Topp 5 eventyrmotorsykler i 2022: De mindre gutta

Så du vil begynne å kjøre Adventure-motorsykkel, men du vet ikke hvor du skal begynne. Ikke bekymre deg - vi har alt du trenger!

Adventure- og offroad-motorsykkel er to av de heteste markedene i bransjen i dag, og det faktum at du sitter her og leser dette, viser at du er interessert i å engasjere deg. Det er vi glade for å høre.

Men hvor skal man begynne? Først og fremst motorsykkelen.

Du vet sikkert at Adventure-motorsykler finnes i alle fasonger og størrelser - den gigantiske BMW GS er manges første møte med ADV-sykler - men vi anbefaler på det sterkeste noe med en mindre motorstørrelse.

Disse syklene er lette, enkle å kjøre og billige. Den hellige treenighet innen motorsykling. Ingen av syklene her har massevis av krefter, men de har mer enn nok til å få deg ut på eventyr.

På den annen side er det mange erfarne syklister på større sykler som ønsker å gå ned til noe mindre og lettere, eller kanskje ta en sykkel nummer to å leke seg med. Dette er også gode valg som ikke vil kjede deg.

I dag skal vi ta deg gjennom vårt utvalg av de fem beste lette eventyrmotorsyklene i 2022.

At vi bare har valgt ut fem sykler betyr at vi har utelatt noen modeller fra listen, men vi tror du vil være enig i at alle disse fortjener å være med.

De er her i alfabetisk rekkefølge, men ikke ta dette for å være en gjennomgang av hver sykkel. Se heller på dette som en rask guide for å gi deg en innføring i hva hver modell tilbyr (eller ikke tilbyr).

1. 2022 BMW G 310 GS - fra 5 695 dollar

Ingen diskusjon om adventurekjøring er komplett uten å inkludere en BMW GS. Men denne gangen snakker vi om G 310 GS, eller Baby GS som noen kaller den.

Vi må alle begynne et sted, og hvis målet ditt er å oppgradere til R 1250 GS en dag, er det en god idé å lære seg å kjøre G 310 GS.

Den umiskjennelige GS-stylingen ser ut som den skal, med sin oppreiste og dominerende kjørestilling. I tillegg kommer nebbet foran, 19-tommers forhjul og den aggressive, eventyrlige holdningen.

Den drives av en ensylindret motor på 313 cc med væskekjøling, fire ventiler, doble overliggende kamaksler og fingerfølgere. Dette betyr sannsynligvis ingenting for nye førere, men de med erfaring vil forstå at dette er imponerende spesifikasjoner for en motorsykkel med budsjettfokus. BMW sier at den går 71 mil på literen.

Andre fine detaljer er den gullelokserte gaffelen, frontruten som leder luft vekk fra brystet, Metzeler Tourance-dekk som gir godt veigrep både på vei og i terrenget, ABS-bremser og valgfritt sete som passer til førere av alle fasonger og størrelser.

2. 2022 Honda CRF300L/CRF300L Rally - fra 5 249 dollar

Honda CRF300L og CRF300L Rally-utgaven erstatter de tidligere CRF250L og CRF250L Rally, og kommer på en måte som et svar på Kawasaki KLX300 og Versys-X 300, hvorav sistnevnte også er med på listen vår.

Begge CRF-modellene er sterkt rettet mot offroad-spekteret av adventure-kjøring, samtidig som de er lovlige på gata, så hvis du tenker at du kommer til å tilbringe mesteparten av tiden din i terrenget, men likevel trenger litt streetability, er dette verdt å ta en titt på.

Begge syklene har fjæring med lang vandring (et must for å absorbere ujevnheter, både på og utenfor veien) og en oppreist sittestilling som gir deg god sikt fremover.

Velger du Rally-utgaven, får du en høyere frontrute, en større kåpe som gir bedre beskyttelse mot vind og vær, og en mer aggressiv rallyinspirert styling. 

Begge syklene drives av en 286cc, væskekjølt ensylindret motor med elektronisk drivstoffinnsprøytning, slik at alt du trenger å gjøre for å starte den er å trykke på en knapp.

Den enkle motoren leverer et bredt dreiemoment, går langt på literen og er det perfekte stedet for en nyere fører å lære seg gasskontroll. Byttet til den større motoren gir også noen oppgraderinger av fjæringen.

Enten du planlegger å kjøre mest offroad, on-road eller et sted midt imellom, gir et 21-tommers forhjul og 18-tommers bakhjul deg et bredt utvalg av dekk å velge mellom.

Den inverterte gaffelen og Hondas Pro-Link-bakfjæring lover gode kjøreegenskaper, og skivebremsene i begge ender sørger for at du blir bremset ned med god kraft. ABS er også tilgjengelig for litt ekstra sikkerhet på veien.

