8 เคล็ดลับเตรียมมอเตอร์ไซค์ ADV ของคุณสำหรับฤดูกาล 2023
ฤดูกาลขี่ ADV 2023 มาถึงแล้ว และทุกคนตื่นเต้นที่จะกลับขึ้นรถและออกไปขี่
คุณรอคอยให้ความหนาวผ่านไป ใช้เวลาช่วงนี้ดูวิดีโอและบางทีอาจซื้ออุปกรณ์ใหม่ (คุณรู้ว่าคุณควรได้แว่นตากันลมชุดใหม่มานานแล้ว...)
คุณพร้อมออกไปลุยเส้นทางแล้ว แต่รถของคุณล่ะ? คุณได้ดูแลมันบ้างไหมตั้งแต่ฤดูกาลขี่ครั้งล่าสุด? มันอาจต้องการการดูแลเล็กน้อย โดยเฉพาะถ้าจะกลับมาใช้งานเร็วๆ นี้ ถ้าไม่ก็ไม่ต้องกังวล ที่นี่เรามีเคล็ดลับง่ายๆ แปดข้อเพื่อเตรียม มอเตอร์ไซค์ ADV ของคุณสำหรับฤดูกาล 2023
เราหมายถึงอะไรเมื่อพูดว่าง่าย? หมายความว่าใครก็ตามที่มีเครื่องมือพื้นฐานและความสามารถทางกลไกเล็กน้อยก็สามารถทำงานเหล่านี้ได้อย่างง่ายดาย เคล็ดลับเหล่านี้อาจดูง่ายสำหรับช่างที่มีประสบการณ์ แต่ก็ยังสำคัญไม่แพ้กันก่อนเตรียมพร้อมสำหรับฤดูกาลใหม่
1. ตรวจเช็คอย่างละเอียด
มาเริ่มกันแบบง่ายๆ จริงๆ กันเถอะ ดูรอบๆ รถมอเตอร์ไซค์ว่ามีปัญหาอะไรชัดเจนที่ต้องซ่อมหรือเปล่า ด้ามจับขาดหรือเปล่า? มีอะไรบิดงอไหม? ไฟยังติดอยู่ไหม? น็อตทุกตัวแน่นดีไหม? เรื่องง่ายๆ แบบนี้แหละ
ตรวจสอบสิ่งที่ดูผิดปกติหรือชำรุดอย่างชัดเจนก่อน แล้วแก้ไขสิ่งเหล่านั้นก่อน เรามักจะมัวแต่ทำการซ่อมใหญ่จนลืมดูแลบำรุงรักษางานเล็กๆ ที่จำเป็นของเครื่องจักร
2. เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง
สำหรับสิ่งที่ชัดเจนและง่าย ให้มอเตอร์ไซค์ผจญภัยของคุณได้รับน้ำมันเครื่องใหม่ด้วยการเปลี่ยนน้ำมัน—และอย่าลืมเปลี่ยนกรองน้ำมันด้วย น้ำมันเครื่องเป็นเสมือนเลือดของเครื่องยนต์ และอาจถูกใช้งานหนักในขณะขี่ผจญภัย
การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามช่วงเวลาที่ผู้ผลิตแนะนำเป็นจุดเริ่มต้นที่ดี แต่การขี่ในสภาพร้อนหรือหนักอาจต้องเปลี่ยนน้ำมันบ่อยขึ้น ถ้าไม่แน่ใจ ก็เปลี่ยนน้ำมันใหม่ได้เลย ถูกกว่าซ่อมเครื่องยนต์เยอะ
3. ตรวจสอบ (และเปลี่ยน) ของเหลว
การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องสำคัญ แต่ก็อย่าละเลยของเหลวอื่นๆ ในมอเตอร์ไซค์ของคุณ น้ำหล่อเย็นเก่าหรือสกปรกไหม? ของเหลวเบรกล่ะ? ถ้าคุณมีคลัตช์ไฮดรอลิก ของเหลวในระบบเป็นอย่างไรบ้าง?
