Topp 9 tips för äventyrsridning och camping i regn

Glädjen med äventyrsturism är tydlig för oss alla. Att utforska på två hjul är roligt och fridfullt. Att slå läger bland stjärnorna och njuta av en stjärnklar sömn är det som drömmar är gjorda av. Ordvitsen är avsedd. 

Men fråga vilken erfaren äventyrscyklist som helst och de kommer att berätta att dessa ögonblick inte inträffar särskilt ofta. Istället kollar du alltid väderprognosen och hoppas på det bästa samtidigt som du förbereder dig för det värsta.

Det värsta som finns är dåligt väder som överraskar dig. Och även om vi helst inte vill det, om du äventyrsrider tillräckligt länge, kommer du så småningom att rida - och campa - i regnet. 

Den goda nyheten är att det finns sätt att hantera den här situationen. Här har vi sammanställt nio tips för äventyrscykling och camping i regn.

1. Packa smart

Innan du ens lämnar ditt hus, fundera på vad du ska ta med dig. Om din motorcykel levereras med sadelväskor eller bagage från fabriken, kontrollera hur väderbeständiga de är. Även om tillverkaren hävdar att de är vattentäta, anta att de inte är det. Bara för att vara på den säkra sidan. Om inte, se till att du har en bra uppsättning vattentäta väskor, till exempel MotoBags.

Packa minst två vattentäta påsar för att hålla viktiga föremål torra. I den ena väskan förvarar du saker som du vet måste vara torra hela tiden. Den andra bör ha tillräckligt med utrymme för att du ska kunna lägga i föremål i en nödsituation, om du skulle bli överraskad av en kraftig storm. 

När du ska packa inför resan ska du se till att placera föremål som måste hålla sig torra först, så att de är mest skyddade från vatten. Därefter kan föremålen packas i enlighet med hur viktiga de är för att hålla sig torra. 

När du kommer till din campingplats ska dessa föremål som måste hålla sig torra tas bort sist, efter att resten av lägret har ställts upp, för att ha bästa möjliga chans att undgå vatten.

2. Ta med en presenning

I regniga situationer är en presenning guld värd eftersom den ger omedelbart skydd och ger dig tid medan du gör i ordning ditt motorcykeltält . 

Se till att den finns på en säker plats på cykeln som också är lättillgänglig eftersom den kommer att vara det första du tar av dig när du kommer till platsen. 

Bind fast två ändar i träd (eller stolpar eller någon annan lämplig påle) och fäst sedan de två andra ändarna lågt, eller till och med i marken, för att skapa ett sluttande skydd som leder bort vatten. Glöm inte att vända presenningen i regnets riktning. Annars kommer ditt skydd att vara meningslöst. 

Se till att presenningen är spänd så att det inte samlas vatten ovanpå den. Sätt sedan igång med att bygga upp din campingplats. När vädret klarnar upp är presenningen också bra för att ha en skuggig plats att koppla av på om du behöver det.

3. Välj en smart campingplats

När det är blött ute, eller om det kommer att bli blött ute, måste du vara extra försiktig med var du väljer att sätta upp ditt skydd för natten. Det säger sig självt, men undvik låg mark, botten av dalar och alla sluttningar. 

I grund och botten är det inte där vatten kan samlas eller där vatten kan rinna som du vill försöka få lite sömn. 

Välj en hög plats. Det behöver inte vara den högsta marken, men någonstans kommer vattnet att röra sig bort från dig, inte mot dig. Föreställ dig var vattnet skulle vilja rinna eller lägga sig - välj sedan någon annanstans.

4. Lastnät

Om du blir tvungen att använda något av de andra tipsen här beror det på att resan inte går exakt enligt planerna (t.ex. att det regnar). Det innebär att du troligen måste packa ner några saker som du ursprungligen hade tänkt att lägga i bagaget, men som du måste packa ut. 

Eller så kanske du får tag på några föremål längs vägen som du inte har någon plats för. Lastnät är utmärkta för att spänna fast föremål som du annars inte har någon plats för. Har du en blöt sovsäck eller ett tält? Spänn fast den ovanpå dina andra saker och låt vinden torka av dina saker medan du åker.

5. Växla upp

Hittills har vi fokuserat på vad du ska göra när du är redo att slå upp lägret, men vi har inte sagt något om själva resan. 

