Den ultimate ADV-verktøylisten: Uunnværlig før du reiser

Det som gjør oss mest begeistret for adventure-turer, er å erobre det ukjente. Det handler om alt fra nye stier til nye sykler - det handler om å komme seg ut og utforske.

Men hvis du drømmer om belønningen uten å tenke på veien dit, bokstavelig talt, kan du bli sittende fast. Eventyrlige turer er gode til å gi deg uventede overraskelser og potensielle mekaniske problemer. Det gjelder å være forberedt. 

I en tidligere artikkel har vi tatt for oss noen av de viktigste tingene du bør ha på deg eller pakke med deg for å holde deg så komfortabel som mulig.

I denne artikkelen tar vi for oss noen viktige verktøy du bør ha med deg på turen. Hvis det virker mye, bør du tenke på alternativet - å bli sittende fast og trenge hjelp. Når det er sagt, avhengig av reiseruten din, kan noen av disse tingene sannsynligvis bli liggende hjemme. 

Den ultimate ADV-verktøylisten

Moderne motorsykler er stort sett svært pålitelige. Det vanligste problemet de fleste møter er punktering. Derfor fokuserer vi først og fremst på ting du bør ha med deg for å håndtere et punktert dekk. Mot slutten av denne listen finner du også viktige ting du bør ha med deg for å håndtere andre feil eller problemer som ikke er dekkrelaterte. 

• Dekkjern. Det mest grunnleggende dekkverktøyet, og hvis du trenger å fikse et dekk, må du sannsynligvis ta det av hjulet. Her kommer dekkjernet (eller dekkskjeen, som noen kaller det) inn i bildet. 
• Et komplett verktøysett. Du må ta av hjulet av sykkelen før du kan ta deg av dekkene, så ta med et verktøysett. Hvis du ikke har verktøy fra før, finnes det mange motorsykkelspesifikke verktøysett som er lett å pakke sammen og som dekker de vanligste boltstørrelsene. Dette vil også være til hjelp hvis du trenger å jobbe på andre deler av motorsykkelen også. Verktøyrullen vår er et perfekt tilbehør for å organisere alt verktøyet ditt, og deretter oppbevare det i TallBag for å holde alt tørt og støvfritt.
• Ekstra slanger. En annen viktig ting å ha med seg, for hvis du punkterer med slangen, må du bytte den. Så ta med deg noen ekstra. Selv om dekkene dine ikke trenger slanger, kan disse redde dagen hvis du punkterer, hvis du er flink!

• MotoPumps. Når du er ferdig med å reparere punkteringen, må du fylle luft i dekkene igjen. Du kan selvfølgelig ta med deg noen CO2-patroner, men det er mye enklere å ta med en liten, kompakt pumpe som MotoPumps for å pumpe opp dekkene igjen.
• SnapJack. Hvis du ikke har midtstativ, er SnapJack et smart verktøy for å løfte bakdekket opp fra bakken. Dette er spesielt praktisk hvis du trenger å vedlikeholde kjedet (eller til og med skifte det) på veien, ettersom det løfter bakdekket opp i luften fra svingarmen, på motsatt side av sidestativet. Den er liten, lett og lett å pakke sammen.
• Eikenøkkel. Denne bør være med i verktøysettet når du skal trekke hjul, men er verdt å nevne i seg selv. Ikke undervurder eikejustering og hjuljustering når du er ute på veien. 
• Glidelåsbånd. Trenger dette virkelig å forklares? Ingen verktøykasse er komplett uten strips.
• JB Weld (eller noe lignende). Desperate tider krever desperate tiltak. En punktering i et dekk er én ting, men en punktering i oljetanken eller motorhuset er en annen ting som kan føre til at du havner på dypt vann. Hvis hullet er lite nok, kan du kanskje komme unna med å lappe det med JB Weld eller epoxy, og det kan holde lenge nok til at du kommer deg til sivilisasjonen for en skikkelig reparasjon.
• Reservedeler. Hvis du krasjer, eller bare velter, er det ikke til å unngå at deler går i stykker. Noe av det verste som finnes er å måtte avbryte sykkelturen på grunn av en mindre del du ikke har reservedeler til. Så ta med ekstra hendler. Clutch- og bremsehendler er åpenbare, men ikke glem bakbrems og girskifter. Litt ekstra olje er fint å ha i tilfelle du ender opp med å bruke JB Weld for å lappe et hull. Så er det ekstra bensin og til og med en ekstra kjedeledd. For man vet aldri.

Denne listen kan virke uttømmende for noen og kanskje for kort for andre. Husk at dette er på toppen av utstyrslisten du bør ta med til deg selv!

Å pakke for en motorsykkeltur handler om å pakke så effektivt som mulig, samtidig som du tar med alt utstyret du tror du trenger. Du vil selvsagt ikke at verken kroppen eller motorsykkelen skal være dårlig rustet for forholdene.

De vanligste mekaniske problemene er ofte relativt enkle å fikse med riktig verktøy. Erfarne proffer kan fikse en punktering med lukkede øyne og komme seg ut på veien igjen på null komma niks.

Et hull i motorhuset kan selvsagt være et større problem, men med litt flaks - og mye epoxy! - er det likevel ikke sikkert at det betyr slutten på kjøreturen. Det vil det imidlertid gjøre hvis du ikke har med deg riktig verktøy. Så, som vi sa øverst i denne artikkelen, forvent det uventede og vær forberedt.