Топ 7 Приключенски мотоциклетни гуми през 2021 г. (Dual Sport)

Не може да се преувеличи значението на гумите във всеки жанр на мотоциклетизма, но особено когато става въпрос за приключенско каране.

Ако го направите правилно, ви очаква епично пътуване. Ако сбъркате, пътуването може да се окаже много трудно - и това е меко казано. 

Изборът на подходяща гума за приключения не е лесна задача. Възможностите са сякаш безкрайни и дори в рамките на категорията "приключенски" възможностите отново се разделят в зависимост от вида каране, което планирате да правите.

Ще дадем своя принос, за да улесним решението с нашия списък на седемте най-добри гуми за приключенски мотоциклети през 2021 г. 

Макар да знаем, че обичате да се замърсявате и да се движите с голямото си ADV извън пътя, приключенското каране неизменно включва някои преходи по асфалт, за да стигнете до добрите места.

Поради тази причина ще разделим този списък по средата и ще се придържаме предимно към 50/50 гуми за движение по пътищата и извън тях. 

Това ще ви осигури хубава смес от каучук за покриване на различни терени. Те са представени тук без определен ред.

Дори ако карането ви клони повече към едната или другата страна, добрата новина е, че почти всички производители, които виждате тук, произвеждат и подходящи гуми.

1. Гуми Michelin Anakee Wild

Гумите Michelin Anakee Wild може и да не изглеждат като гуми 50/50, но това е смисълът.

Вместо това Michelin е почерпил от опита си в изтощителното рали Дакар, а шарката на протектора на Anakee Wild отразява успеха на компанията в най-тежкото състезание. 

Изместените блокове и извитите канали на протектора се вкопават в мек и предизвикателен терен, за да намерят сцепление и да ви изкарат навън. Същевременно дизайнът на предния и задния корпус, съчетан с оптимизираната дълбочина на протектора и избора на смес, гарантират голяма издръжливост и стабилност на пътя. Anakee Wild се предлага и в няколко размера, за да е подходяща за големи приключенско-туристически и двуколесни велосипеди.

2. Mitas E-07+

Mitas E-07+ се основава на успеха на E-07 (без плюса). Предлагайки висок пробег, като същевременно е в състояние да преодолява предизвикателни терени, E-07+ се отличава с по-заоблен профил за по-добро представяне на пътя. 

Агресивната шевронна шарка на протектора осигурява гъвкавост, като отвежда водата на пътя и същевременно може да се вкопае в кал или сняг, за да намери сцепление.

Изберете версията за Дакар, ако искате по-твърда смес, или стандартната версия, ако ще карате повече на мокро.

3. Heidenau K 60 Scout

В Heidenau K 60 Scout има високо съдържание на каучук. Здравата й смес, съчетана с лентовата й конструкция, й осигурява дълъг живот като пътна гума. В зависимост от размера на гумата може да забележите, че дизайнът на протектора изглежда различно. Това е резултат от новата смес. 

Различните размери могат да имат малко по-различен дизайн на протектора, но всички те обещават отлично сцепление и стабилност на пътя или извън него.

Без значение от дизайна на протектора, ще забележите едри блокове, които помагат за намиране на сцепление при различни терени. А ако приложението ви изисква тръби, K 60 Scout ще ги побере.

4. Continental TKC70

Комбинирайки елементи от изключително популярната гума TKC 80 с ContiTrailAttack 2, Continental TKC 70 е среден вариант между проходимостта и представянето на пътя. 

Ще видите, че близко разположените блокове са подходящи за лека до средна офроуд употреба, но тези гуми са много щастливи на пътя.

Технологията за двойна смес на Continental поставя по-твърда смес в центъра на гумата и по-мека в раменете за по-добра издръжливост при движение по права линия и по-добро сцепление при завиване. 

Очевидно ориентиран повече към шосейното каране, TKC 70 все пак е способен да се справи с екскурзиите по чакъл.

5. Continental TKC80

Ако желаете да получите най-модерните гуми за приключенски велосипеди с двойна спортна насоченост и истинско представяне на пътя и извън него, обърнете се към Continental TKC 80.

Широките, едри блокове на протектора са подходящи за преодоляване на тежка почва и кал и очевидно се справят с лекота с твърдата настилка. 

Самопочистващата се шарка на протектора помага за захапването, независимо от терена. Въпреки ясната офроуд насоченост на TKC 80, заобленият профил позволява на гумата да предлага изненадващо добро сцепление и управление на улицата. Така че, въпреки че TKC 80 клони повече към терена, тя е приятна компенсация на TKC 70 по-горе.

6. Dunlop Trailmax Mission

Създавана повече от две години, Trailmax Mission на Dunlop е сериозна гума с пропорции 50/50 и агресивна шарка на протектора, която осигурява сцепление при труден терен.

Дебелите блокове на протектора, разположени шахматно, имат и функция "стъпка надолу", за да подобрят контактното петно след първоначалния контакт с пясъчния терен, за да продължат да захапват и да ви придвижват напред. 

Освен това обгръщащите накрайници по ръба на гумата предпазват гумата от остри камъни, като същевременно увеличават сцеплението при офроуд.

На пътя новите смеси помагат на Trailmax да поддържа отлична дълготрайност, а дълбоките канали правят магията си на мокро, като ефективно отвеждат водата. Приложима за приключенски велосипеди от всички размери, тя може да се използва със или без гума (в зависимост от велосипеда).

7. Pirelli Scorpion Rally STR

Pirelli е добре позната в света на шосетата със своите отлични гуми, а Scorpion Rally STR използва част от това вдъхновение в една добре закръглена гума 50/50 за любителите на двойните спортове, спортното пътуване и приключенското каране. 

Визуално можете да видите дизайн на блок, който ще работи добре в чакъл, (малко) пясък и пръст. За да могат тези блокове да издържат известно време на асфалт, е необходимо да се избере съставна част, съобразена с дълготрайността.

Богатото на силициев диоксид съединение осигурява бързо загряване дори при влажни и студени условия. 

А благодарение на големите блокове Scorpion Rally се справя бързо с отвеждането на водата, когато пътят стане мокър.

Вдъхновението от уличните гуми се вижда в заобления профил, който позволява вдъхновяващо управление по завой, като същевременно предлага прилично сцепление с терена. 

Макар и да не е окончателен списък, тези седем гуми ще ви дадат добра представа за наличните на пазара възможности и ще ви помогнат да разберете какво да търсите, когато става въпрос за гума за приключенско каране. 

Дори и да търсите нещо, което да е по-отдадено на едната или другата страна, ако знаете как изглежда и какво предлага гумата 50/50, това ще ви помогне, когато разглеждате спецификациите на други гуми. Така че, независимо дали имате голям GS 1250 или малък двуместен спорт, със или без гуми, тук има по нещо за всеки.