เคล็ดลับสำหรับการขับขี่มอเตอร์ไซค์ ADV ที่ใช้ยาง 50/50 ในฝน

เนื่องจากเทคโนโลยีมอเตอร์ไซค์และยางที่พัฒนาอย่างรวดเร็วในทุกสัปดาห์ รถผจญภัยที่ใช้ยาง 50/50 สามารถลุยได้ทุกสภาพถนนทั้งบนถนนและนอกถนน ปัจจุบันคงไม่ต้องพูดถึงว่าคนขี่ต่างหากที่เป็นตัวจำกัดประสิทธิภาพ

แต่แม้ผู้ขี่ที่ผ่านการฝึกฝนดีที่สุดบนมอเตอร์ไซค์ที่มีสมรรถนะสูงสุดและใส่ยางที่ยอดเยี่ยมที่สุด ก็ยังต้องเผชิญกับความท้าทายเฉพาะตัวในการขี่บนถนนเปียก

มาสำรวจเคล็ดลับและเทคนิคสำคัญสำหรับการขี่อย่างปลอดภัยในฝนบนถนนลาดยางและสภาพอากาศเลวร้ายอื่นๆ ด้วยมอเตอร์ไซค์ผจญภัยที่ติดตั้งยาง 50/50

และเมื่อพูดถึง 50/50 นี่อาจหมายถึง 60/40 หรือแม้แต่ 70/30 ผู้ผลิตแต่ละรายมีคำนิยามของตัวแปรนี้แตกต่างกัน ดังนั้นเราจะใช้ 50/50 เป็นตัวแปรหลักต่อไป

ด้วยการเตรียมตัวและฝึกฝน กลยุทธ์การขี่ เหล่านี้ คุณจะเพิ่มความปลอดภัยและความสนุกสนานในระหว่างการผจญภัยของคุณ การขี่ในโคลนไม่ใช่หัวข้อหลักที่นี่ เราจะมีเคล็ดลับสำหรับเทคนิคการขี่ในโคลนในอนาคต

อันดับแรก - อุปกรณ์ขี่ผจญภัย

ผู้ขี่ที่ไม่สบายตัวคือผู้ขี่ที่ไม่ปลอดภัย โดยเฉพาะเมื่อฝนตก อุปกรณ์ที่เหมาะสมเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แห้งและสบาย อย่าประหยัดในส่วนนี้ ลงทุนในเสื้อแจ็คเก็ต กางเกง ถุงมือ และรองเท้ากันน้ำคุณภาพสูงเพื่อปกป้องคุณจากสภาพอากาศ หลายคนเชื่อมั่นใน Gore-Tex ซึ่งดูเหมือนจะเป็นสุดยอดของอุปกรณ์มอเตอร์ไซค์

นอกจากนี้ ใช้หน้ากากกันลมใสและทาน้ำยาป้องกันฝ้าหากจำเป็น หรือถ้าหมวกกันน็อคของคุณรองรับ ให้ใช้ PinLock จะดีกว่า

เตรียมมอเตอร์ไซค์ผจญภัยของคุณให้พร้อมสำหรับสภาพฝนตก

ก่อนออกผจญภัยในวันที่ฝนตก ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามอเตอร์ไซค์ของคุณพร้อมใช้งาน เริ่มจากสิ่งที่สำคัญที่สุดคือยาง ตรวจสอบแรงดันลมยาง (PSI) เพื่อให้ได้การยึดเกาะที่ดีที่สุด และตรวจสอบความลึกของดอกยางเพื่อความมั่นใจในการยึดเกาะ โดยเฉพาะยาง 50/50 ที่มีดอกยางแบบ knobby เพราะจะสูญเสียการยึดเกาะบนถนนเปียกเมื่อดอกยางสึกหรือแรงดันลมต่ำ

ตรวจสอบเบรกอย่างรวดเร็วก่อนออกเดินทาง และตรวจสอบให้แน่ใจว่าไฟทุกดวง รวมถึงไฟเบรกหลัง ทำงานอย่างถูกต้องเพื่อเพิ่มความปลอดภัย และถ้าคุณใช้ไฟขี่หรือไฟตัดหมอก—ซึ่งเราทุกคนควรใช้—ตรวจสอบให้แน่ใจว่าทั้งสองทำงานได้ดี

เทคนิคการขี่บนถนนเปียก

การปรับสไตล์การขี่ให้เหมาะกับสภาพถนนเปียกเป็นสิ่งสำคัญเพื่อความปลอดภัย นี่คือสิ่งจำเป็นที่ช่วยป้องกันปัญหาใหญ่ได้:

• เลือกขี่อย่างนุ่มนวลและอ่อนโยน หลีกเลี่ยงการเร่งเครื่อง เบรก หรือการใช้ระบบกันสะเทือนอย่างกะทันหันซึ่งอาจทำให้สูญเสียการยึดเกาะถนน
• เพิ่มระยะห่างจากรถคันอื่น เพื่อให้มีเวลามากขึ้นในการตอบสนองต่อสถานการณ์ที่ไม่คาดคิด ควรรักษาระยะเวลานำหน้ามากกว่าห้าวินาทีเสมอ ทำอย่างไร? เลือกจุดบนถนนของรถคันหน้า แล้วนับวินาทีจนกว่าจะถึงจุดนั้น ไม่ว่าจะเป็นป้ายทางหลวงหรือรถจอดข้างทาง
• เมื่อเข้าโค้ง ให้รักษาเส้นทางที่กว้างขึ้นและหลีกเลี่ยงการเอนตัวอย่างรุนแรง อาจช่วยเลื่อนก้นออกจากเบาะเล็กน้อยในทิศทางที่คุณกำลังเลี้ยว ไม่ใช่สไตล์แข่งถนน แต่พอให้รักษาน้ำหนักไว้ข้างในและให้ยางสัมผัสถนนมากขึ้นเพื่อแรงยึดเกาะที่ดีที่สุด

