Как да подготвите велосипеда си за сериозни офроуд приключения [Video]

Истината е, че повечето хора само ще надраскат повърхността на възможностите на своите приключенски мотоциклети. Начинът, по който са конструирани тези мотоциклети, далеч надхвърля възможностите на много собственици, а мотоциклети като BMW R 1250 GS например почти не се използват по начина, по който са предназначени да бъдат използвани.

Но вие не сте като повечето хора, нали? Можете да използвате приключенския велосипед до краен предел. Вие сте специална порода, която обича да преминава границите, като често бъркате големия си приключенски мотоциклет с тънкия мотокросър от младостта си. Само че сега, вместо поддържан стадион за суперкрос, голямата природа е вашата площадка за игра, а пътеките Black Diamond са това, за което живеете.

Колкото и да сте готови за следващото си голямо мотоциклетно приключение, има проблем. Вашият приключенски мотоциклет все още е в наличност, точно както е слязъл от пода на шоурума. Няма как да е готов за сериозно офроуд приключение, каквото сте вие.

Не се притеснявайте - самотният ездач ви е осигурил. Ето шестте важни елемента, от които се нуждаете, за да сте сигурни, че мотоциклетът ви е готов за сериозни приключения.

1. Защита на велосипеда

Първо, нека защитим велосипеда. Без значение колко добър ездач си мислите, че сте, всичко може да се случи, когато сте в голямата неизвестност, и счупена кутия на двигателя или масления резервоар може бързо да провали пътуването ви. Защитата на мотоциклета е евтина застраховка, която намалява вероятността това да се случи.

В зависимост от вашия мотоциклет, като минимум, трябва да разгледате капаци на калъфите за двигателя или предпазни решетки, които удължават и защитават калъфите. Това е още по-важно, ако карате GS BMW с неговия боксерен двуцилиндров двигател.

Задължително е да имате и здрав предпазител за защита на масления съд; някои от тях се разширяват и за защита на долната част на корпуса на двигателя. Защитите или други средства за защита на кормилото, светлините и дори на ауспуха (в зависимост от начина му на свързване) са други важни елементи, които трябва да имате при сериозно приключенско каране.

Помислете за това. Ако някой от тези компоненти претърпи сериозна повреда, това може да направи остатъка от пътуването ви изключително труден или дори невъзможен.

Забравете за останалата част от пътуването си, тъй като сериозните повреди могат да сложат край на пътуването ви точно там и да направят връщането до базовия лагер невъзможно. Затова инвестирайте в защита и си осигурете най-добрите шансове да завършите пътуването си. Lone Rider предлага всички видове защита за BMW серия GS, ако последвате страницата Moto Armor, без да споменаваме брони и за други популярни модели.

2. Гуми

След като сте осигурили цялостна защита на велосипеда си, следващата стъпка е да си осигурите възможно най-голям шанс да не паднете изобщо. Всичко това започва с подходящите за целта гуми.

Вероятно вече сте го чували милион пъти, но гумите са буквално единственото нещо, което свързва мотоциклета ви със земята. В този случай земята винаги се измества!

Най-добрият начин да пресеете мекия материал и да се вкопаете в твърдата настилка, която ще ви осигури сцепление, е да си вземете гуми с големи блокове на протектора - " knobies".

Няколко различни компании за гуми произвеждат свои версии на гуми с бутони със собствена философия за това как да се направи най-добре. Тъй като това, което правите, е хардкор офроуд приключение, обърнете внимание на агресивността на бутоните.

3. Колчета за крака

Очевидно е, че запазването на контрола върху мотоциклета е от решаващо значение, но често се фокусираме върху кормилото и не обръщаме внимание на колчетата. Повечето серийни колчета за крака са твърде тесни и/или предназначени за каране по улицата. Те може да имат гумени амортисьори, които да абсорбират вибрациите на двигателя и пътя.

Нищо от това няма значение в мръсотията. В мръсотията ви трябват по-широки колчета, без гумени амортисьори, с по-агресивен протектор, за да има за какво да се хванат ботушите ви.

MotoPegs на Lone Rider са най-усъвършенстваните стъпенки за мотоциклети, тъй като не само отговарят на всички горепосочени критерии, но и могат да се адаптират към въртенето на стъпалото и глезена по време на каране.

4. Осветление

Този критерий може да не е задължителен в зависимост от мотоциклета и мястото, където карате, но ако в плановете ви влиза нощно каране по офроуд ( това вече е сериозно офроуд приключение), трябва да виждате къде отивате далеч отвъд мястото, където могат да ви видят стандартните фарове.

Светлинните ленти се предлагат за няколко мотора, като ви позволяват да монтирате всякакви видове допълнителни светлини към мотора си, за да виждате къде точно отивате. Още по-хубаво е, че в днешно време LED прожекторите са малки и компактни, което ги прави лесни за монтиране (и премонтиране), за да насочите светлината точно там, където искате.

5. Предно стъкло

Друг елемент, който се пренебрегва (не е игра на думи), е предното стъкло. Големият екран е чудесен, ако прекарвате дълги часове на магистралата и не искате вятърът да ви изморява, но извън пътя искате точно обратното.

Независимо дали сте седнали, или стоите, искате да можете да виждате през екрана какво се случва пред вас. Още по-важно е, че ако внезапно се сблъскате с неочаквано препятствие, инерцията ви ще ви отведе напред.

При стандартен или голям екран рискувате да ударите лицето си или още по-лошо - гърлото си в екрана. С късия екран имате малка защита за измервателните уреди; в противен случай все едно няма нищо, което също може да бъде евтин вариант, ако искате.

6. багаж

След това има багаж. Багажът за мотоциклети е един от основните продукти в каталога на Lone Rider. Сериозното офроуд приключение означава да опаковате нещата си за няколко дни навън. Единственият начин да направите това е да сложите нещата си в багаж. 

Lone Rider препоръчва своя полутвърд багаж по две причини. Първо, ако паднете от велосипеда си, искате ли кракът ви да е заклещен под твърда чанта за седло? За разлика от твърдите чанти, полутвърдият багаж ще се огъва и огъва, като може да спаси крака ви.

От друга страна, една полутвърда чанта ще запази формата си, за да можете да опаковате и организирате нещата си в нея, без да се разширява като балон. Нещо повече, багажът за мотоциклети Lone Rider е и водоустойчив, така че нещата ви остават в безопасност, (донякъде) организирани и сухи.

Сериозните офроудъри ще открият, че нуждите им от екипировка за сериозни преходи ще се различават донякъде от изброените тук, но без съмнение защитата на жизненоважните компоненти от повреди и подходящите гуми са задължителни елементи.

Нуждаете се от нагледно представяне на това какво да направите, за да защитите велосипеда си, не търсете повече от видеото на Lone Rider, което можете да намерите и в нашия канал в YouTube.