Borta (motorcykelcamping) utan spår: 6 tips

Under tusentals år levde ursprungsbefolkningen så lätt på marken att det praktiskt taget inte fanns några bestående spår av de liv de levde. Deras arv var mark som verkade orörd och praktiskt taget orörd för dem som kom senare. Det var resultatet av en djupgående respekt för marken.

Eftersom allt mindre mark förblir orörd och naturlig har de som går ut för att njuta av naturen ett allt större ansvar för att lämna marken som de hittade den; att njuta av den utan att lämna ett spår av sin upplevelse.

Detta förkroppsligas i filosofin om att inte lämna några spår. Det låter enkelt, men även backpacking utan användning av motorfordon som motorcykel innebär en utmaning när det gäller att leva ett liv utan spår på leden. För motorcykelcampare är utmaningen - och ansvaret - ännu större.

Tips #1: Lämna inga spår: Stanna kvar på stigen

En viktig faktor när det gäller filosofin att inte lämna några spår efter sig vid motorcykelcamping är att aldrig köra utanför de anvisade lederna och att inte skada terrängen med själva motorcykeln. Hjulspinn som förstör terrängen är uteslutet, så det handlar om att noggrant kontrollera gasreglaget.

Såvida du inte kör på fast berg eller hård sten kommer du naturligtvis att lämna däckspår, men håll dem på stigen där de hör hemma och undvik i största möjliga utsträckning att köra i terräng som är tillräckligt mjuk för att få spår eller rivas upp av din maskin.

Lämna inga spår-tips #2: Ta med det ut med dig!

Alla andra aktiviteter som hör ihop med motorcykelcamping utanför huvudlederna kräver samma medvetenhetsnivå. Målet att inte lämna några spår går hand i hand med rådet att bära med sig allt ut som du bar in; inget avfall av något slag får lämnas kvar. Skulle du lämna ditt motorcykeltält bakom dig?

Föregå med gott exempel genom att plocka upp rester eller skräp som andra har lämnat efter sig. Om alla gjorde det skulle terrängen förbli så ren som den borde vara.

Tips #3: Använd redan befintliga campingplatser om sådana finns

Använd i möjligaste mån befintliga campingplatser och eldplatser. Även om det kan verka som ett bra sätt att se mer av naturen som den verkligen är, är det både potentiellt skadligt för de saker du kom för att se och kan innebära ytterligare faror att avvika från de befintliga rutterna när du campar med motorcykel. Att till exempel avvika från en led genom tjocka ormbunkar eller undervegetation förstör mycket vegetation och skapar en risk för att köra på stockar eller stenar som är gömda i vegetationen. Om du vill komma bort lite från den upptrampade stigen, gör det till fots och i möjligaste mån på befintliga gångstigar.

Lämna inga spår-tips #4: Umm... prat om mänskligt avfall

Att hantera sitt eget mänskliga avfall på ett sådant sätt att det inte lämnar några spår är särskilt viktigt. Att gräva ner avföringen minst 15 cm djupt är en rekommenderad metod i områden där det finns jord att tillgå. I vissa parkområden krävs att avföringen sker i en förslutningsbar plastpåse (waste alleviating gel) när berggrunden är den dominerande markytan och nedgrävning inte är ett alternativ.

Tips nr 5 för att inte lämna några spår: Titta men rör inte

När du kommer in i backcountry kan du mycket väl se saker av anmärkningsvärd skönhet som du bara inte hittar i staden eller längs de vältrafikerade vägarna. Unika växter, blommor, typer av stenar och så vidare kan hittas under dina resor. Lämna dem alltid där du hittade dem, och om du upptäcker fågelbon, djurhålor, bohålor eller andra delar av vilda djurs livsmiljöer ska du följa principen "titta men rör inte".

Om du hittar en håla, ett bo eller en lya med ungar i får du absolut aldrig röra ungarna eller störa boet. Håll dig på avstånd, även om du tar ett fotografi. Vissa djur kan överge sitt bo eller sin håla om det finns mänsklig doft i närheten. Dessutom kan det vara mer än lite farligt att komma för nära vissa djurs hålor eller lyor - järvar, björnar, grävlingar och andra har varit kända för att vara direkt otrevliga mot nyfikna turister.

Lämna inga spår-tips #6: Bullerföroreningar och eldtankar

En annan speciell utmaning för motorcykelcampare är risken för att motorcykeln för med sig överdrivet buller till alla delar av leden, och när brandrisken är hög på grund av mycket torra förhållanden kan det också uppstå oavsiktlig brandrisk om motorcykelns avgassystem inte har gnistfångare.

Lagar i många jurisdiktioner världen över kräver att de används. Kontrollera vilka lagar som gäller i det land du reser till.

Var särskilt uppmärksam på både potentiellt buller och problem med gnistbildning om din cykel har ett avgassystem från eftermarknaden - det kan ha utformats för att öka prestandan, men kanske inte är särskilt tyst eller innehåller ett gnistskydd. Överdrivet buller förstör inte bara den lugn och ro som du kanske söker, det gör det för alla andra på leden också.

Det kan också ha negativa effekter på djurlivet som du hade hoppats få se, driva dem djupare in i skogen, störa rovdjurens jakt och utfodringsmönstren hos en mängd olika arter. Det behöver inte sägas att om man oavsiktligt startar en skogsbrand med en felaktigt utrustad cykel kan det få mycket allvarliga och långvariga konsekvenser.

Du vet att du verkligen har fått till det om du kan se tillbaka på den terräng du just lämnade och inte kan se ett tecken på att du någonsin var där. Det finns en sak som du gärna kan lämna efter dig - ett gott intryck bland andra motorcykelcampare.