3. 2022 Kawasaki Versys-X 300 - starting at $6,099

I sterk kontrast til Honda CRF-ene ovenfor, er Kawasaki Versys-X 300 verdt å ta en titt på, hvis du foretrekker å kjøre på asfalterte veier.

Navnet Versys i seg selv gir en pekepinn om hele ideen med serien. Versatile System er det navnet står for, og i Versys-X 300 har du en tosylindret motor på 296 cc - den eneste sykkelen på denne listen med mer enn én sylinder.

Rundt motoren finner du en eventyrinspirert styling med lav setehøyde, fjæring med lang vandring, wire-eikehjul, en høy frontrute for å avlede luft og til og med en plattform bak som du kan bruke til å feste ting på (som en melkekasse!).

Med 19-tommers forhjul foran og 17-tommers bak er du litt begrenset når det gjelder offroad-dekk, men igjen, hvis det er på fortauet du kommer til å tilbringe mesteparten av tiden din, spiller ikke dette så stor rolle. ABS er standard og er en sikkerhetsfunksjon som er et must for landeveiskjøring.

4. 2022 KTM 390 Adventure - fra $ 6 599

Ved siden av BMW er KTM det andre store navnet på adventure-markedet. Med 390 Adventure er dette den mest ekstreme eventyrsykkelen på denne listen, perfekt egnet for både nye, uerfarne førere og veteraner som ønsker å gå ned i størrelse.

Hvis du ikke vet det, er KTMs firmamantra "Ready to Race", og det er denne aggressive konkurranseånden som gjennomsyrer motorsyklene, inkludert 390 Adventure.

Den ensylindrede motoren på 373 cm3 produserer en god mengde kraft og dreiemoment, og er definitivt den råeste motoren på denne listen.

KTMs karakteristiske trellisramme er brukt her, og den er innstilt for å gi gode kjøreegenskaper og stabilitet både i terrenget og på landeveien.

Det koniske aluminiumsstyret bidrar til en oppreist og kontrollert sittestilling, og vippeknappene på venstre styre navigerer gjennom alle de ulike funksjonene sykkelen har via den imponerende TFT-skjermen.

Når vi snakker om elektronikk, er KTMs førerassistenter de mest robuste på denne listen. Med traction control, offroad ABS og sving ABS. KTMs My Ride-funksjon lar deg også "snakke" med telefonen din via en app på telefonen. 

5. 2022 CSC RX4 Adventure - fra $4 995

Selv om du kanskje ikke har hørt navnet CSC før, bygges motorsyklene av Zongshen i Kina, en av de største motorsykkelprodusentene i verden, som produserer over én million sykler i året. CSC RX4 er også den rimeligste motorsykkelen på denne listen.

Du kan med en gang se eventyrstilen, inkludert en høy frontrute, utsvungne skuldre og det umiskjennelige nebbet i fronten.

Wire eiker-felger og bagasje, inkludert sidevesker og toppboks, er standard, noe som gjør den til en bemerkelsesverdig pris for pengene.

Det hele drives av en 450 cc ensylindret motor med drivstoffinnsprøytning, fire ventiler, overliggende kamaksel, væskekjøling og en motvektsbalanser. Den er koblet til en sekstrinns girkasse, og drivstofftanken på 5,3 liter gjør at du kan kjøre et godt stykke utenfor allfarvei før du trenger å bekymre deg for å fylle på igjen.

LED-lys og 12-volts USB-ladeuttak er imponerende i forhold til prisen, og det samme er den medfølgende generatoren på 300 watt som gir strøm til alt.

Både for- og bakhjulsopphenget kan justeres, og de tre bremseskivene (to foran og én bak) har også ABS for ekstra sikkerhet. Selve hjulene er en 19-tommers/17-tommers kombinasjon, noe som ikke gjør den ideell for den seriøse offroaderen, men definitivt håndterbar.

RX4 veier ganske mye til å være en nybegynnersykkel - hele 50 kg - noe som kan være en utfordring hvis du befinner deg i en vanskelig posisjon. Ikke desto mindre leveres RX4 med to års garanti med ubegrenset kjørelengde for å dempe eventuelle bekymringer du måtte ha.

Vi har sagt det før, og vi sier det igjen: 2022 er en fantastisk tid å være eventyrrytter. Med så mange valg å velge mellom, er det helt sikkert noe som faller i din smak.

Kategorien for små motorsykler er alltid aktuell uansett hvilken motorsykkel du kjører, og vi er glade for at disse produsentene har tatt den på alvor med disse fem modellene.