BMW GS: أهم 5 مشاكل ومشاكل BMW GS (وماذا تفعل)

قد لا يكون هذا الأمر مفاجئاً بالنسبة لك، ولكن BMW صنعت دراجة نارية رائعة مع عائلة الدراجات النارية GS.

وعلى الرغم من أن ذلك يشمل جميع إصدارات GS، إلا أنه عندما يتحدث الناس عن GS، فعادة ما يشيرون إلى الإصدارات ذات الإزاحة الكبيرة: R 1100 GS وR 1150 GS وR 1200 GS والآن R 1250 GS.

لقد أظهر لنا التاريخ أن هذه الدراجات النارية موثوقة جداً، وعندما تحتاج إلى العمل عليها، فإن رؤوس الأسطوانات المكشوفة تجعل الصيانة الروتينية بسيطة جداً.

ومع ذلك، لا توجد دراجة نارية مثالية وخالية من الصيانة والمشاكل، ومثل جميع الدراجات الموجودة في السوق، فإن دراجة BMW GS معرضة للمشاكل. قد تسمي بعض هذه المشاكل بالمراوغات، في حين قد يعتبرها البعض الآخر مشاكل تتعلق بالسلامة.

سنتحدث هنا عن أهم خمس قضايا ومشاكل واجهها مالكو GS وما يمكنك فعله حيالها. ضع في اعتبارك أن كل هذه المشاكل نادرة نسبياً.

ولكن عندما تقوم بإنتاج دراجات نارية بأعداد كبيرة كما تفعل BMW مع سيارة GS، فلا بد أن يكون هناك بعض التفاح الفاسد في نهاية المطاف.  

1. استدعاء الشوكة

نبدأ هذه القائمة بأكبر مشكلة يجب القلق بشأنها. في بعض موديلات R 1200 GS و R 1200 GS Adventure المبردة بالماء، عانى عدد كبير من المالكين من انفصال أنبوب الشوكة عن غطاء الشوكة - لسنا بحاجة إلى شرح لماذا يمكن أن يكون أنبوب الشوكة المنفصل خطيراً، أليس كذلك؟

السبب الدقيق للانفصال غير واضح بعض الشيء. قد تكون الإجابة الأكثر وضوحاً هي من الإجهاد المتكرر، مثل نوع الإجهاد الذي قد تتعرض له دراجة نارية مثل R 1200 GS خاصة على الطرق الوعرة.

ومع ذلك، فإن هذه مشكلة خطيرة وقد تصرفت BMW من خلال إصدار استدعاء عالمي لطرازات R 1200 GS وR 1200 GS Adventure التي تم تصنيعها بين نوفمبر 2013 ويونيو 2017.

وبموجب الاستدعاء، ستقوم BMW بفحص الدراجة وقياس مقدار الانفصال بين الغطاء العلوي والشوكة. إذا كان أكثر من التفاوت المسموح به، ستقوم BMW بإصلاح الأجزاء أو استبدالها مجاناً.

ومع ذلك، إذا كانت الفجوة في حدود التفاوت المسموح به، فسيتم اعتبار الدراجة آمنة للقيادة ولن يتم إجراء أي تعديل على الأجزاء.

2. فقدان الطاقة

أبلغ بعض المالكين عن حالة يضيء فيها ضوء فحص المحرك ويفقد المحرك قوته.

في معظم الدوائر، يحدث ذلك عندما تدخل السيارة في "وضع العطل". يحدث هذا في بعض موديلات GS بسبب مستشعرات موضع عمود الكامات التي تتعطل وتعتقد أن إزاحة زاوية عمود الكامات إلى العمود المرفقي خاطئة.

ليس كذلك. في الواقع، المحرك على ما يرام من الناحية الميكانيكية. إن الخلل في المستشعرات و/أو البرمجيات هو كل ما يحدث هنا، وقد أصدرت BMW نشرة فنية -10056719-9278- لتصحيح البرمجيات الخاطئة واستعادة قوة المحرك الكاملة.

