5 misstag som görs av nya (och erfarna) MotoCampers
Så du har precis fått din nya ADV-cykel, beställt ditt bagage och börjar planera din första motorcykelcampingresa. Eller så är du en erfaren motorcykelcampare som gör dig redo för din första resa efter ett långt uppehåll. Oavsett vilket vill du försäkra dig om att du inte gör dessa fem misstag.
Vi sammanställde den här listan genom att göra våra egna misstag och inse dem när vi var ute på motorcykelcamping. Vissa var mindre problem som vi hanterade, och andra avslutade vår resa. Låt oss nu sätta igång!
1. Tar för mycket
2. Att inte sätta upp tältet före avresan
Den här kan verkligen få dig. Inget är värre än att komma till lägret efter en hel dags cykling, vara helt utmattad och inte kunna räkna ut hur man sätter upp tältet eller upptäcka att man saknar viktiga delar.
Vi rekommenderar att du sätter upp ett nytt tält innan du ger dig ut på vägarna, även för erfarna veteraner inom motorcykelcamping. Det värsta scenariot är att det ger dig lite övning för att göra din uppsättning mer effektiv på fältet. Ingen vill komma till lägret, inte kunna sätta upp och måste åka hem eller till ett hotell i mörkret.
Lita på oss, det är värt att ta sig tid att öva innan du ger dig iväg!
PROFFSTIPS: Våra MotoTent och ADV-tält är särskilt utformad för motorcykelcamping och har alla nödvändiga funktioner. Monteringsanvisningarna finns i tältets bärväska, men vi har också några bra videohandledningar om hur du sätter upp tältet så att du kan se en expert göra det innan du försöker på egen hand. Du kan titta på Video om installation av MotoTent här eller Video om installation av ADV-tält här.
3. Cykla för långt på en dag
Den här kan få det bästa av oss. Vi har en ledig helg och vill ut och cykla. Vi tittar på en karta och väljer en episk plats långt borta. Det kommer att bli den bästa motorcykelresan genom tiderna.
Plötsligt är du utmattad, solen är på väg ner och du är fortfarande en timme från lägret. Din drömresa har förvandlats till ett slit, och det kommer inte att vara särskilt roligt att sätta upp tältet i mörkret eller laga mat med begränsat ljus.
För att inte tala om att det är mycket svårare att samla ved till lägerelden när det är mörkt.
PROFFSTIPS: Det rätta avståndet varierar från person till person beroende på färdigheter, kondition och terräng. En bra tumregel för din första resa är att hålla dig under 300 km per dag om din rutt huvudsakligen går på väg och 200 km om den går i terräng. Till och med 100 km kan vara en stor dag om din rutt är mer teknisk off-road.
4. Glömmer din pannlampa
Vi har alla gjort det. Och det blir ännu värre om du också har gjort misstag nummer 3. En pannlampa är det som alla glömmer, nya som erfarna. Det är okej om du kommer till lägret tillräckligt tidigt för att sätta upp det innan det blir mörkt, men om inte kan det göra saker och ting ganska knepiga. När du väl är upprättadeEn pannlampa är utmärkt för att navigera runt lägret efter solnedgången.
PROFFSTIPS: Om du glömmer din pannlampa och kommer fram till lägret i mörkret kan du alltid använda cykelns strålkastare för att sätta upp tältet. Se bara till att inte låta den vara på för länge om cykeln inte går på tomgång, eftersom batteriet då laddas ur och du får ytterligare ett problem att ta itu med på morgonen. Detta är särskilt viktigt under kallare väder!
5. Öva aldrig på att köra med en lastad cykel
Om du lägger till bagage och vikt på din cykel kommer det att förändra hur den känns och hanteras. Den extra vikten över bakhjulet gör att framdelen "känns lättare", vilket förändrar hur cykeln styrs och reagerar. Om den välter blir det också mycket svårare att lyfta upp den igen.
Du kommer att vara mer benägen att tappa den. Det bästa du kan göra är att övningsköra i ditt närområde före din motorcykelcampingresa. Lägg ner den på mjuk mark, t.ex. gräs, och öva på att lyfta upp den igen. Vänj dig vid det, särskilt om du kommer att rida off-road under din resa.
PROFFSTIPS: Du kommer att behöva testa olika inställningar för din ökade nyttolast om du har en manuellt justerad fjädring (icke-elektronisk). Skriv ner dina fjädringsinställningar för en olastad och lastad cykel och håll dem lättillgängliga, oavsett om de finns på cykeln eller i din smartphone.
Vi hoppas att den här listan ska förhindra dig från att göra samma misstag som vi alla gjorde på våra första motorcykelcampingturer. Kom ihåg att det viktigaste är att bara ge sig ut och njuta av upplevelsen av att vara i naturen.
Att göra misstag är det bästa sättet att lära sig och förbättra sina färdigheter inom motorcykelcamping. Så låt dig inte avskräckas av dem, utan använd dem som språngbrädor för att bli en bättre motorcykelcampare.
Trevlig motorcykelcamping!