7 อันดับมอเตอร์ไซค์ผจญภัยยอดนิยมปี 2023 [บิ๊กบอยส์]
![Top 5 Adventure Motorcycles of 2022 [The Big Boys]](http://www.lonerider-motorcycle.com/cdn/shop/articles/2022-ktm-1290-super-adventure-r-best-2022_{width}x.jpg?v=1646248659)
คุณคงต้องอยู่ใต้ก้อนหินถ้าไม่สังเกตเห็นความนิยมที่เพิ่มขึ้นของตลาดมอเตอร์ไซค์แอดเวนเจอร์ แทบทุกผู้ผลิตรายใหญ่มีรุ่นนี้ – แม้แต่ Harley-Davidson!
ในแง่หนึ่ง ความน่าสนใจก็สมเหตุสมผล มนุษย์มีความหลงใหลในการสำรวจและค้นพบเสมอ การได้เห็นสิ่งที่อยู่นอกพรมแดนของตัวเองเป็นความตื่นเต้นสำหรับหลายคน และจนถึงปัจจุบันเส้นทางข้างหน้ายังถูกปูด้วยยางมะตอย
ด้วยโลกที่ยังเต็มไปด้วยดินและหิน คุณจึงต้องการรถที่สามารถนำทางผ่านเส้นทางเหล่านั้นได้
นี่แหละคือจุดที่มอเตอร์ไซค์แอดเวนเจอร์เข้ามา พวกมันขี่ได้ดีบนถนนลาดยางแน่นอน แต่จะโดดเด่นจริง ๆ เมื่อถนนจบและทางดินเริ่มต้น
และเมื่อคุณต้องการลุยแบบไม่ยอมแพ้ คุณต้องเลือกมอเตอร์ไซค์แอดเวนเจอร์เครื่องใหญ่ ด้วยเครื่องยนต์และพลังที่มาก ไม่มีอะไรหยุดเจ้าสัตว์ร้ายพวกนี้ได้เมื่อพวกมันลุยทางวิบาก
โชคดีที่มอเตอร์ไซค์แอดเวนเจอร์เครื่องใหญ่ยังคงได้รับความนิยมอย่างมาก มีรุ่นใหม่ ๆ เข้ามาและรุ่นเดิมก็ได้รับการอัปเดตอย่างรวดเร็ว ผลลัพธ์คือมีมอเตอร์ไซค์ให้เลือกมากมายที่พร้อมพาคุณไปทุกที่ที่คุณต้องการ
วันนี้ Lone Rider จะพาคุณไปรู้จักกับเจ็ดรุ่นมอเตอร์ไซค์แอดเวนเจอร์ยอดนิยมประจำปี 2023
การเลือกแค่เจ็ดคันหมายความว่าเราต้องตัดบางรุ่นออกไป แต่เราคิดว่าคุณจะเห็นด้วยว่าทุกรุ่นที่เลือกมานี้สมควรได้รับการรวมอยู่ในรายการ
พวกเขาเรียงตามลำดับตัวอักษร แต่ไม่ได้หมายความว่านี่คือรีวิวของแต่ละรุ่นนะ ให้ถือว่านี่เป็นไกด์สั้น ๆ เพื่อให้คุณเข้าใจว่ารุ่นแต่ละรุ่นมีอะไรบ้าง (หรือไม่มีอะไรบ้าง)

BMW R 1250 GS Adventure - ราคาเริ่มต้นที่ $20,345
รายการนี้อาจเรียงตามตัวอักษร แต่การเริ่มต้นด้วยรุ่นบุกเบิกของหมวดแอดเวนเจอร์ดูเหมาะสมที่สุด
หลายคนอาจโต้แย้งว่า BMW GS คือจุดเริ่มต้นของกระแสแอดเวนเจอร์เมื่อกว่า 30 ปีก่อน โชคดีที่ BMW ไม่หยุดพัฒนา และ รุ่น Adventure ของ R 1250 GS คือรุ่นที่เหมาะสำหรับการท่องเที่ยวและลุยโคลน
ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ boxer ที่พิสูจน์แล้วของ BMW ขนาด 1254cc ที่ทรงพลัง และระบบ Shiftcam ที่ปรับจังหวะวาล์วได้ ทำให้คุณมีพลังในทุกช่วงที่ต้องการ
การเติมน้ำมันจะน้อยและห่างกันมากเพราะมีถังน้ำมันขนาดใหญ่ถึง 7.9 แกลลอน และแน่นอนว่าเป็น BMW GS Adventure ที่เต็มไปด้วยเทคโนโลยี เช่น โหมดขับขี่, ระบบกันสะเทือนอิเล็กทรอนิกส์, ABS, traction control และจอ TFT ขนาด 6.5 นิ้วที่ชัดเจน สีสันสดใสและสว่างจนคุณสามารถดูหนังจากจอนั้นได้เลย
