Topp 7 Adventure motorsykkeldekk i 2021 (Dual Sport)

Dekk er viktig for alle typer motorsykkelkjøring, men spesielt når det gjelder adventure-kjøring.

Gjør du det riktig, får du en episk tur. Gjør du det feil, kan det bli svært utfordrende - og det er mildt sagt. 

Det er ingen enkel oppgave å velge det riktige adventuredekket. Alternativene er tilsynelatende uendelige, og selv innenfor adventure-kategorien er det flere muligheter, avhengig av hva slags kjøring du planlegger å gjøre.

Vi skal gjøre vårt for å gjøre beslutningen litt enklere med vår liste over de syv beste dekkene for eventyrmotorsykler i 2021. 

Selv om vi vet at du elsker å skitne deg til og ta den store ADV-en din ut i terrenget, må du alltid kjøre noen turer på asfalt for å komme frem til det beste.

På grunn av dette kommer vi til å dele denne listen på midten og hovedsakelig holde oss til 50/50 landeveis-/terrengdekk. 

Dette gir deg en fin blanding av gummi for å dekke en rekke ulike typer terreng. De presenteres her uten noen spesiell rekkefølge.

Selv om du kjører mer i den ene eller andre retningen, er den gode nyheten at nesten alle produsentene du ser her, også lager dekk som passer.

1. Michelin Anakee Wild-dekk

Michelin Anakee Wild-dekkene ser kanskje ikke ut som 50/50-dekk, og det er nettopp det som er poenget.

I stedet har Michelin trukket veksler på sin erfaring fra det tøffe Dakar-rallyet, og slitebanemønsteret på Anakee Wild representerer suksessen i det tøffeste løpet der ute. 

De forskjøvede blokkene og de buede mønstersporene graver seg ned i mykt og utfordrende terreng for å finne grep og drive deg frem. Samtidig sørger dekkets design foran og bak, kombinert med den optimaliserte mønsterdybden og gummiblandingen, for god holdbarhet og stabilitet på veien. Anakee Wild er også tilgjengelig i flere størrelser for å passe til store adventure-touring- og dual-sport-sykler.

2. Mitas E-07+

Mitas E-07+ bygger videre på suksessen til E-07 (uten pluss). E-07+ har høy kjørelengde, samtidig som den er i stand til å forsere utfordrende terreng, og har en mer avrundet profil for bedre ytelse på veien. 

Det aggressive chevron-mønsteret gir allsidighet ved at det kanaliserer bort vann på veien, samtidig som det kan grave seg ned i gjørme eller snø for å finne grep.

Velg Dakar-versjonen hvis du vil ha en hardere gummiblanding, eller standardversjonen hvis du vil kjøre mer på vått underlag.

3. Heidenau K 60 Scout

Heidenau K 60 Scout har et høyt gummiinnhold. Den robuste gummiblandingen, kombinert med beltekonstruksjonen, gir dekket et langt liv som veidekk. Avhengig av dekkstørrelse vil du kanskje legge merke til at slitebanedesignet ser annerledes ut. Dette er et resultat av den nye gummiblandingen. 

De ulike størrelsene kan ha litt forskjellig mønsterdesign, men alle lover utmerket grep og stabilitet både på og utenfor veien.

Uansett mønsterdesign vil du legge merke til de tykke blokkene som hjelper deg med å finne grep i ulikt terreng. Og hvis du trenger slanger, har K 60 Scout plass til dem.

4. Continental TKC70

Continental TKC 70 kombinerer elementer fra det svært populære TKC 80 med ContiTrailAttack 2, og er en gylden middelvei mellom offroad-egenskaper og ytelse på vei. 

Du vil se at de tett plasserte blokkene egner seg for lett til middels terrengbruk, men disse dekkene er veldig fornøyde på veien.

Continentals dual-compound-teknologi plasserer en hardere gummiblanding på midten av dekket og en mykere på skuldrene for bedre holdbarhet i rett linje og mer grep i svinger. 

TKC 70 er helt klart mer rettet mot landeveissykling, men er likevel egnet for grusutflukter.

5. Continental TKC80

Hvis du vil ha det beste innen dual-sport-dekk for eventyrsykler med ekte ytelse både på vei og i terrenget, må du velge Continental TKC 80.

De brede, grove slitebaneblokkene egner seg til å bite seg gjennom tøff skitt og gjørme, og de takler åpenbart hardt underlag med letthet. 

Det selvrensende mønsteret gjør at dekket biter seg fast, uansett terreng. Til tross for den klare offroad-vinklingen på TKC 80, gjør den avrundede profilen at dekket gir overraskende godt grep og kjøreegenskaper på gaten. Så selv om TKC 80 er mer rettet mot terrenget, er det en fin motvekt til TKC 70 ovenfor.

6. Dunlop Trailmax Mission

Dunlops Trailmax Mission har vært under utvikling i mer enn to år, og er et seriøst 50/50-dekk med et aggressivt mønster for å sikre grep i hardt terreng.

De tykke, forskjøvne slitebaneblokkene har også en "step down"-funksjon som forbedrer kontaktflaten etter den første kontakten med sandete terreng, slik at du fortsetter å bite og komme deg fremover. 

I tillegg bidrar de omsluttende knastene på dekkets kant til å beskytte dekket mot skarpe steiner, samtidig som de øker terrenggrepet.

På landeveien bidrar nye gummiblandinger til at Trailmax holder lenge, mens de dype rillene sørger for effektiv evakuering av vann i vått føre. Det kan brukes på eventyrsykler i alle størrelser og kan brukes med eller uten slange (avhengig av sykkel).

7. Pirelli Scorpion Rally STR

Pirelli er velkjent i landeveisverdenen for sine utmerkede dekk, og Scorpion Rally STR tar med seg noe av denne inspirasjonen inn i et godt avrundet 50/50-dekk for dualsport-, sport touring- og adventure-syklister. 

Visuelt kan du se blokkdesign som vil fungere godt i grus, (litt) sand og jord. For å få blokkene til å vare en stund på fortauet er det et sammensatt valg som er skreddersydd for lang levetid.

Den silikatrike blandingen sikrer rask oppvarming, selv under våte og kalde forhold. 

Og med store blokker er Scorpion Rally rask til å evakuere vann når veien blir våt.

Inspirasjonen fra gatedekket kommer til syne i den avrundede profilen, som gir selvsikker håndtering på svingete veier, samtidig som det gir godt grep i terrenget. 

Selv om listen på ingen måte er uttømmende, vil disse syv dekkene gi deg en god forståelse av alternativene som finnes på markedet, og gjøre deg oppmerksom på hva du bør se etter når det gjelder dekk til eventyrsykling. 

Selv om du er ute etter noe som er mer dedikert til det ene eller det andre, vil det å vite hvordan et 50/50-dekk ser ut og hva det kan tilby, hjelpe deg når du ser på spesifikasjonene for andre dekk. Så enten du har en stor GS 1250 eller en liten dual-sport, med eller uten slange, finnes det noe her for alle.