2021 BMW F 850 GS (Adventure) و F 750 GS: ما الجديد؟
تُعدّ F 750 GS وF 850 GS وF 850 GS وF 850 GS Adventure واحدة من أكثر التشكيلات التي لا تحظى بالتقدير في عائلة BMW، وغالباً ما تتوارى F 750 GS وF 850 GS Adventure في ظلال شقيقها الأكبر، R 1250 GS.
ولكن تجاهل الشقيق الأصغر والأخف وزناً سيكون بمثابة إساءة كبيرة لك، خاصةً أن الثلاثة قد خضعت لمزيد من التحسينات لعام 2021. سنطلعك هنا على التغييرات.
ما الذي لم يتغير
أولاً، لنبدأ بالمكون الأساسي الذي لم يتغير - المحرك. تحصل جميع الطرازات الثلاثة على أحدث محرك ثنائي متوازي من BMW بسعة 853 سم مكعب. إنه محرك صغير مفعم بالحيوية، مع أربعة صمامات لكل أسطوانة وتبريد سائل. كما أن محركها نظيف أيضاً، وذلك بفضل تفكير BMW المستقبلي وتلبية متطلبات الانبعاثات المشددة Euro 5 التي تلوح في الأفق.
وفقاً لبي إم دبليو، يولد محرك F 750 GS ثنائي الأسطوانات قوة 77 حصاناً عند 7500 دورة في الدقيقة و83 نيوتن متر عند 6000 دورة في الدقيقة، بينما يولد محرك F 850 GS وF 850 GS Adventure قوة 95 حصاناً عند 8250 دورة في الدقيقة و92 نيوتن متر عند 6250 دورة في الدقيقة. وينطلق كلاهما بسلاسة، مع قوة كافية لقضاء وقت ممتع. كما يضمن لك اثنان من الموازنين أنك بالكاد تشعر بأي اهتزازات على القضبان أيضاً.
في جميع الطرازات الثلاثة، تحصل جميع الطرازات الثلاثة الآن على مؤشرات انعطاف LED كتجهيز قياسي، بالإضافة إلى منفذ شحن USB في الجهة اليمنى الأمامية من مقصورة القيادة (كان هذا المنفذ اختيارياً في السابق). تمت ترقية ميزات السلامة القياسية الآن لتشمل نظام ABS Pro ونظام التحكم الديناميكي في الجر (DTC).
والآن إلى التغييرات، بدءاً من F 750 GS.
F 750 GS
هناك ثلاثة تغييرات واضحة في طراز F 750 GS وهي بعض الألوان الجديدة: الأبيض الفاتح، وأزرق سان مارينو، و"إصدار GS لـ 40 عاماً". بدءاً من اللون الأبيض الفاتح، سترى أيضاً زخارف سوداء في جميع أنحاء السيارة، مع لمسات باللونين الأسود والأحمر.
يتميز أزرق سان مارينو بطبقة نهائية معدنية لإضفاء مزيد من التألق تحت أشعة الشمس. يضفي الزجاج الأمامي الملون والعجلات المعدنية باللون الرمادي الغرانيتي والمقود الفضي والمقعد الأسود الرمادي بعض التباين والتألق.
وأخيراً، فإن إصدار "40 عاماً من GS" مبهرج للغاية، مع شعار "40 عاماً من GS" الذي تم نشره بشكل بارز على الأسطح الخارجية للاحتفال - كما خمنت - بمرور 40 عاماً على سيارة GS.
تعود واقيات اليد الصفراء والمقعد الأسود/الأصفر المزين بشعار GS إلى سيارة R 100 GS الأصلية. وتكمل العجلات السوداء والمقود الفضي وغطاء الرادياتير المجلفن المجلفن المظهر.
F 850 GS
تماماً مثل F 750 GS، تحصل F 850 GS أيضاً على ثلاثة ألوان جديدة: الأحمر الخاص بالسباقات، والأزرق الخاص بالراليات، و"إصدار GS GS لـ 40 عاماً" تماماً مثل 750.
مع طلاء أحمر للسباق، وشوكات وعجلات سوداء ومقعد أسود/رمادي متباين مع هيكل السيارة الأحمر.
انتقل إلى لون السباق الأزرق المعدني المعدني وستحصل على لون يلمع تحت أشعة الشمس. ستحصل أيضاً على شوكات سوداء ومقعد أسود/أحمر للتباين. كما أن الحافات الذهبية تعوض وتكمل بقية الألوان بشكل رائع.
