ADV Motorcykel Packning för helg eller långresa: Vad är skillnaden?

Det finns flera färdigheter att behärska på en motorcykel, men ingen talar om en av de svåraste: att bestämma vad man ska ta med sig - och vad man inte ska ta med sig - på den kommande resan. 

Du kan hitta handledningar över hela internet om hur man kör en äventyrscykel i alla möjliga olika situationer.

Ändå är det inte så många som pratar om de små detaljerna i vad man ska packa och hur längden på din resa ska hjälpa dig att bestämma vad du ska ta med.

Vi kommer att ta itu med detta ämne idag. Äventyrsmotorcykling betyder olika saker för olika människor, men i grunden handlar det om att ge sig ut på sin motorcykel och utforska.

Naturligtvis innebär det också att du måste ta med dig en del saker. Eftersom utrymmet är begränsat på en motorcykel måste du packa smart. Var hänsynslös när du fattar beslut och fråga dig själv: "Behöver jag verkligen det här?"

Haken är förstås att om man åker iväg i flera veckor måste man ta med sig fler saker än om man bara åker iväg över en helg. Så låt oss prata om båda situationerna.

Vad som behövs på en lång ADV-motorcykelresa

Första hjälpen-kit 

Behöver vi verkligen förklara varför? Att köra motorcykel är farligt och att köra offroad innebär en rad utmaningar - de flesta av dem kan skada dig om du gör bort dig, till exempel genom en krasch.

Även om du mår bra eller åker med vänner kan det vara tillräckligt att ha grundläggande medicinska förnödenheter för att hjälpa någon att återvända till civilisationen och få professionell vård.

*Ansvarsfriskrivning: Om någon är allvarligt skadad, sök omedelbart hjälp av räddningstjänsten.

Som en extra försiktighetsåtgärd skadar det aldrig att ha med sig namn och kontaktuppgifter till någon där hemma som kan kontaktas i en nödsituation.

Identifiering 

Som med det mesta i livet måste du hoppas på det bästa men förbereda dig för det värsta. En av de mest grundläggande förberedelserna är att bära med sig identitetshandlingar så att andra kan ta reda på vem du är om du inte själv kan det. 

När du ändå är igång, ta med din blodgrupp, allergier, mediciner du tar och återigen, kontaktinformation för nödsituationer. Ingen gillar att tänka på vad som kan hända oss i värsta fall, men genom att vara förberedd får du den bästa chansen att överleva.

Verktygssats för motorcykel

Reparationer på vägen för mekaniska problem är mindre vanliga nuförtiden eftersom moderna motorcyklar är så tillförlitliga, men risken att något går sönder om du tappar cykeln är alltid ett reellt hot i terrängen. 

Med en grundläggande verktygssats för motorcyklar kan du komma igång igen, åtminstone tillräckligt länge för att få en ordentlig reparation utförd någon annanstans. Om inte en trädrot blåser genom din oljetråg eller vevhus. I så fall är du körd...

Vad ska man ha med sig? Till att börja med bör du ha grundläggande skiftnycklar, skruvmejslar, hylsor, insexnycklar och torxbitar (vi tittar på er, GS-ägare). Kanaltejp, buntband, JB-svets, en ficklampa och batterier är också en bra idé. Eftersom vi tog upp GS-ägare är det också en bra idé att ha med sig specialbitar som kan vara specifika för din motorcykel.

Om detta är en ny cykel för dig kan du prova att utföra lite grundläggande underhåll hemma. Anteckna de olika bits du använt och de bits du behöver, införskaffa dem och packa ner dem i din verktygslåda. Om du kan få tag på en verktygssats som är speciellt utformad för din cykel, gör det.

Reparationssats för punkterade däck

Vi kunde ha inkluderat detta i verktygslådan ovan, men det är tillräckligt viktigt för att inkludera det på egen hand. Varför är det så? För att du kommer att få punktering så småningom. Pluggtyper eller lapptyper är bra, beprövade och tillförlitliga sätt att lappa ett ADV-motorcykeldäck eller en slang.

De kräver en liten inlärningskurva, så om du aldrig har provat en tidigare är det bäst att öva på att använda en från bekvämligheten i ditt hem.

Undvik om möjligt att köpa flytande tätningsmedel av typen "slime" från den lokala bilreservdelsbutiken. Det är otroligt kladdigt och kommer att behöva rengöras från hjulet när du kan få däcket reparerat eller utbytt på rätt sätt.

Om du aldrig har gjort det förut är det dessutom troligt att du kommer att ha använt hela ditt lexikon med svordomar innan jobbet är klart.

Pengar

Det är i allmänhet inte en bra idé att ha en massa kontanter på sig, men det är bra att ha lite extra valuta för de oväntade tillfällena. Kreditkort är bättre av säkerhetsskäl och om du tvingas göra ett stort inköp (gud förbjude). 

Vilket kort du väljer är också viktigt - Visa och Mastercard accepteras nästan överallt. American Express? Inte så mycket.

GPS/kartor

Poängen med en långresa är att komma ut och utforska. Och även om det kan vara roligt att gå vilse ibland, kommer det till slut till en punkt där det blir tjatigt och man vill hitta vägen igen.

Hallå där, navigering. En GPS med förprogrammerade waypoints är extremt praktisk, och vissa GPS-enheter är till och med så sofistikerade att de innehåller terrängvägar för äventyrscyklister. 

Men om dina elektroniska enheter skulle sluta fungera (och det gör de oundvikligen) finns en gammal hederlig karta alltid till hands. 

