พบกับ Ducati Multistrada V4 Pikes Peak: ความงามในปี 2022!

Meet the Ducati Multistrada V4 Pikes Peak: Beauty in 2022!

 นี่คือความสัมพันธ์ที่ไม่น่าจะเป็นไปได้ Ducati กับ Pikes Peak เป็นบริษัทที่คนมักจะนึกถึงมอเตอร์ไซค์สปอร์ตและสนามแข่ง ดังนั้นจึงสมเหตุสมผลที่คนจะคิดถึงการแข่งและ Ducati ไปด้วยกัน

แต่ไม่ใช่แบบนี้ 

แต่เรื่องราวที่ทำให้สองชื่อผูกพันกันนั้นน่าสนใจมาก Carlin Dunne ขี่ Multistrada ส่วนตัวของเขา ชนะการแข่งขันในปี 2012 – ปีสุดท้ายที่สนามยังมีดินเหลืออยู่ – นี่แหละที่เป็นจุดเริ่มต้นให้ Ducati ยกระดับงานนี้ขึ้นไปอีกขั้น 

Dunne ต่อมาจะย้ายไปทีมโรงงาน Ducati อย่างเป็นทางการ และคว้าชัยชนะมากขึ้นบน Multistrada Ducati ชอบชนะ และการชนะในงานที่ไม่ธรรมดาแบบนี้คงเป็นแรงบันดาลใจให้เกิดรุ่น Multistrada Pikes Peak 

เคยมี Multistrada Pikes Peak รุ่นอื่นๆ แต่ทั้งหมดใช้เครื่องยนต์ V-Twin เมื่อ V4 Multistrada ออกมา บางคนอาจคิดว่ารุ่นนี้กำลังไปในทิศทางใหม่ คือกลับสู่รากเหง้า 

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak ปี 2022 ดูแปลกและก็เข้ากับ Ducati และครอบครัว Multistrada อย่างสมบูรณ์แบบ Multistrada ถูกออกแบบมาเป็นเวอร์ชันของ Ducati สำหรับนักทัวร์สปอร์ตที่นั่งสบายและอาจจะรับมือกับการลุยเบาๆ แบบ แอดเวนเจอร์ออฟโรด ได้บ้าง 

เมื่อพูดถึงการโจมตีถนน Ducati มีตัวเลือกอื่นๆ ให้เลือกมากมาย 

อย่างไรก็ตาม ด้วยการชนะของ Dunne บน Multistrada เครื่อง V-Twin ก็ยิ่งพิสูจน์อีกครั้งว่า Ducati คือบริษัทแข่งรถจริงๆ

ถ้าขยับมาที่ V4 Multistrada คุณจะได้รถที่ดูเหมือนจะทำได้ทุกอย่าง – ยกเว้นถ้าคุณจริงจังกับการออกจากดินและเน้นขี่บนถนน 

ชุดล้อหน้า 19 นิ้ว และหลัง 17 นิ้วนี้ไม่ใช่ตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการขี่บนแอสฟัลต์ 

ดังนั้น เพื่อเป็นเกียรติแก่การปีนเขา – ซึ่งน่าเสียดายที่มอเตอร์ไซค์ไม่สามารถเข้าร่วมได้อีกหลังจากเหตุการณ์เสียชีวิตของ Dunne – Multistrada V4 Pikes Peak จึงถูกปรับแต่งให้เน้นการขี่บนถนนเท่านั้น 

ข้อมูล Ducati Multistrada V4 Pikes Peak

การเปลี่ยนแปลง

ถ้าคุณนิยามการทัวร์แบบสปอร์ตคือการใส่ชุดหนังแข่ง นี่แหละคือ Multistrada ที่เหมาะกับคุณ การเปลี่ยนแปลงใหญ่เมื่อเทียบกับ Multistrada V4 รุ่นมาตรฐานคือการเปลี่ยนมาใช้ล้อขนาด 17 นิ้วทั้งหน้าและหลังอย่างแท้จริง 

นี่คือชิ้นส่วนฟอร์จจาก Marchesini ที่ Ducati บอกว่ามีน้ำหนักเบากว่าล้อที่ใช้บน Multi V4 S ถึงหกปอนด์ 

ยังคงความเป็นรากเหง้าการแข่งของ Ducati, แขนสวิงสองด้านบน Multi รุ่นมาตรฐานถูกแทนที่ด้วยแขนสวิงด้านเดียวในรุ่น Pikes Peak ไม่เพียงแต่ดูดีกว่าและโชว์ดีไซน์ล้อหลังเท่านั้น แต่ยังทำให้ถอดล้อได้ง่ายขึ้น นี่เป็นสัญญาณชัดเจนว่ารถคันนี้ไม่มีเจตนาจะลงไปลุยดิน

