BMW R 1200 GS กับ KTM 1290 Super Adventure: อะไรดีกว่าสำหรับคุณ?

ดังนั้นถึงเวลาลงทุนกับมอเตอร์ไซค์ผจญภัย คันใหม่แล้ว คุณถึงเวลาที่จะอัพเกรด

แน่นอนว่า ม้าขี่คู่ใจของคุณได้วิ่งไปหลายแสนไมล์แล้ว แต่ถึงเวลาที่จะใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีและคุณภาพที่ตลาดมอเตอร์ไซค์พรีเมียมสมัยใหม่มีให้

เพื่อนขี่มอเตอร์ไซค์ของคุณบางคนพยายามชักชวนให้คุณเลือก KTM 1290 Super Adventure ที่ผลิตในออสเตรีย มันมีความสามารถ นั่งสบาย และไม่ต้องพูดถึง มันใช้ชีวิตตามคติ Ready to Race ของมัน คุณจะรู้สึกเหมือน Chris Birch และ Quinn Cody ภายในตัวคุณออกมาเมื่อคุณกดปุ่มสตาร์ท

แต่บางคนก็อยู่ทีม BMW Motorrad แนะนำว่า R 1200 GS คือมอเตอร์ไซค์ที่ดีที่สุดสำหรับคุณ แล้วทำไมจะไม่ล่ะ? แพลตฟอร์มที่ผลิตโดยชาวบาวาเรียนี้คือสัญลักษณ์ของกลุ่ม ADV ด้วยเหตุผลที่ชัดเจน

แน่นอนว่า สำหรับคนส่วนใหญ่ พื้นที่จอดรถในโรงรถและงบประมาณมีแค่พอสำหรับมอเตอร์ไซค์หนึ่งคันเท่านั้น แล้วมอเตอร์ไซค์คันไหนที่เหมาะกับคุณ? เราจะพาคุณเจาะลึกทั้งสองรุ่นที่เน้นลุยดินอย่าง BMW R 1200 GS Adventure และ KTM 1290 Super Adventure ด้านล่างนี้ 

เราพูดถึง R 1200 GS มากกว่า R 1250 GS เพราะตลาดมือสองตอนนี้มี R 1200 เยอะมาก - และข้อเสนอคุ้มค่ามาก!

สินค้าพิเศษ: ชุดกันไฟหน้าสำหรับ BMW R 1200/1250 GS, กระเป๋าข้างมอเตอร์ไซค์ - MotoBags, กระเป๋ามอเตอร์ไซค์ - Overlander

แนะนำมอเตอร์ไซค์ – BMW R 1200 GS Adventure

BMW คือผู้บุกเบิกมอเตอร์ไซค์ผจญภัยอย่างแท้จริง โอกาสที่คุณจะเจอหนึ่งคันที่จุดเริ่มต้นเส้นทางหรือปั๊มน้ำมันมีสูงมาก มันคือมอเตอร์ไซค์ที่ทำได้ทุกอย่าง 

R 1200 GS Adventure รวมประสบการณ์ทั้งหมดที่ Motorrad สั่งสมจากการผลิตมอเตอร์ไซค์ ADV มาหลายปี และเป็นผู้นำตลาดในปัจจุบัน GS ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์คู่ตรงข้าม 1,170 ซีซีในโครงเหล็กแบบตะแกรง และใช้ล้อหน้า 19 นิ้วและล้อหลัง 17 นิ้ว

รุ่น Adventure มาพร้อมฟีเจอร์ที่ได้แรงบันดาลใจจากทางวิบากเหนือกว่ารุ่นพื้นฐาน รวมถึงกันสะเทือนที่ยาวขึ้นเพื่อรับมือเส้นทางที่ยากขึ้น ล้อซี่ลวด การป้องกันติดตั้งจากโรงงาน รวมถึงกระจกบังลมที่สูงขึ้น เบาะนั่งนุ่มขึ้น และถังน้ำมันความจุใหญ่ขึ้น

แนะนำมอเตอร์ไซค์ – KTM 1290 Super Adventure

1290 Super Adventure คือรุ่นเรือธงของสายผจญภัย KTM สร้างมาเพื่อพิชิตทุกเส้นทางทั้งบนถนนและนอกถนน

ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V-twin 1,301 ซีซีเดียวกับที่ใช้ใน KTM Super Duke R ที่ทรงพลังมาก รุ่นนี้มีพลังไฟแรงจริงจัง

