Top 7 anvelope pentru motociclete de aventură în 2021 (Dual Sport)

Nu puteți exagera importanța anvelopelor în orice gen de motociclism, dar mai ales atunci când vine vorba de călătoria de aventură.

Dacă o faci bine, vei avea parte de o călătorie epică. Dacă nu o faceți bine, s-ar putea să vă confruntați cu mari provocări - și asta e puțin spus. 

Alegerea anvelopei de aventură potrivite nu este o sarcină ușoară. Opțiunile sunt aparent nelimitate și chiar și în cadrul categoriei de aventură, posibilitățile se separă din nou în funcție de tipul de călărie pe care intenționați să o faceți.

Vom face tot ce ne stă în putință pentru a vă ajuta să luați o decizie puțin mai ușoară cu lista noastră cu cele mai bune șapte anvelope pentru motociclete de aventură în 2021. 

Deși știm că vă place să vă murdăriți și să vă plimbați cu marele dvs. ADV în afara șoselei, călătoria de aventură implică invariabil și câteva ture pe asfalt pentru a ajunge la lucrurile bune.

Din acest motiv, vom împărți această listă pe jumătate și vom rămâne predominant cu anvelope 50/50 on-road/off-road. 

Acest lucru vă va oferi un amestec frumos de cauciuc pentru a acoperi o varietate de terenuri. Acestea sunt prezentate aici în nici o ordine anume.

Chiar dacă pilotajul dvs. se îndreaptă mai mult spre o parte sau alta, vestea bună este că aproape toți producătorii pe care îi vedeți aici produc și anvelope potrivite.

1. Anvelope Michelin Anakee Wild

Anvelopele Michelin Anakee Wild s-ar putea să nu arate ca niște anvelope 50/50, iar acesta este și scopul.

În schimb, Michelin s-a inspirat din experiența sa în cursele istovitoare din Raliul Dakar, iar modelul benzii de rulare a modelului Anakee Wild reprezintă succesul său în cea mai dură cursă din lume. 

Blocurile decalate și canelurile curbate ale benzii de rulare sapă în terenul moale și provocator pentru a găsi aderență și a vă scoate afară. Între timp, designul carcasei din față și din spate combinat cu adâncimea optimizată a benzii de rulare și selecția compușilor asigură o durabilitate și o stabilitate mari pe șosea. Anakee Wild este, de asemenea, disponibil în mai multe dimensiuni pentru a se potrivi bicicletelor mari de adventure-touring și dual-sport.

2. Mitas E-07+

Mitas E-07+ se bazează pe succesul modelului E-07 (fără plus). Oferind un randament kilometric ridicat și fiind în același timp capabil să traverseze terenuri dificile, E-07+ are un profil mai rotunjit pentru o performanță mai bună pe șosea. 

Modelul agresiv al benzii de rulare în formă de chevron îi oferă versatilitate prin canalizarea apei de pe șosea, fiind în același timp capabil să sape în noroi sau zăpadă pentru a găsi aderență.

Optați pentru versiunea Dakar dacă doriți o compoziție mai dură sau pentru versiunea standard dacă vă veți confrunta mai mult cu carosabilul umed.

3. Heidenau K 60 Scout

Veți găsi un conținut ridicat de cauciuc în Heidenau K 60 Scout. Compoziția sa robustă, combinată cu construcția sa cu centură, îi asigură o viață lungă ca anvelopă de drum. În funcție de dimensiunea anvelopei, ați putea observa că designul benzii de rulare arată diferit. Acesta este un rezultat al noului compus. 

Dimensiunile diferite pot avea modele ușor diferite ale benzii de rulare, dar toate acestea promit aderență și stabilitate excelente pe șosea sau în afara șoselei.

Indiferent de designul benzii de rulare, veți observa blocuri groase pentru a ajuta la găsirea aderenței pe diferite terenuri. Iar dacă aplicația dvs. necesită tuburi, K 60 Scout le va găzdui.