มอเตอร์ไซค์สปอร์ตควรมีท่าทางสปอร์ต และนี่คือจุดที่เราเห็นการเปลี่ยนแปลงเล็กๆ อีกอย่างในรุ่น Pikes Peak ของ Multistrada V4 แฮนด์ตอนนี้ต่ำกว่ารุ่นมาตรฐานและแคบลงเล็กน้อย 

ตามนั้น แผ่นวางเท้าถูกยกขึ้นและถอยหลังเล็กน้อย การเปลี่ยนแปลงแผ่นวางเท้าและแฮนด์นี้ทำให้ผู้ขี่อยู่ในท่าทางที่ตั้งใจมากขึ้น (แต่ไม่ถึงกับเหมือนมอเตอร์ไซค์สปอร์ตจริงๆ) โดยศีรษะผู้ขี่จะโน้มไปข้างหน้าเล็กน้อย 

เพื่อช่วยให้ผู้ขี่มองเห็นถนนได้ชัดเจนขึ้น กระจกบังลมถูกตัดแต่งให้ต่ำลงเล็กน้อย 

การเปลี่ยนแปลงที่ใหญ่ที่สุดสำหรับรุ่น Pikes Peak นอกจากล้อ 17 นิ้ว คือระบบกันสะเทือน Multistrada V4S ใช้ Skyhook Suspension ที่ปรับตัวได้ดีทั้งบนถนนและวิบาก

สำหรับรุ่น Pikes Peak Ducati ติดตั้งโช้คเซมิแอคทีฟ Öhlins Smart EC 2.0 ที่ดึงมาจาก Panigale V4S

มันเป็นระบบที่เน้นสปอร์ตมากขึ้น เหมาะกับถนนและการขี่สปอร์ต และยังให้ผู้ขี่สลับไปโหมดแมนนวลเต็มรูปแบบได้ พร้อมปรับตั้งค่าต่างๆ เช่น โช้คและส้อมแบบดั้งเดิม 

การเปลี่ยนจากวิบากมาเป็นสปอร์ตของ Multistrada Pikes Peak รวมถึงผ้าเบรกที่ต่างกัน (ใช้แบบเดียวกับ Panigale) แต่คาลิปเปอร์ Stylema ยังคงเหมือนเดิม 

ผ้าเบรกที่หนาขึ้นเป็นเรื่องดี เพราะเครื่องยนต์ V4 1160cc ของ Multistrada รุ่นมาตรฐานยังไม่เปลี่ยน ถ้าคุณลืม Ducati บอกว่ามันมีกำลัง 170 แรงม้า แรงบิด 92 ปอนด์-ฟุต และใช้สปริงวาล์วธรรมดา ไม่ใช่ระบบ desmodromic ทำให้ต้องตรวจวาล์วทุก 37,000 ไมล์! 

ดังนั้นคุณจะได้ความเร็วสุดโหด เบรกที่รับมือความเร็วได้ และช่วงเวลาบำรุงรักษาที่แทบไม่เคยมีมาก่อน  

เพื่อควบคุมระบบอิเล็กทรอนิกส์ ตัวช่วยขี่ของ Multi ถือว่าเป็นมาตรฐาน Ducati ที่แข็งแกร่งมาก สำหรับรุ่น Pikes Peak คุณจะได้โหมดแข่งใหม่แทนโหมด Enduro 

พิสูจน์อีกครั้งว่ามอเตอร์ไซค์คันนี้ไม่ได้ตั้งใจจะเล่นวิบาก โหมดแข่งให้การตอบสนองคันเร่งที่ไวขึ้น และปรับตั้งค่า TC กับ ABS เพื่อความสนุกบนถนน คุณควบคุมทุกอย่างผ่านหน้าจอ TFT ขนาดใหญ่ 6.5 นิ้ว

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak เหมาะกับการขี่ ADV ไหม?

ถ้าคุณมาถึงตรงนี้ได้ แสดงว่าคุณต้องเป็น นักขี่ ADV ที่ชอบลองขี่สปอร์ตไบค์ด้วย Ducati Multistrada V4 Pikes Peak ดูเหมือนจะผสมผสานโลกทั้งสองของคุณได้อย่างลงตัว

คุณจะได้ลุคและท่านั่งที่คุ้นเคยแบบ ADV แต่มีพื้นฐานจาก Ducati Panigale สุดโหด ที่จะทำให้คุณเซอร์ไพรส์คนขี่สปอร์ตไบค์บนถนนได้ 

ถ้าคุณเคยเป็นคนชอบมอเตอร์ไซค์สปอร์ตในอดีต แต่เลิกไปเล่นวิบาก นี่คือโอกาสที่จะกลับไปสู่สไตล์เดิมของคุณ ถ้ามีมอเตอร์ไซค์สักคันที่คุณขี่ไปสนามแข่ง ทำวันแข่งเต็มวัน แล้วขี่กลับบ้านได้ นี่แหละคือคันนั้น