Telefon/kommunikator

Ett av glädjeämnena med att åka motorcykel är att komma bort från det dagliga livets stress och jagande - din mobiltelefon är sannolikt den viktigaste av dem. Men när du behöver ringa ett samtal eller få någon att ringa dig är en telefon ovärderlig. Så ta med dig den. Om du inte vill prata med någon, stäng av den och packa ner den, men använd den bara om du behöver. 

Glöm inte att använda din telefon för att ta häftiga bilder av de olika saker du ser längs din resa.

Om du ändå tar med dig - och använder - din telefon kan det vara en stor fördel att koppla ihop den med en kommunikator i hjälmen. Då kan du cykla och prata samtidigt. Eller så kan din telefon ge dig vägbeskrivningar, spela låtar eller till och med en podcast. Naturligtvis förändras detta om du tappar täckningen eller kommer in i en död zon, men för det mesta kan det ge underhållning under de tråkiga delarna av din resa.

Bungees och remmar

Du vet aldrig vad du kommer att få med dig på vägen, och eftersom utrymmet är begränsat måste du i allmänhet stapla saker ovanpå passagerarsätet eller sadelväskorna. Att ha remmar gör det lätt som en plätt att säkra dessa föremål.

Utrustning och kläder

Långa turer innebär oundvikligen att du kommer att möta en mängd olika väderförhållanden. Var beredd på det. Ha lager på lager som du kan ta på dig när det blir kallt (glöm inte att täcka halsen!), men var också redo att svettas när vädret blir varmt. Om du bär ett svettavledande underställ i polyester mellan huden och de andra lagren blir det lättare att ta av och på kläderna, och när det är varmt hjälper understället i polyester dig att hålla dig torr och sval när vinden passerar.

Glöm inte heller att ta med allmänna kläder för de gånger du inte sitter på cykeln. 

Campingutrustning

Att ge sig ut på äventyr innebär ofta att sova långt borta från civilisationen. Du måste ha ett provisoriskt tak över huvudet.

Glöm inte campingutrustningen. Åtminstone bör det vara ett MotoTent, sovsäck, liggunderlag och mat- och köksredskap. Personlig hygien är också viktigt, så om du inte planerar att stanna på ett hotell eller hos en vän för en dusch varannan dag, ta med våtservetter och en tandborste.

Vad som behövs på en kortare weekendresa med äventyrsmotorcykel

Kortare weekendresor behöver inte lika mycket saker. Så med listan ovan som en guide till vad du ska ta med dig, här är vad vi tycker att du kan lämna hemma. 

Verktygssats

Ett litet förtydligande: lämna inte hela din verktygslåda hemma. Men eftersom du bara ska åka en helg antar vi att du känner till området och terrängen du kommer att stöta på och att du känner dig bekväm med att köra där.

Du kan förmodligen lämna några av de mer specialiserade verktygen hemma, eller åtminstone ha med dig en mycket mer grundläggande sats med bara det viktigaste för att åtgärda vanliga problem på din motorcykel (om det finns några).

Bungees och remmar

På en så kort utflykt som en weekendresa packar många människor ut det de packar in. Därför är det inte nödvändigt att vara beredd på att dra med sig extra saker via bungees och remmar. Men med tanke på hur täta och kompakta remmarna är är det lätt att ha dem med sig, för säkerhets skull. 

Utrustning

Vi säger inte att du ska lämna din utrustning hemma! Men för en kort tvådagarsresa bör du titta på väderprognosen längs din rutt och på din destination. Om vädret förväntas vara stabilt hela tiden kan du fatta ett smartare beslut om vad du ska packa. Ska du ut på en varm tur? Då kan du lämna de extra lagren hemma (och kanske ompröva ditt val av jacka, om möjligt). 

Tips för packning av ADV-motorcykel 

Här följer några allmänna råd om hur du packar din äventyrsmotorcykel, oavsett om du ska åka i månader eller några dagar: 

• Viktfördelning: Försök att fördela den extra vikt du har med dig jämnt mellan varje sida av motorcykeln. Din motorcykels köregenskaper kan påverkas kraftigt om du har en stor del av vikten på ena sidan.
• Snabb åtkomst: När du packar bör du tänka på vilka saker du behöver komma åt ofta under resan och placera dem på lättillgängliga ställen. Till exempel vattentäta handskar, skyddsglasögon, vatten, din telefon och legitimation är alla saker som du vill kunna få tag på snabbt utan att behöva ordna om andra saker.
• Vikt: Var uppmärksam på din motorcykels GVWR (Gross Vehicle Weight Rating). Även om det är osannolikt att du kommer att överskrida den här siffran, är den här riktad till packråttorna där ute. Eller, om du kör en motorcykel med liten cylindervolym, är den här också riktad till dig. Inte nog med att motorcykelns prestanda kan bli lidande, du kan även belasta motorcykelns underram eller fjädring under körning. 
• Fjädring: När vi ändå är inne på fjädring, se till att justera din om möjligt för att ta hänsyn till den extra vikten. Vanligtvis hjälper det med ett eller två varvs förspänning bak.

Att ge sig ut på ett motorcykeläventyr är kul! Även om du glömmer en sak eller två längs vägen kan utmaningen att övervinna det hindret ge ett roligt minne senare.

Men att inte ha med sig något du behöver kan vara jättetråkigt - och dessutom potentiellt allvarligt. Så gör en checklista, granska den noga och bocka av den när du packar.

Det är alltid bäst att vara förberedd, så packa smart och tänk på längden på din äventyrsresa med motorcykel.

En lång semester kan motivera att du packar lite extra, men om du bara är borta en helg kan du fundera länge och väl på om du behöver packa ett sjunde par strumpor. Oavsett vad som händer, njut av resan.