นอกจากนี้จำไว้ว่ายางจะยังคงเย็นและให้แรงยึดเกาะน้อยลง แม้เพียงหยุดที่ไฟแดงหรือสี่แยกไม่กี่วินาที นี่ควรเป็นเหตุผลเพียงพอที่จะชะลอความเร็วลงเล็กน้อยเพื่อความปลอดภัยของคุณ (และเพื่อนร่วมทางของคุณ!)

การมองเห็นและการสื่อสาร

การเพิ่มความสามารถในการมองเห็นของคุณต่อผู้ขับขี่คนอื่นสำคัญมากขึ้นในสภาพฝนตก สวมเสื้อผ้าและอุปกรณ์สะท้อนแสงเพื่อเพิ่มการมองเห็นบนถนน จำไว้เมื่อซื้ออุปกรณ์ด้วย หมวกกันน็อคหลายรุ่นมาพร้อมสีเรืองแสงที่ช่วยเพิ่มการมองเห็นอย่างมากในสภาพเปียกหรือมีหมอก

ไฟหน้าของคุณเปิดอยู่แล้ว แต่ถ้าคุณมีไฟวิ่งให้แน่ใจว่าเปิดอยู่ สัญญาณเจตนาอย่างถูกต้องและใช้ท่าทางมือสื่อสารกับผู้ขี่หรือผู้ขับขี่คนอื่นเมื่อจำเป็น เพราะทัศนวิสัยอาจลดลง

การจัดการกับการลอยน้ำและการลื่นไถล

การลื่นไถลและการลอยน้ำเป็นความเสี่ยงทั่วไปเมื่อขี่ในสภาพเปียก เพื่อจัดการกับการลอยน้ำ ให้จับแฮนด์อย่างมั่นคง—ไม่ต้องแน่นเกินไปแต่พอควบคุมรถได้—หลีกเลี่ยงการเบรกหรือเร่งอย่างกะทันหัน และพยายามขี่ในรอยล้อของรถคันอื่น

ถ้าคุณเกิดลื่นไถล ให้จับแฮนด์อย่างผ่อนคลายและอย่าตกใจเบรกทันที ให้ค่อย ๆ ปล่อยคันเร่งและเบรกอย่างนุ่มนวลเพื่อควบคุมรถกลับมา

วิธีที่ดีที่สุดในการเรียนรู้เทคนิคเหล่านี้คือฝึกฝนในสภาพแวดล้อมที่ปลอดภัย ทำให้เป็นส่วนหนึ่งของกิจวัตรในฤดูกาลใหม่ก่อนออกผจญภัยครั้งแรก

การเตรียมพร้อมฉุกเฉิน

การเตรียมพร้อมสำหรับสถานการณ์ที่ไม่คาดคิดเป็นสิ่งสำคัญเมื่อขี่ในสภาพอากาศเลวร้าย พกเครื่องมือจำเป็น เช่น ชุดซ่อมยางและเครื่องมืออเนกประสงค์ เพื่อจัดการซ่อมแซมเล็กน้อยระหว่างทาง

นอกจากนี้ควรมีผ้าคลุมกันฝนสำหรับมอเตอร์ไซค์ของคุณเพื่อปกป้องจากการโดนฝนเป็นเวลานานเมื่อจอดรถ โดยเฉพาะเวลาตั้งแคมป์ ควรพิจารณาเตรียมชุดฉุกเฉินเล็ก ๆ ที่มีอุปกรณ์ปฐมพยาบาลและข้อมูลติดต่อฉุกเฉิน

การขี่มอเตอร์ไซค์ผจญภัยที่ใช้ยาง 50/50 ในฝนและสภาพอากาศเลวร้ายอื่น ๆ ต้องใช้ความระมัดระวัง การเตรียมตัว และการปรับตัว ลงทุนในอุปกรณ์ที่เหมาะสมเพื่อให้แห้งและสบาย เตรียมมอเตอร์ไซค์ของคุณให้พร้อมสำหรับสภาพเปียก และปรับสไตล์การขี่เพื่อความมั่นคงและการควบคุม

โดยการปฏิบัติตามคำแนะนำเหล่านี้ คุณจะสามารถเผชิญกับความท้าทายของการขี่ในสภาพอากาศเลวร้ายได้อย่างมั่นใจและสนุกกับการผจญภัยของคุณอย่างเต็มที่

จำไว้ว่าความปลอดภัยควรเป็นสิ่งสำคัญที่สุดของคุณเสมอ และถ้าสภาพอากาศเลวร้ายเกินไป ควรเลื่อนการขี่หรือหาที่หลบภัยจนกว่าสภาพจะดีขึ้น ติดตามข่าวพยากรณ์อากาศและสภาพถนน และใช้วิจารณญาณของคุณในการตัดสินใจที่ดีที่สุดเพื่อความปลอดภัยและความสนุกของคุณ