🍁 L’autunno sta arrivando – Ecco come restare al caldo, all’asciutto e al sicuro
Anche se le giornate si accorciano e le temperature scendono, non significa che la stagione sia finita. L’autunno può essere uno dei momenti più belli per andare in moto: aria frizzante, paesaggi dorati e meno traffico sulle tue strade preferite. Ma porta anche mattine fredde, pioggia occasionale e la necessità di rimanere ben visibili con poca luce.
1. Vesti a Strati: Abbigliamento Intelligente per Temperature Variabili
Guidare in autunno significa affrontare condizioni che cambiano continuamente: partenze fredde, pomeriggi miti, serate umide. La chiave è un sistema a strati che si adatta alle situazioni.
Strato base: la lana merino vince sempre. Mantiene caldo, assorbe rapidamente il sudore e non puzza dopo una lunga giornata.
Strato intermedio: una giacca in piuma leggera e comprimibile ti terrà caldissimo. Assicurati solo che non sia troppo ingombrante sotto la tuta da moto: è lo strato d’aria che ti mantiene caldo.
Strato esterno: la tua tuta da moto deve bloccare vento e pioggia. In autunno, un guscio impermeabile laminato è migliore di una membrana interna: rimane asciutto fuori e trattiene l’aria calda dentro.
Consiglio pro: non vestirti troppo. Se inizi a sudare, l'umidità rimarrà intrappolata negli strati — e il vento ti farà raffreddare velocemente.
2. Rimani Asciutto - Non Solo al Caldo
In autunno la pioggia è più frequente, e bagnarsi significa avere freddo… molto in fretta.
Stivali: impermeabili e con spazio per una calza calda. Se sono troppo stretti, ti ritroverai con i piedi gelati.
Guanti: scegli guanti resistenti alle intemperie con una buona imbottitura. Porta sempre un secondo paio come backup nel caso i primi si inzuppino.
Tuta antipioggia: se pianifichi un viaggio lungo in autunno, porta una tuta antipioggia leggera e compatta da indossare sopra la tua tuta, anche se usi il Gore-Tex. Aggiunge isolamento e impedisce alla tuta principale di bagnarsi.
Preparazione del casco: mantieni la visiera pulita, applica un trattamento antiappannamento e considera un inserto Pinlock. Quando piove, la visiera si appanna in un attimo se non è preparata.
3. La Visibilità è Sicurezza
Giornate più corte significano più guida con poca luce. Essere visti è importante quanto vedere. Montare un set di Lone Rider Motorcycle Lights è un grande miglioramento: non solo ti rende più visibile agli altri, ma aumenta anche quanto lontano riesci a vedere sulla strada o nel bosco.
Considera anche di aggiungere strisce o patch riflettenti su borse laterali e top case per essere più visibile da dietro.
4. Migliora il Comfort: Piccoli Upgrade che Fanno la Differenza
Alcune piccole modifiche alla moto possono fare una grande differenza con il freddo.
Parabrezza: uno leggermente più alto aiuta a bloccare il vento freddo sul petto.
Copri-mani: bloccano vento e pioggia sulle mani e aumentano l'efficacia dei guanti normali.
Isolamento sella: coperture in pelle di pecora (sì, davvero) riducono il freddo della sella al mattino presto.
5. Considera l’Attrezzatura Riscaldata
Magari non serve un assetto invernale completo, ma un po’ di riscaldamento artificiale fa molta differenza.
Manopole riscaldate: una volta provate, non vorrai più farne a meno. Se la tua moto non le ha, puoi montare un kit aftermarket. Cerca il tuo modello di moto + “heated grips”.
Gilet riscaldato: se tendi ad avere freddo facilmente, un gilet riscaldato sotto il midlayer è una svolta. Provalo!
Sella riscaldata: un lusso, sì. Ma se percorri lunghe distanze o guidi a fine autunno, è sorprendentemente utile.
Non sono essenziali — ma migliorano molto il comfort.
6. Durante le Pause: Rimani al Caldo Anche Fuori dalla Moto
Essere preparati alle pause è metà della battaglia contro il freddo.
Bevanda calda: porta un thermos. Anche 5 minuti con qualcosa di caldo fanno miracoli.
Scaldamani: economici, leggeri e comodissimi quando fa freddo. Mettili nei guanti durante la pausa.
7. Guida in Modo più Difensivo
Il freddo significa asfalto freddo. Scalda gradualmente le gomme prima di aumentare l’inclinazione. Attenzione alle zone umide all’ombra: l’umidità notturna può rimanere fino a tardi. Ponti, curve coperte dagli alberi e pendii esposti a nord restano scivolosi più a lungo.
Regola il ritmo, guarda più lontano e guida come se la trazione fosse limitata — perché in autunno spesso lo è.
Guidare in autunno richiede solo un po' di preparazione in più — ma ne vale la pena. Le strade sono più tranquille, i paesaggi spettacolari e la tua moto merita ancora qualche chilometro prima della neve.
Quindi prepara l’attrezzatura, vesti bene a strati, resta visibile e goditi il viaggio! 🍂