เหมือนกับ BMW เครื่องยนต์ออสเตรียมาพร้อมล้อหน้า 19 นิ้วและล้อหลัง 17 นิ้ว แต่ใช้ชิ้นส่วนกันสะเทือน WP แบบดั้งเดิมมากกว่า ระบบ paralever ของ BMW สำหรับคนที่ต้องการความสามารถลุยทางวิบากมากขึ้น รุ่น R มีล้อหน้าขนาด 21 นิ้วและล้อหลัง 18 นิ้วที่เหมาะกับทางวิบากมากกว่า 

และไม่ต้องพูดถึง มันมาพร้อมกับฟีเจอร์ช่วยเหลือผู้ขี่มากมายที่ออกแบบมาเพื่อให้การขี่ของคุณนุ่มนวล เร็วขึ้น และปลอดภัยยิ่งขึ้น

การลุยถนนลาดยาง

การขี่ทางไกลบนทางหลวงเป็นส่วนหนึ่งของประสบการณ์ ADV และเป็นส่วนสำคัญในการตัดสินใจว่ามอเตอร์ไซค์สองรุ่นนี้รุ่นไหนเหมาะกับคุณที่สุด รุ่นไหนทำได้ดีที่สุด? 

ยากที่จะเถียงกับลักษณะโรดสเตอร์ที่ติดตัว BMW แม้ว่ามันจะดูเหมือนมอเตอร์ไซค์วิบากยักษ์

บิดคันเร่งของเครื่องยนต์คู่ตรงข้ามของ GS ให้กำลัง 125 แรงม้าและแรงบิด 92 ปอนด์-ฟุตอย่างนุ่มนวลและควบคุมง่าย ขณะขับขี่สบายๆ บนทางหลวงในเกียร์สูงสุด

มันไม่ได้แรงเป็นพิเศษ หรือเร้าใจนัก แต่จัดการกับทุกสภาพถนนได้ดี ข้อเสีย? GS เริ่มมีเสียงสั่นที่พักเท้าและแฮนด์ตอนรอบเครื่องประมาณ 4,500 รอบต่อนาที

แต่ในจุดที่ขาดไป มันก็ชดเชย BMW เป็นแพลตฟอร์มที่มั่นคงและขี่ได้ดีในทางโค้ง ใช้ประโยชน์จากจุดศูนย์ถ่วงต่ำ และการป้องกันลมก็ดีกว่าเช่นกัน 

ไม่ได้หมายความว่า KTM จะขี่บนถนนไม่ดี มันดีมากด้วยแรงม้า 160 แรงม้าและแรงบิด 103 ปอนด์-ฟุต ทำให้รถคันนี้น่าตื่นเต้นที่สุดในกลุ่ม พิชิตทางตรงสั้นๆ ได้เหมือนรถสปอร์ตไบค์ วีลลี่เกียร์สี่? ทำได้เลย

แม้ว่าน้ำหนักจะเบากว่า – 549 ปอนด์ เทียบกับ 573 ปอนด์ – แต่ KTM มีน้ำหนักพวงมาลัยมากกว่าในสองคันนี้ แต่มั่นคงมั่นใจในทุกมุมเอียง การเอียง KTM เข้าโค้งต้องใช้แรงมากกว่า BMW เล็กน้อย 

โอ้ และทั้งสองรุ่นมาพร้อมถังน้ำมันขนาด 7.9 แกลลอน ทำให้ขี่ได้ไกลถึง 350 ไมล์ต่อการเติมน้ำมันหนึ่งครั้งเป็นไปได้จริง 

ความสามารถนอกถนน – คันไหนทำได้ดีที่สุด?

