BMW F 850 (Adventure) Tilbehør: De 9 beste du må ha

BMW laget en ganske kapabel liten motorsykkel i F 850 GS og utvidet kapasiteten med F 850 GSA (A-en står selvfølgelig for Adventure).

850 er en perfekt liten mellomvekts ADV forden kresne føreren som ikke er interessert i størrelsen, vekten og omkretsen til den store R 1250 GS, og den er svært dyktig. 

En del av gleden ved å eie en motorsykkel er imidlertid opplevelsen av å kunne tilpasse og skreddersy den. Å kjøpe en sykkel er én ting. Å gjøre den til din egen er noe helt annet.

Spesielt når det gjelder adventure-kjøring. I denne guiden viser vi deg ni deler og tilbehør du må ha til din BMW F 850 GS og F 850 GS Adventure. 

Med unntak av ett produkt på denne listen, holder vi denne listen generisk, slik at du kan gjøre dine egne undersøkelser og kjøpe det produktet som passer best for deg.

Du vil imidlertid kjenne igjen det ene unntaket når du ser det. Vi tror at kombinasjonen av delene på denne listen vil hjelpe deg å få mest mulig ut av din F 850 GS, uansett om du skal kjøre langt eller kort, på vei eller i terrenget. Så, la oss begynne.

1. Krasjstenger

Eventyrsykler faller ned. Det er bare en del av jobben. Uten noen form for beskyttelse løper du en alvorlig risiko for å skade vitale deler av din 850, spesielt motoren. Det er ekstremt lett å få et hull i dekselet ved en mindre velt, slik at alle viktige væsker på sykkelen renner ut og du blir sittende fast. 

Med noen kollisjonsstenger, som er designet for å omslutte motoren, reduseres sjansen for at det skjer dramatisk. Det finnes styrtbøyler i mange former og størrelser, men det generelle formålet er det samme - å beskytte motoren mot skader i tilfelle du skulle falle.

Styret vil ta mesteparten av støtet og/eller berøre bakken før motoren gjør det, så selv om din 850 GS kan få noen nye skrammer og riper, vil du i det minste kunne fortsette å kjøre. 

Installasjonen er vanligvis også ganske enkel, ettersom mange av de tilgjengelige settene utnytter eksisterende monteringspunkter, slik at du ikke trenger å bore nye hull (selv om det noen ganger er behov for lengre bolter eller modifiserte beslag). Et anerkjent firma bør i så fall tilby dette).

2. Skliplate

Like viktig som styrtbøyler er det å ha en beskyttelsesplate under motoren for å beskytte det skjøre understellet på 850 mot skader. Selv om sykkelen ikke faller ned, kan alle slags gjenstander bli kastet opp fra forhjulet og skade motoren. 

Hvis du sentrerer motorsykkelen høyt (det vil si at du kjører opp en stigning uten nok fart til å velte helt, og sentrerer motorsykkelen på det høyeste punktet i stigningen), er det bedre å ha sykkelen sittende på skrensplaten enn på motoren. 

Enhver eventyrrytter vil fortelle deg at en skrensplate er et must. Ellers spiller du på lånt tid før noe katastrofalt skjer. Skidplater finnes i en rekke ulike former, størrelser og materialer, men vi foretrekker de som er robuste og altomfattende, laget av tykt stål eller aluminium.

3. MotoBags

Hvis du planlegger å kjøre noen lengre distanser med F 850 GS eller F 850 GS Adventure (og hvorfor skulle du ikke det?), trenger du bagasje. Akkurat som styrtbøyler og skliplater, passer bagasjekofferter sammen med eventyrsykler som peanøttsmør og syltetøy.

Lone Rider lager faktisk sitt eget sett med sykkelvesker, kalt MotoBags. Disse halvstive veskene er helt vanntette, utrolig romslige og er et perfekt supplement til 850 GS.