4. Continental TKC70

Combinând elemente ale modelului TKC 80, extrem de popular, cu ContiTrailAttack 2, Continental TKC 70 reprezintă un mijloc fericit între capacitatea off-road și performanța pe șosea. 

Veți vedea că blocurile strâns distanțate se pretează la o utilizare off-road ușoară până la medie, dar aceste anvelope sunt foarte fericite pe șosea.

Tehnologia Continental cu două compoziții plasează o compoziție mai dură pe centrul anvelopei și una mai moale pe umeri, pentru o durabilitate mai bună în linie dreaptă și mai multă aderență în viraje. 

Înclinat în mod clar mai mult spre mersul pe șosea, TKC 70 este încă capabil pentru excursii pe pietriș.

5. Continental TKC80

Dacă doriți OG-ul în anvelope pentru biciclete de aventură dual-sport cu performanțe reale pe șosea și în afara șoselei, apelați la Continental TKC 80.

Blocurile late și groase ale benzii de rulare se pretează pentru a trece prin murdăria și noroiul greu și, evident, se descurcă cu ușurință pe hardpack. 

Modelul autocurățitor al benzii de rulare o ajută să muște, indiferent de teren. În ciuda tendinței clare de off-road a TKC 80, profilul rotunjit permite anvelopei să ofere tracțiune și manevrabilitate surprinzător de bune pe stradă. Deci, în timp ce TKC 80 se orientează mai mult spre teren accidentat, este o compensație plăcută pentru TKC 70 de mai sus.

6. Misiunea Dunlop Trailmax

După mai bine de doi ani de muncă, Trailmax Mission de la Dunlop este o anvelopă 50/50 serioasă, cu un model agresiv al benzii de rulare pentru a asigura tracțiunea pe teren greu.

Blocurile groase și eșalonate ale benzii de rulare au, de asemenea, o caracteristică de "coborâre" pentru a îmbunătăți suprafața de contact după contactul inițial cu terenul nisipos, pentru a continua să muște și a vă mișca înainte. 

În plus, urechile înfășurate pe marginea anvelopei ajută la protejarea anvelopei de pietre ascuțite, contribuind în același timp la tracțiunea off-road.

Pe șosea, noii compuși ajută Trailmax să mențină o longevitate excelentă, în timp ce canelurile adânci își fac magia pe carosabil umed prin evacuarea eficientă a apei. Cu aplicații pentru bicicletele de aventură de toate dimensiunile, poate fi utilizată cu sau fără cameră (în funcție de bicicletă).

7. Pirelli Scorpion Rally STR

Pirelli este bine cunoscut în lumea șoselelor pentru anvelopele sale excelente, iar Scorpion Rally STR preia o parte din această inspirație într-o anvelopă 50/50 bine rotunjită pentru publicul care practică sporturi duble, sport touring și aventură. 

Vizual, puteți vedea un design de bloc care va funcționa bine pe pietriș, (ceva) nisip și pământ. Pentru ca aceste blocuri să reziste o perioadă de timp pe carosabil, este nevoie de o alegere a compusului adaptată pentru longevitate.

Compusul bogat în siliciu asigură timpi rapizi de încălzire chiar și în condiții de umezeală și frig. 

Iar cu blocurile mari, Scorpion Rally evacuează rapid apa atunci când drumul devine umed.

Inspirația anvelopei de stradă poate fi observată în profilul rotunjit, permițând o manevrabilitate care inspiră încredere pe drumurile întortocheate, oferind în același timp o aderență decentă în afara drumului. 

Deși nu este o listă definitivă, aceste șapte anvelope vă vor oferi o bună înțelegere a opțiunilor disponibile pe piață și vă vor face conștienți de ceea ce trebuie să căutați atunci când vine vorba de o anvelopă pentru aventură. 

Chiar dacă sunteți în căutarea a ceva mai dedicat într-un fel sau altul, știind cum arată și ce oferă o anvelopă 50/50, asta vă va ajuta atunci când vă uitați la specificațiile altor anvelope. Așadar, indiferent dacă aveți un GS 1250 mare sau un dual-sport mic, cu sau fără camere de aer, există ceva aici pentru toată lumea.