ถ้ามีสีเหลืองน้ำตาล ถึงเวลาล้างและเติมของเหลวใหม่อย่างละเอียด และอย่าลืมไล่อากาศในทั้งสามระบบ คุณไม่อยากให้มีฟองอากาศ
ถ้าคุณตรวจสอบทั้งสามอย่างแล้วไม่มีสีเหลืองน้ำตาล นั่นเป็นสัญญาณที่ดีแต่ไม่จำเป็นว่าระบบเบรก คลัตช์ หรือระบายความร้อนจะสมบูรณ์ ถ้าแป้นเบรกรู้สึกนิ่ม หรือคุณจำไม่ได้ว่าครั้งสุดท้ายเปลี่ยนของเหลวเบรกเมื่อไหร่ ก็ไม่เสียหายถ้าจะเปลี่ยน
ถ้าคลัตช์ไม่ทำงานลื่นไหล หรือของเหลวในระบบคลัตช์ไม่ได้เปลี่ยนมานาน ก็จัดการเปลี่ยนได้เลย เช่นเดียวกับน้ำหล่อเย็น อาจดูดีแต่ก็ต้องล้างเปลี่ยนในที่สุด
ถ้าคุณมีคลัตช์ที่ใช้สายเคเบิล การเปลี่ยนของเหลวไม่เกี่ยวกับคุณ ในกรณีนี้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการดึงคลัตช์ลื่นไหล ถ้าไม่ลื่น อาจถึงเวลาที่ต้องเติมน้ำมันหล่อลื่นให้สายคลัตช์
การขี่ตลอดฤดูกาลสามารถทำให้สายคลัตช์สกปรกได้มาก การฉีดน้ำมันหล่อลื่นจะช่วยให้มันทำงานดีขึ้น—และอย่ารอจนถึงต้นฤดูกาลขี่ทุกครั้ง! เติมน้ำมันหล่อลื่นเป็นระยะถ้าจำเป็น
สุดท้าย อย่าลืมน้ำมันโช้ค นี่เป็นสิ่งที่ลืมง่ายเพราะมองไม่เห็น แต่จะสังเกตได้ชัดเมื่อสายเกินไป ตะเกียบและโช้คของคุณต้องได้รับการบำรุงรักษาเป็นระยะ รวมถึงการเปลี่ยนน้ำมันข้างใน (และอย่างอื่นด้วย)
ถ้าตะเกียบและโช้คของคุณไม่ตอบสนองดี (หรือไม่ตอบสนองเลย) ต่อการปรับตั้ง หรือถ้ารถรู้สึกว่ากดหรือเด้งเร็วเกินไปไม่ว่าจะปรับอย่างไร นั่นอาจเป็นสัญญาณว่าน้ำมันโช้คต้องเปลี่ยน ถ้าคุณไม่รู้ว่าครั้งสุดท้ายที่บำรุงรักษาระบบกันสะเทือนคือเมื่อไหร่ ก็ถึงเวลาตอนนี้แล้ว
4. ดูแลวัสดุสิ้นเปลือง
การบำรุงรักษาไม่ได้มีแค่การเปลี่ยนน้ำมันและของเหลวเท่านั้น ยังมีการดูแลอื่นๆ ด้วย ตรวจสอบผ้าเบรกและเปลี่ยนเมื่อจำเป็น เช่นเดียวกับโซ่และสเตอร์ ถ้ารถของคุณมีส่วนเหล่านี้
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโซ่มีความหย่อนที่ถูกต้อง โซ่อยู่ในสภาพดี และสเตอร์ไม่มีฟันที่มน ถ้าทุกอย่างเรียบร้อย การทำความสะอาดและทาน้ำมันหล่อลื่นก็เพียงพอแล้ว
ถ้าชิ้นส่วนเหล่านั้นต้องเปลี่ยน ให้เปลี่ยนโซ่และสเตอร์เป็นชุด ถ้ารถของคุณใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยเพลาขับ ก็สบายใจได้เลย เพราะสิ่งนี้ไม่เกี่ยวกับคุณ