Du kommer att vilja bära vattentät utrustning. Den goda nyheten är att många företag tillverkar utmärkta vattentäta jackor, byxor, handskar, stövlar och allt annat du kan tänka dig. Använd dem. 

Och glöm inte att ta på dig lager på lager. Vind och regn leder till omedelbar kyla när du börjar cykla. Att hålla kroppstemperaturen uppe kan vara skillnaden mellan liv och död. Detta leder oss till:

6. Undvik hypotermi

Som nämndes i det förra inlägget måste hypotermi undvikas till varje pris eftersom det bokstavligen kan döda dig. Att köra motorcykel när du är blöt gör dig omedelbart kallare, även om du kör långsamt. 

Vad värre är, hypotermi kan smyga sig på dig långsamt. Det finns därför all anledning att hålla koll på dig själv om du upptäcker att du fortfarande fryser trots att du har på dig allt du har. Detta gäller särskilt om du cyklar ensam. 

Skakningar är det första tecknet på att din kropp är kall. Det betyder inte att du har hypotermi, men det är det första varningstecknet på att kroppen behöver värmas upp. 

Ta av dig eventuella blöta kläder och ta på dig något torrt (i extrema fall, om du inte har något torrt, kan det vara bättre att inte ha på sig något alls). 

Sök skydd om du kan, och om du har en kamin kan du värma upp vatten, lägga det i en flaska och hålla det i händerna eller på halsen. Av denna anledning är det klokt att ta med sig varma kompresser. Bara för säkerhets skull.

7. Var uppmärksam på vägförhållandena - del 1

Den farligaste tiden att köra på vägen är när det precis har börjat regna. De första regndropparna kan föra upp olja på vägbanan som bilar och andra fordon lämnat efter sig, vilket gör vägen superhal. Sedan finns det de uppenbara farorna som kommer med ihållande regn, våta vägar och halt väglag. 

Lämna gott om utrymme mellan dig och andra bilister. Våta förhållanden understryker vikten av att vara mjuk med dina ingrepp på motorcykeln. 

Var försiktig med gasen, bromsa inte plötsligt och inse att du inte kan manövrera cykeln lika snabbt eller med lika stor lutningsvinkel som i torrt väglag. 

Om din cykel har elektroniska säkerhetshjälpmedel är det nu hög tid att utnyttja dem som ett skyddsnät. Åtminstone på trottoaren.

8. Var uppmärksam på vägförhållandena - del 2

Du måste naturligtvis vara försiktig i terrängen när vädret förändras, men på olika sätt. Äventyrskörning innebär en annan utmaning när regnet faller, eftersom terrängförhållandena kan förändras dramatiskt. 

Ett lätt sanddamm, eller silt, kan förvandlas till lera med tillräckligt mycket regn, och om du eller din motorcykel inte är redo för leriga förhållanden kan det snabbt bli farligt.

Även om du har helt nya fälgar på dina däck vet vi alla att allt är omöjligt när vi har att göra med lera.

Det finns också en fråga om mjuka bäckar som förvandlas till vilda floder när regnet verkligen kommer ner. I grund och botten måste du känna till din terräng väl. Om du inte gör det, håll dig undan om vädret ser ut att vända till det sämre.

9. Stanna hemma eller på hotell

Det finns ett sätt att undvika att behöva använda något av tipsen ovan: Stanna hemma eller, om du är på väg, på ett hotell - särskilt om stormarna är våldsamma. 

Vi förstår det. Ibland kan även de bästa planerna omintetgöras av överraskande väderförändringar. Men om du övervakar väderförhållandena före din resa och det inte ser bra ut, fråga dig själv om du verkligen behöver göra resan under den tiden. 

Kan du skjuta upp det med en eller ett par dagar? Om svaret är ja, är det mycket roligare att låta det dåliga vädret passera från soffan och ge sig ut på de fina stigarna när solen tittar fram igen.   

Nyckeln till att rida och ADV-campa i regnet ... är att inte göra det. Om du kan undvika det, så gör det inte. Det är inte alltid möjligt, så om du känner till några grundläggande färdigheter för cykling/camping och tips för att göra det bästa av en dålig situation kommer du att förvandla en miserabel tid till ett litet besvär. 

Allt detta är ganska grundläggande kunskap: packa rätt, kör försiktigt och försätt dig i situationer med störst chans till ett positivt resultat. Det är ett klokt råd, oavsett hur förhållandena ser ut.