Ducati Multistrada V4 Rally - ราคาเริ่มต้นที่ $29,995
แม้แต่ Ducati แบรนด์ที่รู้จักกันดีในเรื่องมอเตอร์ไซค์สปอร์ตสมรรถนะสูง ก็ไม่ได้มองข้ามตลาดแอดเวนเจอร์
จริงๆ แล้ว Ducati กำลังทุ่มเทเต็มที่ในตลาดแอดเวนเจอร์กับ Multistrada V4 Rally ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V4 Granturismo รุ่นใหม่
เราจะพูดถึงรายละเอียดของ Rally ในอีกสักครู่ แต่ถ้าคุณรู้จัก Ducati คุณจะรู้ว่าบริษัทนี้สร้างชื่อเสียงด้วยความแตกต่าง โดยเฉพาะระบบวาล์ว desmodromic ที่ใช้ล้อบนแคมชาฟต์สำหรับทั้งวาล์วไอดีและไอเสีย
ตอนนี้ Ducati แตกต่างโดยการเหมือนเดิม – พวกเขาได้ละทิ้งประเพณีหลายสิบปีด้วยการให้เครื่องยนต์ Granturismo V4 ใช้วาล์วและสปริงวาล์วแบบดั้งเดิม!
ผลลัพธ์คือเครื่องยนต์ 170 แรงม้าที่มีช่วงเวลาบำรุงวาล์วยาวนานถึงทุก 37,000 ไมล์! วาล์ว desmodromic แบบดั้งเดิมของ Ducati ไม่เคยทำได้ไกลขนาดนี้
ส่วนที่เหลือของรถ Ducati ได้นำแพลตฟอร์ม Multistrada มาตรฐานมาปรับปรุงใหม่สำหรับงานผจญภัย คุณจะได้ล้อซี่ลวดขนาด 19 นิ้วด้านหน้าและ 17 นิ้วด้านหลัง รวมกับระบบกันสะเทือนอิเล็กทรอนิกส์ Ducati Skyhook ที่ให้ระยะยุบตัว 7.9 นิ้ว พร้อมระบบปรับระดับอัตโนมัติ และที่น่าสนใจคือถังน้ำมันจุได้ 7.9 แกลลอน ทำให้คุณขี่ได้ไกลก่อนเติมน้ำมันอีกครั้ง นอกจากนี้ยังมีระบบปิดการทำงานของกระบอกสูบหลังเพื่อช่วยประหยัดน้ำมัน ลดมลพิษ และลดความร้อนในห้องคนขี่
Ducati เป็นที่รู้จักในเรื่องระบบอิเล็กทรอนิกส์ และชุดอุปกรณ์บน Multistrada Rally อาจเป็นรุ่นที่ล้ำหน้าที่สุดเท่าที่เคยมีมา นอกจากระบบช่วยขับขี่ทั่วไปอย่าง traction control, wheelie control, ABS ฯลฯ แล้ว Rally ยังมาพร้อมกับ Adaptive Cruise Control ด้านหน้าและหลัง รวมถึงระบบตรวจจับจุดบอดด้วย
โหมดขี่เฉพาะทางไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่ Rally ยังมีโหมดพลังงาน Off-Road ใหม่ที่ลดแรงม้าจาก 170 เหลือ 115 เผื่อคุณต้องการควบคุมการหมุนของล้อหลังได้ดียิ่งขึ้น
ยังมีข้อมูลอีกมากเกี่ยวกับ Ducati Multistrada V4 Rally ดังนั้นควรอ่านลิงก์ด้านบนเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติม
Harley-Davidson Pan America – เริ่มต้นที่ $17,699
คุณคงไม่คิดว่าจะเห็น Harley-Davidson ในรายชื่อมอเตอร์ไซค์ผจญภัยใช่ไหม? การที่มันอยู่ที่นี่บอกคุณได้หมดว่าตลาดมอเตอร์ไซค์ผจญภัยร้อนแรงแค่ไหน
แต่ไม่เพียงแค่ Harley สร้างมอเตอร์ไซค์ผจญภัย พวกเขายังสร้างให้สู้กับรุ่นใหญ่ในหมวดนี้ได้อย่างเต็มที่!
