บล็อก Lone Rider
Ducati Multistrada V4 Rally คือมอเตอร์ไซค์ทัวร์ริ่งผจญภัยที่แทบจะไม่มีการประหยัดงบประมาณใดๆ สำหรับการผจญภัยออฟโรดอย่างจริงจัง มันใหญ่ในทุกความหมาย และด้วยเหตุผลที่ดี—เพราะมันต้องเป็นแบบนั้นถ้าคุณอยากไปได้ทุกที่ที่จินตนาการของคุณจะพาไป โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Ducati ได้นำ Multistrada V4 ที่มีความสามารถอยู่แล้วมาปรับปรุงเพื่อให้ไปได้ไกลขึ้น โดยเฉพาะในเส้นทางออฟโรด และเพิ่มความสบายพร้อมความเหมาะสมสำหรับการเดินทางระยะไกล มาดูการเปลี่ยนแปลงกัน ระบบกันสะเทือน ระบบกันสะเทือนต้องเป็นอันดับหนึ่งเมื่อพูดถึงการผจญภัยทางฝุ่นอย่างจริงจัง และกับ Multistrada Rally, Ducati ได้เพิ่มระยะการทำงานของระบบกันสะเทือนกึ่งแอคทีฟ Skyhook Evo ให้มากขึ้น การเดินทางของล้อหน้าและหลังตอนนี้อยู่ที่ 7.9 นิ้ว ทำให้ยกสูงขึ้น 1.2 และ 0.8 นิ้วตามลำดับ ซึ่งทำให้มีความสูงจากพื้น 9.1 นิ้ว ระบบกันสะเทือนกึ่งแอคทีฟตอนนี้แม่นยำขึ้นด้วยเซ็นเซอร์ที่ปรับปรุงใหม่ซึ่งสามารถติดตามตำแหน่งของล้อหน้าได้ดียิ่งขึ้น การออกแบบนี้ช่วยเพิ่มความแม่นยำของฟังก์ชันปรับระดับอัตโนมัติที่รักษาลักษณะการขับขี่ให้คงที่หากคุณเพิ่มหรือลดน้ำหนักจากรถ...}
อ่านต่อ
นี่คือความสัมพันธ์ที่ไม่น่าจะเป็นไปได้ Ducati กับ Pikes Peak เป็นบริษัทที่คนมักจะนึกถึงมอเตอร์ไซค์สปอร์ตและสนามแข่ง ดังนั้นจึงสมเหตุสมผลที่คนจะคิดถึงการแข่งและ Ducati ไปด้วยกัน แต่ไม่ใช่แบบนี้ แต่เรื่องราวที่ทำให้สองชื่อผูกพันกันนั้นน่าสนใจมาก Carlin Dunne ขี่ Multistrada ส่วนตัวของเขา ชนะการแข่งขันในปี 2012 – ปีสุดท้ายที่สนามยังมีดินเหลืออยู่ – นี่แหละที่เป็นจุดเริ่มต้นให้ Ducati ยกระดับงานนี้ขึ้นไปอีกขั้น Dunne ต่อมาจะย้ายไปทีมโรงงาน Ducati อย่างเป็นทางการ และคว้าชัยชนะมากขึ้นบน Multistrada Ducati ชอบชนะ และการชนะในงานที่ไม่ธรรมดาแบบนี้คงเป็นแรงบันดาลใจให้เกิดรุ่น Multistrada Pikes Peak เคยมี Multistrada Pikes Peak...}
อ่านต่อ
Ducati Multistrada V4 ที่ถูกออกแบบใหม่เป็นการเปลี่ยนแปลงจากประเพณี ด้วยเครื่องยนต์ V4 ที่ใช้วาล์วแบบดั้งเดิม! นี่อาจเป็น Ducati ที่หลากหลายที่สุดเท่าที่เคยมีมาไหม?
อ่านต่อ