Ето какво знаем за BMW R 1300 GS досега...

Ако някога е имало начин да не предизвикате подозрение за нов приключенски мотоциклет, това е следният: да вдигнете ръце в пристъп, когато невинен (и на пръв поглед образован) минувач започне да записва маскирания мотоциклет, на който седите и който карате, и да ви пита дали това е мотоциклетът, който той - и много други - отдавна очакват.

Да си тръгнеш в пристъп на неудовлетвореност, след като промълвиш, че това всъщност е BMW R 1300 GS, и да разбереш, че си заснет на видео, а не на снимка, е всичко, което можеш да направиш, за да запазиш лицето си.

Ето го и него. BMW R 1300 GS идва. Нямаме представа кога и с какви характеристики ще разполага, но въз основа на това, което знаем за настоящия R 1250 GS, други модели на BMW и тенденциите на пазара на ADV, можем да направим някои предположения за това, което предстои да се появи.

Ето какво знаем за R 1300 GS досега

Въз основа на шпионските снимки, които се разпространяват наоколо, знаем някои неща, нито едно от които не би трябвало да е изненадващо. Първото е очевидно: двигателят Boxer се завръща, като този път се предполага, че ще изпомпва 1300 куб. см работен обем.

Ако се съди по огромните капаци на двигателя над цилиндровите глави, логично е, че комбинацията от въздушно и водно охлаждане е изоставена в полза на пълно течно охлаждане.

Това може да се дължи на изискването за по-голям двигател, на необходимостта да се спазват строгите закони за емисиите или на комбинация от двете.

Според германското издание MOTORRAD мощността ще бъде 150 конски сили, а въртящият момент - около 145 Нм. Друга сигурна характеристика е предното окачване Telelever и задното окачване Paralever с валово задвижване.

BMW R 1300 GS Спекулации

Започвайки от предната част на мотоциклета, виждаме преработена човка с интегриран в нея фар. Това е различен подход в сравнение с предишните модели GS. Все пак пространството горе, включително квадратното пространство в предното стъкло, може да се използва за интегриране на радар за адаптивен круиз контрол и други функции за безопасност, които се срещат при конкуренцията на големите модели, като например предупреждения за слепи зони. Но с такъв прикрит тестов мотоциклет, от който да се правят прогнози, крайният резултат може да бъде много по-различен от това, което виждаме тук.

Преминавайки към резервоара и страничните панели, има много обвивки и фалшиви панели, използвани за блокиране или заблуда на зрителя.

Самият резервоар изглежда тънък и оформен, въпреки че не изглежда особено удобен за приключенски ездачи, които прекарват повече време в стоене, отколкото в седене, тъй като не изглежда да има подходящи форми и линии, в които да се вкопаят краката на ездача, докато стои.

Виждаме и напълно закрити предпазители на ръцете с вградени ленти, които могат да бъдат пътепоказатели, светлоотразители, метални подсилвания или дори примамка, която няма да стигне до готовия мотоциклет. Въпреки че изглежда, че огледалата на шпионските снимки са рециклирани части от кофата за части на BMW.

Ездачът, който седи на мотора, блокира по-голямата част от централната част на мотора, но по-интересни са всички неща зад него. Целият багаж, който виждаме на шпионските снимки, не съответства на това, което съществува в момента в каталога за багаж на BMW.

Още по-странно е, че те изглежда са закрепени или поне затворени с ремъци. Това не може да бъде стандартна процедура.

Въпреки това BMW има склонност да бъде доста иновативно, когато става въпрос за багаж, така че с нетърпение очакваме да видим какво ще се случи този път.

Още спекулации с GS

През април някой в BMW случайно е публикувал на уебсайта на BMW не един, а два нови варианта GS - R 1400 S и M 1300 GS. Още по-интересно е, че на уебсайта не е посочена версия Adventure.

Това накара някои да смятат, че R 1400 GS не е задължително да има по-голям двигател, но ще бъде по-ориентиран към офроуд от стандартния R1300RS. И следвайки традицията на BMW, M 1300 GS ще бъде предаден на подразделението M на BMW, за да получи всички видове високопроизводителни подобрения, подобно на всички автомобили от серията M на BMW и спортния мотоциклет M 1000 RR.

Въпреки че не знаем какво точно е подготвило BMW, всички тези спекулации в интернет раздвижиха мелницата за слухове и доведоха до някои интересни възможности. Всеки път, когато BMW представя нов или обновен модел, напълно очаквано е някои от споменатите тук неща да се появят, други - не, а в ръкава на BMW да има и други функции, за които дори не сме предполагали.

Винаги е забавно да предполагаме какво ще се случи, особено когато разполагаме с шпионски снимки, но още по-хубаво е да видим и да се повозим на готовия продукт.