2021 BMW F 850 GS (แอดเวนเจอร์) & F 750 GS: มีอะไรใหม่บ้าง?

หนึ่งในกลุ่มรถที่ถูกมองข้ามมากที่สุดในครอบครัว BMW คือ F 750 GS, F 850 GS, และ F 850 GS Adventure ที่มักจะอยู่ในเงาของพี่ใหญ่ของมันอย่าง R 1250 GS.

แต่ถ้าคุณมองข้ามน้องเล็กที่เบาและเล็กกว่าจะเป็นการทำร้ายตัวเองอย่างมาก โดยเฉพาะเมื่อทั้งสามรุ่นได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมในปี 2021 ที่นี่เราจะพาคุณไปรู้จักกับการเปลี่ยนแปลงเหล่านั้น

สิ่งที่ไม่เปลี่ยนแปลง

เริ่มจากส่วนกลางที่ไม่เปลี่ยนแปลง – เครื่องยนต์ ทั้งสามรุ่นใช้เครื่องยนต์คู่ขนาน 853 ซีซี รุ่นล่าสุดของ BMW เป็นเครื่องยนต์ที่คล่องแคล่ว มีวาล์วสี่ตัวต่อสูบ และระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ เผาไหม้สะอาดด้วย เพราะ BMW คิดล่วงหน้าและตอบสนองมาตรฐานมลพิษ Euro 5 ที่เข้มงวดขึ้นในอนาคต

ตามข้อมูลจาก BMW เครื่องยนต์สองสูบของ F 750 GS ให้กำลัง 77 แรงม้า ที่ 7,500 รอบต่อนาที และแรงบิด 83 นิวตันเมตร ที่ 6,000 รอบต่อนาที ขณะที่ F 850 GS และ F 850 GS Adventure ให้กำลัง 95 แรงม้า ที่ 8,250 รอบต่อนาที และแรงบิด 92 นิวตันเมตร ที่ 6,250 รอบต่อนาที ทั้งสองรุ่นออกตัวได้อย่างนุ่มนวล มีกำลังเพียงพอสำหรับความสนุกสนาน มีตัวถ่วงสมดุลสองตัวช่วยลดแรงสั่นสะเทือนที่แฮนด์บาร์ได้อย่างดี

ทุกรุ่นตอนนี้มาพร้อมไฟเลี้ยว LED เป็นมาตรฐาน รวมถึงพอร์ตชาร์จ USB ที่ด้านหน้าขวาของค็อกพิท (ซึ่งก่อนหน้านี้เป็นออปชัน) ฟีเจอร์ความปลอดภัยมาตรฐานได้รับการอัปเกรดรวมถึง ABS Pro และ Dynamic Traction Control (DTC)

และตอนนี้สำหรับการเปลี่ยนแปลง เริ่มจาก F 750 GS

F 750 GS

การเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนสามอย่างสำหรับ F 750 GS คือสีใหม่: Light white, San Marino blue และ “40 Years GS Edition” เริ่มจาก Light white คุณจะเห็นการตกแต่งสีดำทั่วทั้งคัน พร้อมเบาะที่มีสีดำและแดงเป็นจุดเด่น

สี San Marino blue มีผิวเมทัลลิกเพิ่มความแวววาวเมื่อโดนแสงแดด กระจกบังลมสีเข้ม ล้อสีเทาเมทัลลิกแบบหินแกรนิต แฮนด์บาร์สีเงิน และเบาะสีดำ-เทา เพิ่มความตัดกันและความโดดเด่น

สุดท้าย “40 Years GS Edition” โดดเด่นเป็นพิเศษ ด้วยโลโก้ “40 Years GS” ที่แปะเด่นชัดบนแฟริ่งเพื่อเฉลิมฉลอง – ใช่แล้ว – 40 ปีของ GS

มือบังลมสีเหลืองและเบาะสีดำ/เหลืองพร้อมโลโก้ GS ทั้งหมดนี้ย้อนกลับไปยัง R 100 GS รุ่นดั้งเดิม ล้อสีดำ แฮนด์บาร์สีเงิน และฝาครอบหม้อน้ำชุบสังกะสีช่วยเติมเต็มลุค

F 850 GS

เหมือนกับ F 750 GS รุ่น F 850 GS ก็มีสีใหม่สามสีเช่นกัน: Racing red, สไตล์ Rallye Racing blue และ “40 Years GS Edition” เหมือนกับรุ่น 750

ด้วยสี Racing red โช้คสีดำ ล้อสีดำ และเบาะสีดำ/เทา ตัดกับตัวถังสีแดงได้อย่างชัดเจน

ถ้าเลือกสี Racing blue metallic คุณจะได้สีที่เปล่งประกายเมื่อโดนแสงแดด พร้อมกับโช้คสีดำและเบาะสีดำ/แดงที่ตัดกัน ขอบล้อสีทองยังช่วยเสริมและเข้ากับสีอื่นๆ ได้อย่างลงตัว

