BMW R 1200 GS срещу KTM 1290 Super Adventure: Какво е по-добро за вас?

Затова е време да инвестирате в нов мотоциклет за приключения. Дошло е време за обновяване.

Разбира се, вашият верен кон е навъртял стотици хиляди километри, но е време да се възползвате от технологиите и качеството, които предлага съвременният пазар на първокласни мотоциклети.

Няколко от приятелите ви по каране са се опитали да ви убедят да се възползвате от австрийския модел KTM 1290 Super Adventure. Той е способен, удобен и, да не говорим, изпълнява мантрата си " Готов за състезание". Вътрешният ви Крис Бърч и Куин Коуди излизат наяве веднага щом натиснете бутона за стартиране.

Но някои други са в отбора на BMW Motorrad и смятат, че R 1200 GS е най-добрият мотоциклет за вас. И защо не? Платформата, създадена в Бавария, е икона на ADV сегмента по някаква причина.

Разбира се, поне за мнозинството от нас има достатъчно място за паркиране в гаража и в бюджета само за един от тези зверове. И така, кой е мотоциклетът за вас? По-долу се впускаме в разглеждане на двата ориентирани към мръсните терени модела BMW R 1200 GS Adventure и KTM 1290 Super Adventure. 

Обсъждаме R 1200 GS, а не R 1250 GS, защото пазарът на употребявани автомобили е залят от 1200 - а офертите са впечатляващи!

Препоръчани продукти: Предпазител на фара за BMW R 1200/1250 GS, Кошници за мотоциклет - MotoBags, Чанта за мотоциклет - Overlander

Запознайте се с моторите - BMW R 1200 GS Adventure

BMW е пионер в областта на приключенския мотоциклетизъм. Има вероятност да не можете да стигнете до следващата пътека или бензиностанция, без да видите някой от тях. Това е машината, която може да направи всичко. 

R 1200 GS Adventure включва целия опит, който Motorrad е натрупал през годините на производство на ADV мотоциклети, и е лидер на съвременния пазар. GS се задвижва от мощен 1170-кубиков противоположен двуцилиндров двигател, разположен в стоманена решетъчна рамка и обут в 19-инчови предни и 17-инчови задни колела.

Моделът Adventure включва характеристики, вдъхновени от офроуд, в допълнение към базовия модел, включително окачване с по-дълъг ход за преодоляване на по-трудните участъци от пътеката, колела с телени спици, фабрично инсталирана защита, както и по-високо предно стъкло, по-мека седалка и резервоар за гориво с по-голям капацитет.

Запознайте се с моторите - KTM 1290 Super Adventure

Моделът 1290 Super Adventure е флагманът на приключенската гама на KTM. Той е създаден, за да покори всичко, което се намира на или извън утъпкания път.

Задвижвана от същия V-образен двигател с работен обем 1301 куб. см, който задвижва изключително мощния Super Duke R на KTM, тази машина има сериозна огнева мощ.

Подобно на BMW, австрийската машина е оборудвана с 19-инчови предни и 17-инчови задни колела, но компонентите на окачването са по-традиционни за WP, отколкото паралелните настройки на BMW. За тези, които искат повече офроуд възможности, моделът R предлага по-подходяща за кални условия конфигурация с 21-инчови предни/18-инчови задни колела. 

И да не говорим, че се предлага с цял набор от функции за подпомагане на водача, които целят да направят пътуването ви по-плавно, по-бързо и по-безопасно.

Справяне с асфалта

Изминаването на километри по магистрала е част от преживяването на ADV и също толкова важна част при определянето на това кой от тези два мотоциклета е подходящ за вас. Кой се справя най-добре? 

Трудно е да се възрази срещу наследените от BMW характеристики на роудстър - дори ако той изглежда като чудовищен мотоциклет.

При натискане на педала на газта противоположният двуцилиндров двигател на GS осигурява трактилна, плавна мощност от 125 к.с. и въртящ момент от 92 фунта, като същевременно комфортно се движи по магистралата на най-висока предавка.

Той не е особено мощен, нито вълнуващ, но се справя добре с всеки елемент от пътното поведение.Оплакване? GS започва да се усеща леко шумолене в стъпенките и кормилото около 4500 об/мин.