3. سحب الحامل الجانبي

هناك القليل من الأشياء المحرجة لسائقي الدراجات النارية أكثر من الاعتقاد بأن الحامل الجانبي الخاص بك معطل بينما هو في الحقيقة ليس كذلك ومشاهدة دراجتك تسقط على الأرض. ومع ذلك، في حالة أصغر عضو في عائلة GS، وهي دراجة G 310 GS، إذا حدث ذلك لك، فقد يكون هذا في الواقع خطأ الدراجة.

أصدرت BMW استدعاءً لحاملات 310 GS (و310 R، التي تشترك في نفس الإطار) لأن الحاملات، أو حتى الإطارات نفسها (من المفترض أن يكون هناك خلل في لسان التثبيت حيث يتم تثبيت الحامل على الإطار)، قد يكون بها خلل ويتسبب في سقوط الدراجة.

إذا كنت تمتلك سيارة 310 صُنعت ضمن الإطار الزمني المحدد من BMW، فسيتم إخطارك وسيتم استبدال الحامل أو الإطار مجاناً. 

4. مفتاح الإيقاف

هذا العطل ليس شائعاً بنفس القدر، ولكنه يحدث بما يكفي لجعله يستحق هذه القائمة. أبلغ بعض مالكي سيارات GS عن وجود خلل في مفاتيح الإيقاف، أو مفاتيح إيقاف المحرك، كما يسميها وكلاء BMW. على عكس العديد من المصنعين الآخرين الذين يستخدمون مفاتيح حمراء كبيرة وقوية، فإن مفتاح الإيقاف في سيارة GS عبارة عن علامة حمراء صغيرة تضغط عليها بإبهامك.

إنه عرضة للكسر إذا كنت عدوانيًا في استخدامه، والمفتاح نفسه صغير نوعًا ما وبعض الموديلات القديمة كانت تحتوي على ملامسات سيئة و/أو كانت عرضة للتآكل المبكر. 

كما ذكرنا من قبل، فإن المشكلة ليست شائعة بما يكفي لتبرير أي نوع من الاستدعاء، لذلك إذا وجدت نفسك مع مفتاح إيقاف التشغيل التالف، يمكنك القيام ببعض الأمور. أولاً، يمكنك ببساطة إيقاف تشغيل الدراجة بالمفتاح.

ثانياً، يمكنك محاولة إطفاء الدراجة بالمفتاح الجانبي أولاً. وثالثاً، يمكنك شراء مفتاح جديد وتكون في طريقك.

5. تسربات مضخة المياه

على الرغم من أنها ليست بالضرورة "مشكلة" في حد ذاتها، إلا أن بعض مالكي سيارات GS المبردة بالسائل أبلغوا عن وجود بكاء من مضخة المياه. وخلافاً لسيارة GS، لاحظ مالكو طرازات BMW الأخرى المبردة بالسائل وجود مشاكل أكثر خطورة في مضخات المياه.

بدون تبريد مناسب أو أي تبريد، من الواضح أن هذا سيتسبب في أضرار كارثية للمحرك. يبدو أن بعض البكاء الطفيف أمر طبيعي ولا يدعو للقلق، لكن الأمر يستحق المراقبة والاستبدال إذا/عندما يتجاوز البكاء ويتحول إلى قطرات على الأرض.

إذا حدث ذلك، حاول استبدالها تحت الضمان. إذا لم تستطع لأي سبب من الأسباب، فقد تم الإبلاغ عن تصميمات معدلة لمضخة المياه لحل المشكلة لآلاف وآلاف الأميال الخالية من المشاكل.

خواطر ختامية

بخلاف الشوكات المنفصلة، فإن المشكلات الأخرى في هذه القائمة هي أمور ثانوية جداً ونادرة الحدوث أيضاً.

على العموم، سيتفق معظم الناس على أن دراجة GS هي دراجة نارية قوية ومتينة وموثوقة وقادرة على تحملك لآلاف وآلاف الأميال والتخييم.

هل هناك أي شيء فاتنا؟ إذا كانت لديك مشكلة شائعة مع سيارة GS الخاصة بك، فأخبرنا بها، وأخبرنا ما هو الحل أيضًا.