Segurança no trilho ADV: O que precisa de saber e ter

Ao navegarmos para além do bosque estático e percorrermos os trilhos que os nossos antepassados traçaram antes de nós, a nossa busca não nos leva a nenhum destino em particular. Porque nós somos os modernos desbravadores que vivem sem pressentimentos ou objectivos que não sejam o nosso próprio desejo de sermos livres.

A nossa única procura é de um lugar quente para dormir, para podermos voltar a montar nas nossas bicicletas e sentir a força do vento a agarrar-nos a pele. Não precisamos de ir a Walden Pond ou ao Círculo Polar Ártico para nos encontrarmos ou sermos livres; apenas um conjunto de rodas e a vontade de conduzir.

O trilho aberto é muitas vezes implacável e se perguntar a qualquer motociclista sobre ele, provavelmente terá uma ou duas histórias para contar. É importante estar sempre preparado antes de embarcar no trilho.

Ninguém planeia ter um acidente ou mesmo perder-se, mas pelo menos pode estar preparado. Aqui estão alguns artigos baratos e conselhos gratuitos a ter em conta na sua próxima aventura no Outback.

Material de apoio para a viagem

Por vezes, nem sempre somos os mais preocupados com a nossa segurança e isso aplica-se até à própria viagem de mota. Quando se trata de fazer uma viagem de uma semana pelo país ou de alguns dias para acampar e fazer todo-o-terreno, vale a pena ter um pneu sobresselente. Se perguntar a qualquer motociclista, o problema número um com que se deparam nos trilhos é um pneu vazio ou furado.

No caso de passar por cima de algum arbusto afiado ou de a noite fria deixar sair algum ar do pneu, não se esqueça de levar uma câmara de ar sobresselente, um kit de remendo e um pequeno compressor de ar. É também uma boa ideia ter uma cinta de reboque extra para o caso de a sua bicicleta não conseguir chegar a casa.

Verifique sempre a sua bicicleta todas as noites no trilho antes de sair, incluindo a pressão do ar, os travões, etc. Alguns materiais de reserva essenciais para levar incluem:

• Fígados de travões
• Velas de ignição
• Rodas dentadas
• Placas de embraiagem
• Lâmpadas dos faróis
• Baterias (se tiver um comando de ignição sem chave)

É claro que também não deve esquecer as ferramentas básicas, incluindo chaves inglesas, chaves de fendas, alicates, etc. Existem muitos kits de ferramentas compactos tudo-em-um que cabem perfeitamente na sua mochila ou bagagem.  

O essencial

A comida e a água parecem bastante óbvias para levar numa viagem de longa distância, mas é mais seguro levar uma garrafa de água de 40 onças e um dessalinizador de água se estiver a fazer todo-o-terreno. Os utensílios de cozinha são obrigatórios, bem como alimentos desidratados ou não perecíveis que caibam no seu saco.

Não se esqueça de levar consigo alimentos, tais como fruta, batatas, etc., que manterão uma fonte adequada de nutrição. Pode sempre comer feijões enlatados, mas ao quarto dia de viagem vai sentir-se mal e o seu corpo já não estará preparado para uma grande aventura.

Sugiro sempre que leve um kit básico de sobrevivência para motociclismo todo-o-terreno. Este deve incluir isqueiros à prova de água, uma lanterna, materiais de primeiros socorros e uma faca. Talvez o meu conselho número um seja não esquecer o protetor solar, porque é provavelmente o mais negligenciado. Ah, sim, também é preciso levar alguns artigos de higiene pessoal.

O item mais importante de todos será o seu sistema GPS. Os sistemas de GPS não só o orientam na direção da ajuda, como também podem ser utilizados para pedir ajuda em situações de emergência. Os sistemas de mensagens GPS, como o SPOT, permitem-lhe fazer chamadas de emergência para pedir ajuda e permitem que os socorristas identifiquem a sua última localização conhecida. Nunca é demais salientar a sua importância; pode literalmente salvar-lhe a vida. É importante que tenha consigo a sua identificação médica, o cartão de seguro e um documento de identificação com fotografia para o caso de uma emergência deste tipo.

Em termos de vestuário, não se esqueça de levar roupa para a chuva para não apanhar hipotermia durante o tempo frio. O algodão funciona bem para isolamento, mas deixa de o fazer quando se molha. As botas de caminhada também serão um salva-vidas se tiver de andar com a bicicleta na lama, na neve ou noutras condições de precipitação.

Dicas de primeiros socorros

Os kits de primeiros socorros são o artigo mais importante a levar em qualquer excursão de mota. Os anti-sépticos e as pomadas antibacterianas também são essenciais na floresta, onde as nódoas negras e os arranhões podem facilmente infetar.

Os elementos essenciais incluem:

• Ibuprofeno para aliviar a dor e o inchaço
• Ligaduras em forma de borboleta
• Compressas de gaze
• Bolas de algodão
• Repelente de insectos e de insectos
• Neosporin
• Alfinetes de segurança
• Pinças para lascas
• Álcool isopropílico
• Almofadas esterilizadas
• Fita médica adesiva

Deve também considerar cuidadosamente qualquer medicação de que necessite, como anti-histamínicos se tiver alergias ou antiácidos para aliviar a azia.

Certifique-se de que trata imediatamente de quaisquer ferimentos que sofra no trilho. Se necessário, fique para trás e massaje qualquer dor que tenha e esterilize adequadamente quaisquer cortes ou feridas que tenha. Se tiver um ferimento grave, peça imediatamente ajuda utilizando o seu GPS messenger ou telefone por satélite. Não tente regressar com um ferimento sofrido; pode correr um risco maior de acidente durante a condução.

Dicas para trilhas

Lembre-se de que não é um convidado bem-vindo no trilho. Recomenda-se que viaje acompanhado em caso de acidente, mas, se não for o caso, tente dizer a alguém onde se encontra.

Evite fazer todo-o-terreno à noite, pois é extremamente perigoso e é muito mais difícil para os socorristas encontrarem alguém à noite do que durante o dia. Evite também os animais; estes tendem a tornar-se maiores e menos amigáveis quanto mais fundo for o bosque (por exemplo seus território).

Considerações finais

Muitas vezes perguntamo-nos que histórias os nossos antepassados ou as pessoas que percorreram estes caminhos teriam para contar. De certa forma, podemos partilhá-las, percorrendo os mesmos trilhos que eles percorreram e aventurando-nos pelo mesmo desconhecido. Felizmente, com as precauções e os equipamentos adequados, podemos regressar a casa para contar as nossas histórias do trilho, ao contrário de algumas das pessoas que o percorreram antes de nós.