Kawasaki KLX230S ปี 2022 คือมอเตอร์ไซค์สำหรับผู้เริ่มต้นที่ดีที่สุดหรือเปล่า?

เมื่อพูดถึง มอเตอร์ไซค์ ADV เราทุกคนก็ต้องเริ่มต้นจากที่ไหนสักแห่งใช่ไหม?

ในขณะที่โซเชียลมีเดียเต็มไปด้วยภาพและวิดีโอของนักขี่บน R 1250 GS ขนาดใหญ่ที่ไปถึงมุมไกลที่สุดของโลก คุณคงโง่ถ้าคิดว่าพวกเขาเริ่มต้นด้วยมอเตอร์ไซค์ที่ใหญ่ขนาดนั้น

เหมือนกับกิจกรรมที่คุ้มค่าทุกอย่างในชีวิต การเริ่มต้นเล็กๆ คือสิ่งที่ดีที่สุด เช่นเดียวกับการขี่ ADV

คุณจะต้องการมอเตอร์ไซค์ที่จัดการง่าย เบา และราคาถูก – คุณสมบัติเหล่านี้พบได้ใน Kawasaki KLX230S

อะไรที่ทำให้มอเตอร์ไซค์เหมาะสำหรับผู้เริ่มต้น?

หนึ่งในสิ่งที่ KLX230S มีสำหรับ ผู้ขี่ ADV มือใหม่ คือความไม่โอ้อวด มันแคบ และแม้จะดูสูง แต่ระบบกันสะเทือนนุ่มจะยุบตัวมากเมื่อคุณนั่งบนมัน

ความแคบและความนุ่มนวลนี้หมายความว่าผู้ใหญ่ขนาดกลางควรจะสามารถแตะพื้นได้ง่าย ซึ่งเป็นเรื่องสำคัญสำหรับผู้ขี่ใหม่

คุณอาจสังเกตเห็นไฟหน้าและไฟเลี้ยวด้านหลัง ซึ่งหมายความว่ารถนี้ถูกกฎหมายบนถนน แน่นอนว่าการเรียนรู้บนดินเป็นการฝึกที่ดี แต่การผสมผสานกับการขี่จริงบนถนนจะช่วยคุณได้ดีสำหรับการขี่ ADV ในอนาคต

แต่เรามาไม่พูดถึงเรื่องถนนนานเกินไป นอกจากรู้ว่าคุณสามารถขี่บนถนนได้อย่างถูกกฎหมาย

อย่างที่คุณคาดเดาจากชื่อ KLX230 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 233cc ระบายความร้อนด้วยอากาศ วาล์วสองตัว สูบเดียว สำหรับผู้ขี่ใหม่ นี่คือเครื่องยนต์ที่ทนทานและต้องการการบำรุงรักษาน้อย

มันไม่ได้มีกำลังมากนัก ซึ่งเป็นสิ่งดีถ้าคุณยังเรียนรู้พื้นฐาน กำลังเครื่องจัดการง่ายเมื่อคุณปรับตัวกับการใช้คลัตช์และคันเร่งพร้อมกัน พูดถึงคลัตช์ ดึงเบาและง่ายมากด้วย

เมื่อคุณเริ่มขี่ KLX ความแคบและน้ำหนักเบาทำให้รถขี่ง่าย คุณสามารถเลี้ยวในลานจอดรถ ทุ่งโล่ง หรือถ้าคุณพร้อม ก็ขี่บนเส้นทางได้โดยไม่ต้องออกแรงมาก

Kawasaki ขาย KLX สองรุ่น คือ มี ABS และไม่มี ABS บนถนน ABS เป็นฟีเจอร์ความปลอดภัยที่ดี โดยเฉพาะเมื่อสภาพถนนไม่ดีนัก

แม้เบรกของ KLX จะไม่แรงหรือรุนแรงมาก (ซึ่งเป็นสิ่งที่คุณต้องการในฐานะผู้ขี่ใหม่) แต่ก็มีแรงเบรกเพียงพอที่จะล็อกทั้งสองล้อได้ เช่น ถ้ากวางวิ่งข้ามถนนอย่างกะทันหันและคุณรีบเบรกเต็มที่

ถ้าไม่มี ABS โอกาสที่คุณจะล้มมีสูง แต่ถ้ามี ABS คุณจะมีโอกาสยืนหยัดได้ดีขึ้นและหลีกเลี่ยงการชนกวางได้

อย่างไรก็ตาม สถานการณ์จะเปลี่ยนไปเมื่อคุณขี่บนดิน คุณจะต้องสามารถล็อกล้อได้ (โดยเฉพาะล้อหลัง)

ถ้าคุณคิดว่าตัวเองจะใช้เวลามากขึ้นกับการขี่บนดินมากกว่าบนถนน รุ่นที่ไม่มี ABS จะเป็นตัวเลือกที่เหมาะสม

ขณะที่คุณกำลัง เรียนรู้พื้นฐานการขับขี่ออฟโรด การรู้สึกสบายใจเมื่อเบรกล็อกล้อหลังและรู้สึกว่ารถลื่นไถลเป็นบทเรียนที่มีค่ามาก

สุดท้าย คุณยังสามารถใช้การลื่นไถลนี้ให้เป็นประโยชน์เพื่อชี้ทิศทางรถมอเตอร์ไซค์ไปยังที่ที่คุณต้องการได้ แต่บทเรียนนั้นไว้ก่อนในโอกาสหน้า