ตั้งแต่เราบอกความลับกับรุ่น 40 Years GS Edition บน F 750 GS ก็ไม่แปลกใจที่เจอรุ่นนี้บน 850 ด้วย การตกแต่งส่วนใหญ่ก็เหมือนกัน มีโลโก้ “40 Years GS” อยู่ข้างตัวรถ มือบังลมสีเหลือง ขอบล้อสีทอง และเบาะสีดำ/เหลืองก็กลับมาอีกครั้งบน 850

สิ่งที่เพิ่มเข้ามาคือกระจกบังลมปรับได้และหน้าจอ TFT ที่มีฟังก์ชันเชื่อมต่อ

F 850 GS Adventure

เราจะย้อนกลับไปกับ F 850 GS Adventure และเริ่มที่ "40 Years GS Edition" เช่นเดียวกับรุ่นอื่น ๆ คุณจะพบโลโก้ "40 Years GS" ที่ด้านข้าง มือจับสีเหลือง และเบาะสีดำ/เหลือง หน้าจอ TFT และฟังก์ชันเชื่อมต่อก็มีใน 850 GS Adventure ด้วย

หลังจากนั้น เราจะพบว่า F 850 GS Adventure มาในลาย Ice grey ที่ดูเรียบแต่โดดเด่น มีรายละเอียดสีดำช่วยเติมเต็มภาพลักษณ์ สีถัดไปคือ Kalamata (เหมือนมะกอก) ในแบบผิวด้านที่เข้ากันได้ดีกับขอบล้อและท่อโช้คสีทอง สำหรับคนที่อยากได้ความโดดเด่นเล็กน้อยแต่ไม่ใช่สไตล์ "40 Years GS" Kalamata เป็นตัวเลือกที่ดี

อุปกรณ์เสริม BMW

มอเตอร์ไซค์ทั้งสามรุ่นได้รับโหมดขับขี่ Pro เป็น อุปกรณ์เสริม เหมือนกับรุ่น GS เครื่องยนต์บ็อกเซอร์ขนาดใหญ่ หมายความว่าโหมดไดนามิกได้รับการปรับปรุงให้ตอบสนองคันเร่งได้คมชัดขึ้น โหมดขับขี่ Pro มีระบบควบคุมเบรกเครื่องยนต์แบบไดนามิกและสามารถตั้งค่าโหมดขับขี่ล่วงหน้าได้สูงสุดสี่โหมดจากแผงควบคุมที่แฮนด์ขวา ทั้งสามรุ่นมีตัวเลือกเบาะนั่งแบบต่ำหรือสูง

สำหรับนักขับออฟโรดที่จริงจังมาก แคตตาล็อกอุปกรณ์เสริม BMW Motorrad ตอนนี้มีฐานยึด BMW Motorrad Navigator สำหรับ F 850 GS และ 850 GS Adventure ติดตั้งเหนือหน้าจอ TFT ซึ่งก่อนหน้านี้มีเฉพาะในรุ่น GS trophy และรถปฏิบัติการเท่านั้น

สุดท้าย เนื่องจากผู้ผลิตไม่สามารถปิดระบบ ABS ได้ทั้งหมด BMW จึงมีโหมดขับขี่ Enduro และ Enduro Pro ที่มาพร้อม ABS สำหรับขับขี่ออฟโรดขั้นสูง ฟังก์ชัน ABS ยังสามารถปิดที่ล้อหลังได้ในโหมดขับขี่ Enduro Pro (เฉพาะ BMW F 850 GS และ BMW F 850 GS Adventure เท่านั้น)

ข้อคิดสรุป

ลองพิจารณาการเปลี่ยนแปลงของ F 750 GS, F 850 GS และ F 850 GS Adventure รุ่นปี 2021 ที่เป็นการปรับปรุงให้ชุดนี้สมบูรณ์แบบขึ้น บางคนอาจบอกว่ามอเตอร์ไซค์เหล่านี้แค่เปลี่ยนสีใหม่ แต่มีอะไรผิดไหมกับเรื่องนั้น? กราฟิกใหม่เหล่านี้ดูสบายตาแน่นอน ซึ่งสำคัญสำหรับหลายคนที่มองมอเตอร์ไซค์ของตัวเองนานหลังจากขี่ไปแล้ว และถ้าคุณเป็นแฟนประวัติศาสตร์ GS ลายพิเศษฉลองครบรอบ 40 ปีนี้จะมีความหมายพิเศษสำหรับคุณ

นอกจากตัวเลือกสีแล้ว การที่สามารถใช้โหมดขับขี่แบบไดนามิกจะเปิดประสบการณ์กับมอเตอร์ไซค์ทั้งสามคันนี้และมอบพลังที่น่าตื่นเต้น คุณคิดว่าอย่างไร? BMW ปรับแต่งมอเตอร์ไซค์ทั้งสามนี้ได้อย่างมีรสนิยมไหม? คุณอยากเห็นอะไรเพิ่มเติมอีกบ้าง? บอกเราด้านล่างได้เลย