Sammenlignet med de mer vanlige aluminiumsveskene du kanskje ser på eventyrsykler, er halvstive vesker lettere, har mindre risiko for å skade deg i et fall, og det er mindre sannsynlig at de blir skadet i en kollisjon.

Men sammenlignet med myk bagasje gir MotoBags' halvstive konstruksjon dem en høyere vektkapasitet, samtidig som bagen beholder sin form slik at du bedre kan organisere tingene du skal pakke. De er virkelig den totale pakken. 

4. Fotpinner

Det finnes fotpinner på ettermarkedet for F 850 GS og F 850 GS Adventure, for førere som står mye mer på pinnene enn de sitter i setet. De mer aggressive, piggete fotpinnene gir et mye bedre grep om støvelen enn standardpinnene. 

5. Forstørrer for sidestativ

Det lille fotavtrykket til BMWs standard sidestativ har potensial til å grave seg rett ned i underlaget, og i stedet for å holde GS-en din oppreist, styrter alt ned på bakken. For å forhindre at det skjer, kan du skaffe deg en sidestøtteforstørrer.

Du kan sikkert gjette hva dette produktet gjør. Dette enkle festet utvider fotavtrykket til sidestativet ditt, slik at du får en større overflate som berører bakken.

6. Hjelpelys

Standardlyktene på dagens motorsykler, inkludert F 850 GS, er lyse nok, men de er mer egnet for landeveiskjøring. I terrenget trenger du belysning over et mye større område. Derfor er det nødvendig med ettermarkedsløsninger for belysning.

Hvor mye du trenger, avhenger av hva slags kjøring du driver med, men det finnes flere forskjellige merker og modeller som er små og lette og enkle å montere, og som drives av LED-lamper som er ekstremt lyssterke samtidig som de bruker svært lite strøm.

7. Beskyttelse for frontlykter

Mens vi er inne på temaet lys, la oss ikke glemme en lyktebeskyttelse. På samme måte som med motorbeskyttelsen, kan det være dårlig nytt hvis en gjenstand skulle knuse frontlykten.

Det kan du forhindre med en lyktebeskyttelse, helst en med nettinglignende design. Det finnes flere alternativer for 850 GS og dens "sidelengs-termometer"-lykt.

8. Handlebar Risers

Dette er egentlig mer avhengig av kroppsform, størrelse og kjørestil, men hvis du ikke liker 850 GS' styreposisjon når du står, kan et sett med styreforhøyere være det du trenger.

Disse enkle innretningene gir noen ekstra centimeter høyde på styret (som forresten også kan skiftes ut), slik at du har mindre rekkevidde når du står på tærne.

9. Suspensjon

La oss se det i øynene: Du kan nå grensene for F 850 GS' fjæring ganske raskt. Du trenger ikke å være så aggressiv for å tråkke i bunnen av fjæringen, noe som helt klart ikke inngir tillit. Det hjelper ikke at gaffelen er ganske enkel, uten justeringsmuligheter og med all demping i det ene gaffelbenet.

Selv om demperen er utstyrt med BMWs dynamiske elektroniske fjæring, når den raskt sine grenser hvis du presser tempoet. Uansett hva du kjører, er det en god investering å oppgradere fjæringen slik at den passer til din vekt og kjørestil, og det vil forvandle motorsykkelen din.

F 850 GS og F 850 GS Adventure er ikke annerledes. Med riktig ventilering, riktige fjærsatser og muligheten til å justere kompresjon, retur og forspenning, vil du bli overrasket over hvor mye ytelsespotensial du kan hente ut av din GS.

Avsluttende tanker

Som du ser, finnes det mange muligheter for å tilpasse din 850. Selv om noen av disse oppgraderingene ikke nødvendigvis passer for deg, oppfordrer vi deg til å velge det tilbehøret som passer best for deg, og gå for det.

Vi tror du vil være enig i at disse ni tingene har evnen til å forandre kjøreopplevelsen din på F 850 GS fullstendig.