แต่รถมอเตอร์ไซค์แอดเวนเจอร์ไม่ได้สร้างมาแค่สำหรับถนน จริงๆ แล้วมันสนุกที่สุดบนทางดิน 

ที่นี่ KTM แสดงให้เห็นถึงความสามารถ โดยเฉพาะกับนักขี่ที่เร็วและดุดันกว่า Super Adventure จะนิ่งเมื่อขี่ด้วยความเร็ว และหาสมดุลที่มั่นใจถ้าคุณกล้าเปิดคันเร่ง

แม้ว่าจะมีช่วงยุบโช้คสั้นกว่า BMW แต่ KTM ให้การดูดซับแรงกระแทกที่ดีกว่าและควบคุมเส้นทางได้แม่นยำกว่า คุณเป็นคนควบคุมรถ ไม่ใช่รถควบคุมคุณ 

ซึ่งไม่จำเป็นต้องเป็นแบบนั้นกับ BMW GS ที่ขี่สบายและมั่นใจมากกว่าที่ความเร็วต่ำ แทนที่จะขี่แบบแข่ง

แต่นั่นก็หมายความว่าการรักษาความเร็วผ่านอุปสรรคไม่ใช่ทางเลือกเสมอไป KTM จะพุ่งทะลุเส้นทาง ในขณะที่ KTM ขี่ผ่านเส้นทาง บางครั้งคุณก็แค่เป็นผู้โดยสารบน BMW

และเรื่องน่าสนใจเกี่ยวกับความสูงเบาะที่แตกต่างกัน แน่นอนว่า KTM มีความสูงเบาะต่ำกว่า 33.9 นิ้ว แต่เบาะด้านหน้าที่กว้างกว่าทำให้การแตะพื้นใกล้เคียงกับ BMW แม้จะสูงถึง 35 นิ้ว 

ปัจจัยที่ตัดสินใจ 

การเลือกระหว่างสองคันนี้ขึ้นอยู่กับสไตล์การขี่ที่คุณชอบและใช้บ่อย แม้ว่าทั้งสองคันจะสามารถพิชิตได้ทั้งทางหลวงและเส้นทางหินในป่า แต่แต่ละคันก็มีจังหวะและสไตล์ของตัวเอง

ถ้าคุณเป็นนักขี่ ADV ที่กำลังมองหารถที่ทำได้ทุกอย่าง ไม่ต้องมองไกลไปกว่า BMW R 1200 GS Adventure มันคือรถที่พิสูจน์แล้วทั้งบนถนนและนอกถนน ด้วยสมดุลการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม มันจะพาคุณไปทุกที่ที่คุณอยากไป แต่อาจจะไม่เร็วหรือดุดันเท่า KTM

พูดถึง KTM ก็สมกับสโลแกน Ready to Race ทุกประการ มันเร็ว ดุดัน และยิ่งคุณกดมันมากเท่าไหร่ มันก็ยิ่งดีขึ้นเท่านั้น

ถ้าคุณอยากปลดปล่อยความเป็นนักแข่ง Baja ในตัว หรือจะลุยเส้นทางที่ยากที่สุดด้วยความเร็ว 1290 Super Adventure คือทางเลือกที่ชัดเจน

ไม่ว่าจะอย่างไร มอเตอร์ไซค์ทั้งสองรุ่นนี้เป็นมอเตอร์ไซค์ที่มีความสามารถและเป็นผู้นำในคลาส คุณไม่ผิดหวังแน่นอน

BMW R 1200 GS Adventure สเปค

• เครื่องยนต์: 1,170cc ทวินคู่ตรงข้าม ระบายความร้อนด้วยน้ำ
• แรงม้า: 125 แรงม้า
• แรงบิด: 92 ปอนด์-ฟุต
• ระบบขับเคลื่อน: 6 สปีด/ เพลาขับ
• ความจุเชื้อเพลิง: 7.9 แกลลอน
• ความสูงเบาะ: 35.0 นิ้ว
• โครงรถ: โครงเหล็กแบบตาข่าย
• ช่วงการทำงานของระบบกันสะเทือน: 8.3 นิ้ว (หน้า)/ 8.7 นิ้ว (หลัง)
• น้ำหนักเปียก: 573 ปอนด์

KTM 1290 Super Adventure สเปค

• เครื่องยนต์: 1,301cc วี-ทวิน ระบายความร้อนด้วยน้ำ
• แรงม้า: 160 แรงม้า
• แรงบิด: 103.3 ปอนด์-ฟุต
• ระบบขับเคลื่อน: 6 สปีด/ โซ่
• ความจุเชื้อเพลิง: 7.9 แกลลอน
• ความสูงเบาะ: 33.9 นิ้ว
• โครงรถ: โครงเหล็กแบบตาข่าย
• ช่วงการทำงานของระบบกันสะเทือน: 7.9 นิ้ว (หน้า)/ 7.9 นิ้ว (หลัง)
• น้ำหนักเปียก: 549 ปอนด์