อีกหนึ่งสิ่งสำคัญในการบำรุงรักษาคือกรองอากาศ หลังจากผ่านฤดูกาลเต็ม (หรือมากกว่า) กรองอากาศของคุณน่าจะเต็มไปด้วยสิ่งสกปรกและน่ารังเกียจ ถ้าทำความสะอาดได้ ก็ล้างให้สะอาดแล้วติดตั้งกลับ ถ้าไม่ได้ ก็เปลี่ยนใหม่ถ้ามันสกปรก
5. ตรวจสอบชิ้นส่วนไฟฟ้าของคุณ
อันนี้อาจไม่ชัดเจนเท่าไหร่ แต่ตรวจสอบซ้ำว่าชิ้นส่วนไฟฟ้าทั้งหมดของคุณทำงานได้อย่างถูกต้อง
หมายถึงการตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อไฟฟ้าทุกจุดแน่นและปลอดภัย ฟิวส์ยังดี และสายไฟหรือการเชื่อมต่อที่น่าสงสัยถูกพันด้วยเทปไฟฟ้าหรือบัดกรีเรียบร้อย
การดูแลเรื่องนี้ตอนนี้อาจช่วยคุณหลีกเลี่ยงปัญหาใหญ่เมื่อคุณอยู่กลางที่เปลี่ยว
6. ตรวจสอบแฮนด์ของคุณ
ฟังดูตลก แต่ลองมองแฮนด์อีกครั้ง บางทีสไตล์การขี่ของคุณอาจเปลี่ยนไปและคุณอยากปรับแฮนด์ให้เหมาะสม บางทีแฮนด์อาจงอและต้องซ่อม
ตามธีมการบำรุงรักษาของเรา บางทีแฮนด์อาจจะไม่หมุนไปมาเหมือนก่อนและต้องการการทำความสะอาดอย่างละเอียดและทาจาระบีใหม่ (ใช่ เรากำลังพูดถึงการทำความสะอาดและหล่อลื่นแกนพวงมาลัยและลูกปืน ไม่ใช่แฮนด์ แต่คุณเข้าใจนะ)
อย่าประเมินค่าฝุ่นและเศษซากที่อาจเข้าไปในซอกเล็กซอกน้อยของมอเตอร์ไซค์ต่ำเกินไป
7. ตรวจสอบคันโยกของคุณ
นี่เหมือนกับจุดที่ 6.5 มากกว่าจุดที่ 7 แต่ใครจะนับล่ะ จุดคือ เหมือนกับแฮนด์ของคุณ คันโยกก็ควรได้รับการสังเกตด้วย
เราได้พูดถึงการทำความสะอาดและหล่อลื่นสายเคเบิลแล้ว แต่คุณอาจต้องปรับตำแหน่งคันโยกหรือเปลี่ยนใหม่ถ้าคุณต้องการความรู้สึกที่ต่างออกไปหรือถ้าคันโยกเสียหาย
8. เปลี่ยนยางและตรวจสอบล้อของคุณ
เรายังเก็บเรื่องที่ชัดเจนอีกเรื่องไว้ท้ายสุด ก่อนจะออกลุยในฤดูกาลขี่ใหม่ อาจจะเป็นความคิดที่ดีที่จะ เปลี่ยนยาง ADV ของคุณ—ถ้าชุดปัจจุบันของคุณต้องเปลี่ยน
การดูแลส่วนอื่น ๆ ของมอเตอร์ไซค์ให้ดี แต่ละเลยยางไปคงไม่สมเหตุสมผลใช่ไหม? ใส่ยางใหม่แล้วสนุกกับเส้นทางในฤดูกาลนี้
ด้วยความพยายามเล็กน้อย คุณสามารถมั่นใจได้ว่ามอเตอร์ไซค์ผจญภัยของคุณพร้อมลุยสำหรับฤดูกาลขี่ปี 2023
และจุดเหล่านี้เป็นเพียงส่วนเล็ก ๆ ของสิ่งที่คุณสามารถทำได้กับมอเตอร์ไซค์และตัวคุณเอง เพื่อให้แน่ใจว่าการขี่ครั้งแรกของฤดูกาลนี้จะดี แต่การทำงานกับมอเตอร์ไซค์ทำให้คุณมีความผูกพันใกล้ชิดกับมัน เผื่อเกิดเหตุการณ์อะไรขึ้นระหว่างขี่
แต่เพราะคุณดูแลมันที่บ้าน มันจะไม่เกิดขึ้นใช่ไหม?
ภาพถ่ายโดย @Sleipnir_ADV