Pan America 1250 เป็นทิศทางใหม่ที่กล้าหาญของ Harley-Davidson แต่สิ่งหนึ่งที่ยังคงอยู่คือเครื่องยนต์ V-twin
Revolution Max รุ่นใหม่ทั้งหมดเป็นเครื่องยนต์ V-twin ขนาด 1252cc แต่ไม่ใช่ V-twin แบบรุ่นเก่าของคุณปู่ Harley เครื่องนี้ระบายความร้อนด้วยน้ำ มีแคมชาฟต์เหนือหัว และปรับจูนให้มีกำลัง 150 แรงม้า นอกจากนี้ยังเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างตัวถัง ช่วยลดน้ำหนัก
ออกแบบมาเพื่อการท่องเที่ยวผจญภัย, Pan America ขี่ทางไกลบนทางหลวงได้สบาย (เพราะมันคือ Harley) แต่เมื่ออยากออกนอกเส้นทางลาดยางและเข้าสู่ทางดิน มันก็พร้อมสำหรับเรื่องนั้นเช่นกัน
ช่วงล่างเดินทางยาวแบบกึ่งแอคทีฟ, ชุดล้อขนาด 19/17 นิ้ว, และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ครบครัน ทำให้คุณสนุกได้ไม่ว่าจะเจอพื้นผิวแบบไหนก็ตาม
Honda Africa Twin – เริ่มต้นที่ $14,499
Honda Africa Twin มีตำแหน่งที่โดดเด่นในตลาด ADV ขนาดใหญ่
ในขณะที่หลายแบรนด์เลือกใช้แนวคิด “ใหญ่ย่อมดีกว่า” และใส่เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ลงในเฟรมของพวกเขา Honda เมื่อเปิดตัว Africa Twin ใหม่ในปี 2016 กลับใช้เครื่องยนต์คู่ขนานขนาด “เล็ก” 1000cc
สำหรับปี 2020, Honda ได้เพิ่มความจุเครื่องยนต์เล็กน้อยเป็น 1084cc ด้วยระยะชักที่ยาวขึ้น แต่ก็ได้ปรับโฉมมอเตอร์ไซค์ใหม่ทั้งหมด ตอนนี้ตัวรถเพรียวบางขึ้น, น้ำหนักเบาลง และมาพร้อม Bosch IMU
มีให้เลือกทั้งรุ่นมาตรฐานและ Adventure Sports ES (สำหรับช่วงล่างอิเล็กทรอนิกส์) คุณยังสามารถเลือก Africa Twin ได้ทั้งเกียร์ธรรมดาและเกียร์ Dual Clutch Transmission ของ Honda ซึ่งทั้งสองระบบเกียร์ได้รับการอัปเดตเพิ่มเติมในปี 2020
ในเรื่องความสามารถผจญภัย, AT มีช่วงการทำงานของช่วงล่าง 9.1 นิ้ว ส่วน Adventure Sports มาพร้อมช่วงล่างอิเล็กทรอนิกส์, กระจกบังลมปรับได้, ถังน้ำมันใหญ่ขึ้น, มือจับอุ่น, และยางแบบไม่มียางใน แค่นี้ก็เห็นความแตกต่างแล้ว
มีโหมดขี่ให้เลือกถึงหกแบบ, Honda Selectable Torque Control (HSTC), ระบบเบรกเครื่องยนต์ปรับได้, ควบคุมการยกล้อ, ABS ขณะเข้าโค้ง, และสามารถเชื่อมต่อมอเตอร์ไซค์กับอุปกรณ์ iOS หรือ Android ของคุณเพื่อใช้ Apple Carplay หรือ Android Auto ได้ด้วย ทุกอย่างแทบจะปรับได้ผ่านหน้าจอสัมผัส TFT ขนาด 6.5 นิ้วที่สว่างสดใส
KTM 1290 Super Adventure R – ราคาเริ่มต้นที่ $20,299
ถ้าเราพูดถึงรถบิ๊กไบค์ในหมวดแอดเวนเจอร์ ก็ไม่มีอะไรใหญ่ไปกว่า KTM 1290 Super Adventure R
เลข 1290 ในชื่อจริงๆ แล้วดูเหมือนจะน้อยไป เพราะเครื่องยนต์ V-Twin มีขนาดใหญ่ถึง 1301 ซีซี KTM เคลมว่ามีกำลัง 160 แรงม้าและแรงบิดสุดโหด 103 ปอนด์-ฟุต!