بما أننا أفسدنا السر مع إصدار 40 Years GS على طراز F 750 GS، فليس من المفاجئ أن نجده أيضاً على طراز 850. الكثير من المعالجة هي نفسها أيضاً، مع شعار "40 Years GS" على الجانب. كما تظهر واقيات اليد الصفراء، والجنوط الذهبية، والمقعد الأسود/الأصفر مرة أخرى على 850.
ومن المزايا الإضافية الزجاج الأمامي القابل للتعديل وشاشة TFT التي تتميز بوظائف الاتصال.
مغامرة F 850 GS
سنعمل بشكل عكسي مع F 850 GS Adventure ونبدأ بـ "إصدار GS لمدة 40 عاماً". مثل الطرازات الأخرى، ستجد شعار "40 Years GS" على الجوانب، وواقيات يد صفراء ومقعد أسود/أصفر. تتوفر أيضاً شاشة TFT وإمكانية الاتصال في سيارة 850 GS Adventure.
بعد ذلك، نجد أن سيارة F 850 GS Adventure تأتي بلون رمادي ثلجي رقيق وبراق في الوقت نفسه. وتكمل اللمسات السوداء اللمسات البصرية هنا. أما اللون التالي فهو كالاماتا (مثل الزيتون) بلمسة نهائية غير لامعة تتناغم بشكل رائع مع جنوط العجلات الذهبية وأنابيب الشوكة. بالنسبة لأولئك الذين يريدون القليل من البريق، ولكن ليس بريق "40 سنة GS"، فإن كالاماتا خيار جيد.
تجهيزات BMW الاختيارية
تحصل جميع الدراجات الثلاث على أوضاع الركوب الاحترافية كتجهيز اختياري، تماماً مثل طرازات GS ذات المحرك الصندوقي الكبير، مما يعني أنه تمت إعادة صياغة الوضع الديناميكي للحصول على استجابة أكثر وضوحاً للخانق. يتميز وضع الركوب الاحترافي الآن بالتحكم الديناميكي في مكابح المحرك والقدرة على التعيين المسبق لما يصل إلى أربعة أوضاع للقيادة من جهاز التحكم الأيمن للمقود. تتمتع جميع الطرازات الثلاثة الآن بخيار المقعد المنخفض أو المرتفع.
بالنسبة للراغبين في القيادة على الطرقات الوعرة للغاية، يتضمن كتالوج إكسسوارات BMW Motorrad الآن لسيارتي F 850 GS و850 GS Adventure، حامل لملاح BMW Motorrad فوق شاشة TFT. كان هذا الأمر في السابق مخصصاً حصرياً لسيارات كأس GS وسيارات النشر.
وأخيراً، وبما أنه لم يعد مسموحاً للمصنعين بإيقاف تشغيل نظام المكابح المانعة للانغلاق ABS بالكامل، فإن وضعي الركوب Enduro وEnduro Pro من BMW يوفران نظاماً متقدماً لمانع انغلاق المكابح على الطرق الوعرة. لا يزال من الممكن إيقاف تشغيل وظيفة نظام ABS على العجلة الخلفية في وضع القيادة إندورو برو (BMW F 850 GS وBMW F 850 GS Adventure فقط).
خواطر ختامية
ضع في اعتبارك التغييرات التي طرأت على دراجات F 750 GS وF 850 GS وF 850 GS 2021 التحسينات التي أدخلت على حزمة مصقولة بالفعل. قد يقول البعض أن هذه الدراجات حصلت ببساطة على ألوان جديدة، ولكن هل هناك أي خطأ في ذلك؟ هذه الرسومات الجديدة مريحة للعينين بالتأكيد. وهذا أمر مهم لكثير من الناس الذين يحدقون في دراجاتهم لفترة طويلة بعد ركوبها. وإذا كنت من محبي تاريخ دراجات GS، فسيكون للرسومات الخاصة بالذكرى الأربعين معنى خاص بالنسبة لك.
بالإضافة إلى خيارات الألوان، فإن القدرة على الاستفادة من أنماط القيادة الديناميكية ستفتح آفاقاً جديدة للدراجات النارية الثلاثية وتوفر مستويات مثيرة من القوة. ما رأيك؟ هل قامت BMW بتحسين ذوق هذه الدراجات النارية الثلاثية بذوق رفيع؟ ما الذي ترغب في رؤيته أيضاً؟ أخبرنا أدناه.