Но там, където липсва, тя също компенсира. BMW е стабилна и способна платформа в завоите, като използва ниския си център на тежестта. А защитата от вятър също е превъзходна. 

Това не означава, че КТМ е неудачник на пътя. Той определено не е. Силните 160 конски сили и 103 фунта въртящ момент правят тази машина най-вълнуващата от групата, покорявайки къси прави по начин, подобен на този на спортен мотоциклет. Колела на четвърта предавка? Да, защо не.

Въпреки по-малкото си тегло - 549 кг срещу 573 кг - той има по-тежко управление между двата модела, но е уверено стабилен при всеки ъгъл на наклон. Необходими са малко повече усилия, за да се наклони КТМ в завоя, отколкото BMW. 

И двата модела се предлагат с резервоари за гориво с вместимост 7,9 галона, което означава, че е напълно възможно да изминете 350 мили с едно зареждане. 

Възможности за движение извън пътя - кое е най-доброто?

Но приключенските мотоциклети не са създадени само за движение по пътищата. Всъщност те са най-забавни в мръсотията. 

Тук KTM доказва своите възможности, особено пред по-бързите и агресивни ездачи. Super Adventure се успокоява при скорост, намирайки уверен баланс, ако имате смелостта да отворите газта.

Въпреки по-малкия ход на окачването в сравнение с BMW, KTM предлага по-добро поглъщане на ударите и позволява по-добър контрол на линията. Вие контролирате мотоциклета, той не контролира вас. 

Не е задължително това да важи за BMW. GS е по-комфортен и уверен при по-ниски скорости, а не при състезателно темпо.

Но това също така означава, че пренасянето на инерцията през препятствията не винаги е избор. Той се движи по пътеките, докато KTM се движи по тях. Понякога просто се возите в BMW.

И една интересна забележка за различните височини на седалките. Разбира се, KTM е с по-ниска 33,9-инчова височина, но по-широката предна част на седалката означава, че обхватът до земята е много сходен с този на BMW, дори при 35-инчова височина на седалката. 

Решаващият(те) фактор(и) 

Изборът между тези два мотоциклета се свежда до предпочитания от вас и обичайния ви стил на каране. Макар че всеки от тези мотоциклети е способен да покори всичко - от километри по магистрала до задни гори, каменисти сингълтрекове, всеки от тях намира своя собствен път по различен начин.

Ако сте ADV ездач, който търси универсална машина, не търсете повече от BMW R 1200 GS Adventure. Това е доказана машина за движение по пътя и извън него със силен баланс на цялостното представяне. Тя ще ви закара навсякъде, където искате да отидете, само че може би не толкова бързо или агресивно, колкото KTM.

Говорейки за това, KTM оправдава своя етикет " Готов за състезание" във всяко едно отношение. Той е бърз, агресивен и става все по-добър, колкото по-силно го натискате.

Ако желаете да се насочите към вътрешния си състезател в Баха или да се справите с най-трудните участъци на пътеките със скорост, 1290 Super Adventure е очевидният избор.

Независимо от това, и двата мотоциклета са способни, водещи в класа си мотоциклети. Не можете да сбъркате.

Спецификации на BMW R 1200 GS Adventure

• Двигател: 1 170 куб. см с течно охлаждане, противоположен двуцилиндров
• Конски сили: 125 HP
• Въртящ момент: 92 фунт-фута
• Задвижване: 6-степенна скоростна кутия/вал
• Капацитет на горивото : 7,9 галона.
• Височина на седалката : 35,0 инча.
• Шаси: Стоманена решетка
• Ход на окачването: 8,3 инча (отпред)/8,7 инча (отзад)
• Мокро тегло: 573 фунта.

Спецификации на KTM 1290 Super Adventure

• Двигател: 1301 куб. см V-Twin с течно охлаждане
• Конски сили: 160 к.с.
• Въртящ момент: 103,3 фунт-фута
• Задвижване: 6 скорости/верига
• Капацитет на горивото : 7,9 галона.
• Височина на седалката : 33,9 инча.
• Шаси: Стоманена решетка
• Ход на окачването: 7,9 инча (отпред)/7,9 инча (отзад)
• Мокро тегло: 549 фунта.