มันถูกห่อหุ้มด้วยโครงเหล็กแบบตะแกรงของ KTM พร้อมช่วงล่าง WP ขนาด 48 มม. ที่ปรับได้เต็มที่และมีระยะยุบยาว ความสามารถในการขับขี่นอกถนนเพิ่มเติมรวมถึงล้อซี่ลวดแบบไม่ใช้ยางในขนาด 21 นิ้วด้านหน้าและ 18 นิ้วด้านหลัง เบรก Brembo และถังน้ำมันขนาด 6.1 แกลลอน ทำให้คุณไม่ต้องกังวลเรื่องน้ำมันบ่อยๆ
คุณสามารถควบคุมทุกอย่างบนรถ เช่น ABS ขณะเข้าโค้ง ระบบควบคุมการยึดเกาะ โหมดขับขี่ (รวมถึงโหมดขับขี่นอกถนนเฉพาะ) และอีกมากมายจากหน้าจอ TFT ขนาด 6.5 นิ้วที่สว่างและมีสีสันแม้ในแสงแดดจ้า
มีเรื่องราวมากมายเกี่ยวกับ 1290 Super Adventure R ที่เราไม่สามารถใส่ทั้งหมดในพื้นที่เล็กๆ นี้ได้ แต่เราคิดว่าคุณน่าจะเข้าใจภาพรวม
Suzuki V-Strom 1050DE Adventure – ราคาเริ่มต้นที่ $17,599
จากมอเตอร์ไซค์ที่อาจจะสุดขั้วที่สุดในรายการนี้ (KTM) มาสู่รุ่นที่ถูกมองข้ามมากที่สุด Suzuki’s V-Strom 1050DE Adventure เป็นรุ่นที่เน้นการขับขี่บนทางฝุ่นมากขึ้นของ Strom รุ่นใหญ่ที่เงียบๆ ทำตลาดมาหลายปีโดยมีการอัปเดตเล็กน้อยเท่านั้น
ไม่มีใครสับสนกับผู้นำในคลาสอย่าง BMW หรือ KTM แต่ ‘Strom’ มีแฟนคลับที่ภักดีและแข็งแกร่ง เราคิดว่านี่เป็นเพราะโดยรวมแล้ว V-Strom เป็นมอเตอร์ไซค์ที่มั่นคงและมีความสามารถ แม้ว่าส่วนประกอบใดส่วนประกอบหนึ่งจะไม่โดดเด่นกว่าที่อื่น ความน่าสนใจของมันอยู่ที่ความเรียบง่าย
เครื่องยนต์ V-Twin ขนาด 1037 ซีซี มีต้นกำเนิดมาจากรถสปอร์ต TL1000 สำหรับคนที่ติดตาม นั่นคือมากกว่า 20 ปีที่แล้ว แม้ในปัจจุบัน เครื่องยนต์นี้ยังคงเป็นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและควบคุมง่าย
อย่างไรก็ตาม รุ่นล่าสุดของ Suzuki คือ V-Strom 1050DE Adventure มาพร้อมล้อซี่ลวดขนาด 21/17 (แปลกที่ล้อหน้าใช้ยางในแต่ล้อหลังไม่ใช้) และโครงสร้างตัวถังเฉพาะเพื่อประสิทธิภาพที่ดีกว่าในการขับขี่นอกถนน
นี่หมายถึงฐานล้อที่ยาวขึ้น มุมแร็คที่ยาวขึ้น ระยะห่างจากพื้นมากขึ้น และแฮนด์กว้างขึ้น นอกจากนี้ยังได้รับแรงบันดาลใจจากดีไซน์ของ Suzuki รุ่น DR ระบบขี่ด้วยสายไฟ ควบคุมความเร็วคงที่ ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน ชุดเกียร์เร็วสองทิศทางใหม่ โหมดขับขี่ ระบบสตาร์ทง่าย IMU (ใหม่สำหรับปี 2020) ระบบเบรกผสม ระบบช่วยจับรถบนทางลาดชัน ระบบควบคุมตามความลาดชัน ช่วงล่าง KYB ขนาด 43 มม. หน้าจอสี TFT ขนาด 5 นิ้ว และอีกมากมาย ดังนั้นอย่างที่คุณเห็น แม้ว่า V-Strom จะมีอายุมากขึ้น แต่ก็ยังเหมือนไวน์ชั้นดีที่ยิ่งเก่ายิ่งดีและปรับตัวตามยุคสมัย
