคลัตช์
- หลอดไฟหน้ารถ
- แบตเตอรี่ (ถ้าคุณมีระบบกุญแจรีโมท)
แน่นอนว่าคุณไม่ควรลืมเครื่องมือพื้นฐาน เช่น ประแจ ไขควง คีม ฯลฯ มีชุดเครื่องมือขนาดกะทัดรัดแบบออลอินวันมากมายที่ใส่ในกระเป๋าเป้หรือกระเป๋าเดินทางได้อย่างเรียบร้อย
สิ่งจำเป็น
อาหารและน้ำดูเหมือนจะเป็นสิ่งที่ชัดเจนในการนำไปในทริประยะไกล แต่จะปลอดภัยกว่าถ้าพกขวดน้ำขนาด 40 ออนซ์และเครื่องกรองน้ำถ้าคุณขี่ทางวิบาก อุปกรณ์ทำอาหารเป็นสิ่งจำเป็น รวมถึงอาหารแห้งหรืออาหารที่ไม่เน่าเสียง่ายซึ่งใส่ในกระเป๋าได้
อย่าลืมนำอาหาร เช่น ผลไม้ มันฝรั่ง ฯลฯ ที่จะช่วยให้คุณได้รับสารอาหารอย่างเหมาะสม คุณอาจกินถั่วกระป๋องได้ แต่พอถึงวันที่สี่ของการเดินทาง คุณจะรู้สึกได้และร่างกายจะไม่พร้อมสำหรับการผจญภัยมากนัก
ผมแนะนำให้พกชุดอุปกรณ์เอาตัวรอดพื้นฐานสำหรับการขี่มอเตอร์ไซค์ทางวิบาก ซึ่งควรรวมไฟแช็กกันน้ำ ไฟฉาย อุปกรณ์ปฐมพยาบาล และมีด คำแนะนำอันดับหนึ่งของผมคืออย่าลืมครีมกันแดด เพราะมักถูกมองข้าม และแน่นอนว่าคุณต้องนำของใช้ส่วนตัวไปด้วย
สิ่งที่สำคัญที่สุดคือระบบ GPS ของคุณ ไม่เพียงแต่ระบบ GPS จะช่วยนำทางไปยังที่ช่วยเหลือ แต่ยังสามารถใช้โทรขอความช่วยเหลือในสถานการณ์ฉุกเฉินได้ ระบบส่งข้อความ GPS เช่น SPOT ช่วยให้คุณโทรขอความช่วยเหลือและช่วยให้ทีมกู้ภัยระบุตำแหน่งล่าสุดของคุณได้ ผมไม่สามารถเน้นความสำคัญนี้ได้มากพอ มันอาจช่วยชีวิตคุณได้จริงๆ สิ่งสำคัญคือคุณควรมีบัตรประจำตัวทางการแพทย์ บัตรประกัน และบัตรประจำตัวพร้อมรูปถ่ายติดตัวในกรณีฉุกเฉิน
ในเรื่องของเสื้อผ้า อย่าลืมนำชุดกันฝนไปด้วยเพื่อไม่ให้เกิดอาการตัวเย็นเกินไปในสภาพอากาศหนาว ผ้าฝ้ายช่วยเก็บความร้อนได้ดี แต่จะไม่เก็บความร้อนเมื่อเปียก รองเท้าบูทเดินป่าก็ช่วยชีวิตได้ถ้าคุณต้องเดินลากมอเตอร์ไซค์ผ่านโคลน หิมะ หรือสภาพถนนที่ลื่นและชัน
เคล็ดลับปฐมพยาบาล
ชุดปฐมพยาบาลเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุดที่ควรนำติดตัวไปในการเดินทางด้วยมอเตอร์ไซค์ น้ำยาฆ่าเชื้อและยาทาฆ่าเชื้อแบคทีเรียก็สำคัญมากในป่า เพราะรอยฟกช้ำและรอยขีดข่วนอาจติดเชื้อได้ง่าย
สิ่งจำเป็นได้แก่:
- ไอบูโพรเฟนสำหรับบรรเทาอาการปวดและบวม
- พลาสเตอร์ผีเสื้อ
- ผ้าก๊อซ
- สำลี
- ยากันยุงและแมลง
- ยาทาแผล Neosporin
- เข็มกลัด
- แหนบสำหรับดึงเศษไม้
- แอลกอฮอล์ไอโซโพรพิล
- แผ่นปิดแผลปลอดเชื้อ
- เทปกาวทางการแพทย์
คุณควรพิจารณายาใด ๆ ที่จำเป็น เช่น ยาต้านฮิสตามีนถ้าคุณแพ้ หรือยาลดกรดสำหรับบรรเทาอาการแสบร้อนกลางอก
อย่าลืมดูแลบาดแผลที่เกิดขึ้นบนเส้นทางทันที หากจำเป็น ให้พักและนวดบรรเทาอาการปวด และทำความสะอาดแผลอย่างถูกวิธี หากได้รับบาดเจ็บรุนแรง ให้ส่งสัญญาณขอความช่วยเหลือทันทีโดยใช้ GPS messenger หรือโทรศัพท์ดาวเทียม อย่าพยายามขี่กลับด้วยบาดแผลที่ยังไม่หาย เพราะอาจเสี่ยงต่ออุบัติเหตุมากขึ้นขณะขับขี่
เคล็ดลับเส้นทาง
จำไว้ว่าคุณไม่ใช่แขกที่ได้รับการต้อนรับบนเส้นทางนี้ แนะนำให้เดินทางกับใครสักคนเผื่อเกิดอุบัติเหตุ แต่ถ้าไม่ได้ ให้พยายามบอกใครสักคนว่าคุณอยู่ที่ไหน
หลีกเลี่ยงการขับขี่นอกถนนในตอนกลางคืนเพราะมันอันตรายมากและยากที่ผู้ช่วยเหลือจะหาคนเจอในตอนกลางคืนมากกว่าตอนกลางวัน หลีกเลี่ยงสัตว์ด้วยเช่นกัน เพราะพวกมันมักจะตัวใหญ่ขึ้นและไม่เป็นมิตรมากขึ้นเมื่อคุณลึกเข้าไปในป่า (เช่น their territory).
ข้อคิดสุดท้าย
เรามักสงสัยว่าบรรพบุรุษของเราหรือผู้คนที่เดินทางผ่านเส้นทางเหล่านี้มีเรื่องราวอะไรจะเล่า ในทางหนึ่ง เราได้มีส่วนร่วมในเรื่องราวเหล่านั้นโดยการขี่บนเส้นทางเดียวกับที่พวกเขาเคยไปและผจญภัยผ่านสิ่งที่ไม่รู้จักเหมือนกัน โชคดีที่ด้วยอุปกรณ์และการระมัดระวังที่เหมาะสม เราสามารถกลับบ้านมาเล่าเรื่องราวของเราเกี่ยวกับเส้นทางนี้ได้ ต่างจากบางคนที่เคยผ่านเส้นทางนี้มาก่อนเรา