Triumph Tiger 1200 – เริ่มต้นที่ 22,995 ดอลลาร์
รุ่น Triumph Tiger 1200 มีทั้งหมดห้ารุ่น เราจะเน้นเฉพาะรุ่นที่เน้นแอดเวนเจอร์ที่นี่—Tiger 1200 Rally Pro และ Tiger 1200 Rally Explorer
ถ้าเลือก Tiger 1200 Rally Pro ราคาสตาร์ทจะเพิ่มเป็น 22,500 ดอลลาร์ สำหรับราคานี้คุณจะได้รถแอดเวนเจอร์ระดับใหญ่จาก Triumph
ทั้งสองรุ่น 1200 Rally ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สามสูบ 1160 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 147 แรงม้าและแรงบิด 95 ปอนด์-ฟุต
เครื่องยนต์เหมาะกับสภาพถนนหลวมและให้พลังงานที่ต่อเนื่อง ใช้งานง่าย ล้อซี่ลวดขนาด 21 นิ้วด้านหน้าและ 18 นิ้วด้านหลัง ให้การยึดเกาะที่ดีบนทางลุยและมีตัวเลือกยางหลากหลาย Showa เป็นผู้จัดหาชิ้นส่วนช่วงล่าง โดยมีระบบกึ่งแอคทีฟทั้งหน้าและหลัง ระยะยุบตัวของช่วงล่างกว้างถึง 8.6 นิ้ว
เมื่อเทียบกับ Tiger 1200 รุ่นก่อน รุ่นใหม่นี้เบากว่ามากและมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ทำให้ง่ายต่อการขี่ช้าๆ และในสภาพถนนลุย
ไม่แปลกใจเลยที่คุณจะพบโหมดขับขี่หลากหลายบน 1200s แต่สองรุ่น Rally นี้มีโหมด Off-Road Pro เฉพาะเพื่อให้คุณได้สนุกกับการขี่แบบลุยๆ
แล้วความแตกต่างระหว่าง Rally Pro กับ Rally Explorer คืออะไร? Explorer มีถังน้ำมันขนาด 30 ลิตร เทียบกับ 20 ลิตรของ Rally Pro, Explorer มีระบบเตือนจุดบอดด้วยเรดาร์, ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางเป็นมาตรฐานใน Explorer (เป็นออปชันใน Rally Pro) รวมถึงเบาะคนขี่และผู้โดยสารที่มีระบบทำความร้อน
สุดท้าย Explorer ได้รับการปกป้องที่แข็งแกร่งขึ้น รวมถึงแถบกันชนสำหรับเครื่องยนต์และถังน้ำมัน นอกเหนือจากการ์ดมือและการ์ดถังน้ำมันที่ Rally Pro มี
เราพูดไปแล้วและจะพูดอีกครั้ง: นี่เป็นช่วงเวลาที่น่าทึ่งสำหรับนักขี่แอดเวนเจอร์ ด้วยตัวเลือกมากมายให้เลือกแน่นอนว่าจะมีรุ่นที่ถูกใจคุณ
เรื่องแปลกก็คือ มีบางรุ่นที่เราใส่ลงในรายชื่อนี้ไม่ได้ เช่น Yamaha Super Tenere และแม้แต่ Ducati Multistrada 1260 Enduro
แน่นอน ถ้าคุณอยากเปิดกล่องแพนโดร่า เรายังสามารถพูดถึงรุ่นกลางๆ ได้ด้วย (จริงๆ แล้ว เราเก็บไว้เขียนในบทความอื่น)
อย่างไรก็ตาม เราคิดว่าคุณจะเห็นด้วยว่ารุ่นที่กล่าวมาข้างต้นเป็นตัวอย่างที่ยอดเยี่ยมของสมรรถนะและความหลากหลายที่ตลาดบิ๊กบอร์แอดเวนเจอร์มอบให้